Nissan NV350 Caravan 2012, цельнометаллический фургон, 5 поколение, E26 (06.2012 - 06.2017) - технические характеристики и комплектации

Внешний вид NV350 Caravan принимает чистый и современный дизайн, подчеркивающий просторность салона. Последний предлагает множество улучшений. Внутри можно видеть современную переднюю панель, получившую стильный дизайн с черной верхней и серой нижней частью. Комбинация приборов Fine Vision превосходно читается за счет синих контуров и белых шкал. Между двумя циферблатами находится информационный дисплей, показывающий средний расход топлива и запас хода, помогая в эко-вождении. Спереди достаточно места для ног благодаря тому, что рычаг переключения передач находится на приборной панели. Одним из удобных решений можно назвать, к примеру, карман на спинке сиденья с наклонной прорезью, чтобы водитель мог легко вынуть предмет. Салон становится более премиальным, чему способствуют новые материалы обивки и акценты. В стандартное оснащение входят кондиционер, задний обогреватель / кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, центральный замок. Вариант минивэна предлагается в трех разных комплектациях, в том числе с элементами дизайна от Autech, а в наиболее комфортных исполнениях GX — с такими опциями, как кожаный руль, кнопочный запуск, окружающее освещение и т.д.

Новый Караван получил бензиновый двигатель QR25DE, известный по предыдущему поколению — мотор объемом 2,5 литра с 16 клапанами и коллекторным впрыском выдает максимальные 147 л.с. и 213 Нм. У моделей коммерческого назначения есть более скромный 2,0-литровый QR20DE — 130 «сил» и 178 Нм. В модернизированном варианте бензиновые моторы стали тише и экономичнее — за счет рекуперативного управления генератором, снижения трения и частоты вращения на холостом ходу. Недавно разработанный турбодизель YD25DDTi (129 л.с., 356 Нм) в Ниссан называют одним из самых экономичных в своем классе — с ним микроавтобус может проехать до 11,2 км на литре топлива, а фургон — до 11,8 км. В сочетании с новой 5-ступенчатой автоматической коробкой передач (стандарт для большинства версий NV350) двигатель вращается с меньшей скоростью и меньше шумит при движении на высокой передаче. Новая АКПП также обеспечивает плавное и отзывчивое ускорение. С дизелем возможен полный привод.

Для Nissan Caravan предусмотрены разные варианты длины, ширины и высоты кузова. «Широкофюзеляжная» версия Wide Body имеет более высокую крышу, увеличенную дверь и отличающийся передний бампер. Этот вариант шире и длиннее обычного NV350. Предлагается как в грузовом, так и в пассажирском исполнении. Модификация «микроавтобус» способна вместить до 14 пассажиров, обеспечивая им комфортное размещение с большим пространством для ног на каждом ряду. В грузовом исполнении ширина погрузочной площадки составляет 1730 мм (на 185 мм больше, чем в обычном «Караване»), а максимальный объем грузового отсека — 8400 л. Максимальная грузоподъемность автомобиля в зависимости от версии составляет от 950 до 1250 килограмм.

NV350 Caravan хорошо подготовлен с точки зрения безопасности. Биксеноновые фары обеспечивают лучший обзор дороги в темное время суток. В стандартную комплектацию входят: система автоматического освещения, светодиодный высоко расположенный стоп-сигнал, ABS с системой помощи при торможении Brake Assist, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, передние ремни с ограничителем нагрузки. Сзади установлены трехточечные ремни с аварийными втягивающими устройствами (ELR) на боковых местах и двухточечные для центрального сиденья. Опциональная задняя камера поможет при маневрировании задним ходом, особенно в стесненных условиях. С 2016 года отдельные версии минивэна получают систему управления динамикой VDC и помощник при старте на подъеме, а также систему экстренного торможения для предотвращения столкновений.

Nissan Caravan имеет следующие преимущества: вместительность, относительно небольшая стоимость владения, оптимальное соотношения цены и качества. Наибольшую топливную эффективность обеспечивает дизельная версия. Минусы: не очень высокий дорожный просвет, не совсем удобные, почти плоские сиденья, жесткий и «громкий» пластик салона.