Соллерс Atlant 2022, фургон, 1 поколение (11.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Интерьер кабины выполнен просто, с пластиковой отделкой серых тонов. Водительское сиденье имеет самые необходимые регулировки, однако рулевая колонка не настраивается. Пассажирское сиденье сдвоенного типа. В базовой комплектации присутствуют кондиционер, электропривод зеркал, центральный замок, аудиосистема (FM + MP3) и гидроусилитель руля, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники (с функцией управления «одним нажатием» с водительской стороны). Для удобства погрузки в фургонах предусмотрены выдвижная лестница и поручни. В зависимости от комплектации появляются боковые габаритные фонари. Дополнительные опции включают электроподогрев сиденья водителя, петли крепления груза, отбортовку из рифленого алюминия, может быть добавлена также фурнитура из нержавеющей стали.

Во всех фургонах Sollers Atlant используется один вариант двигателя — это дизельный агрегат HFC4DE1-1D рабочим объемом 2,7 литра мощностью 150 л. с., с крутящим моментом 355 Нм. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5 — для его соблюдения применяется система нейтрализации выхлопных газов с использованием жидкости AdBlue. Заявленный производителем средний расход топлива составляет около 9–10 литров на 100 км, однако реальные отзывы владельцев указывают на более высокие цифры — от 11 до 15 литров на трассе в зависимости от загрузки и манеры езды. 

Шасси грузовых фургонов имеет классическую конструкцию с задним приводом, продольным мотором, передней независимой подвеской и задней рессорной. Даже на версиях с полной массой 3,5 тонны применяется двухскатная ошиновка задних колес (DRW) для увеличения грузоподъемности и устойчивости. Габаритные размеры варьируются в зависимости от модификации: L2 — около 5800 мм в длину, L3 — 6200 мм, L4 — 6700 мм. Если рассматривать размеры грузового отсека, то его длина на уровне пола — 3320, 3720 и 4120 мм соответственно, высота и ширина 2040 и 2120 мм. Получается объем около 14, 16 или 17,5 кубометров. Версия L2 позволяет перевозить до шести европалет. L3 вмещает семь палет, а самая крупная L4 может транспортировать до восьми европалет. Помимо прочего для фургонов по желанию заказчика предусмотрено увеличение длины на 100 мм и высоты на 200 мм. 

В грузовых фургонах Sollers Atlant стандартно установлены две фронтальные подушки, сигнализатор непристегнутых ремней и иммобилайзер, антиблокировочная система тормозов (ABS) в сочетании с дисковыми механизмами обеих осей, есть также система распределения тормозных усилий (EBD), круиз-контроль. 

Sollers Atlant призван заполнить нишу, освободившуюся после ухода западных производителей, и представляет собой относительно доступное предложение на рынке. Семейство предлагает широкий модельный ряд, достойные для своего класса вместимость и экономичность. К плюсам «Атлантов» по отзывам и тестам относят энергоемкую подвеску, хорошую управляемость, экономичность. Однако и минусов немало. Например, ограничен набор зимних опций, невысоко оценивают владельцы шумоизоляцию, эргономику, общее качество сборки.