Toyota Dyna рестайлинг 2016, бортовой грузовик, 8 поколение (04.2016 - 04.2019) - технические характеристики и комплектации

Все автомобили теперь оборудованы мультирефлекторными фарами. Значительны изменения в салоне: новая передняя панель с увеличенными отделениями для вещей, «органайзер» в откидном подлокотнике (откидывающееся центральное место с пассажирской стороны). Производитель отмечает, что благодаря измененной форме пола стало просторнее в ногах пассажира. В список оборудования входит аудиосистема (CD + AM / FM , 2 динамика, разъемы USB и AUX), электрические стеклоподъемники, центральный замок, кондиционер. Продуманная форма сидений уменьшает нагрузку на поясницу. Оснащение дорогих версий добавит салонный фильтр, дистанционное управление замками, ксеноновую оптику и электрозеркала.

Toyota Dyna 2016-2019 преимущественно оборудованы дизельными моторами N04C с разной настройкой мощности от 116 до 180 л.с. Помимо стандартных дизельных вариантов выпускается также модификация на газе — вариант с двигателем 1BZ-FPE. Есть гибридная дизельная версия мощностью 150 л.с. с двигателем N04C-UL, работающим по циклу Аткинсона, в ней двигатель дополнен электромотором мощностью 49 л.с. (36 кВт), служащим также стартером, трансмиссия — 6-ступенчатая AMT, которая позволяет обходиться только двумя педалями (газ и тормоз). Большинство же грузовиков оборудованы обычной механической коробкой передач (5- или 6-ступенчатая), на некоторые модели устанавливается 6-ступенчатый «автомат». Модели с AMT и AT в стандартной комплектации оборудованы системой старт-стоп, а для машин с AMT и MT предлагается ассистент экологичного вождения для того, чтобы повысить топливную эффективность.

Модели Dyna и ToyoAce серии U600 / 700 отличаются прочной и мощной рессорной подвеской, имеют сравнительно низкую платформу для упрощения загрузки и разгрузки (погрузочная высота 780-1170 мм в зависимости от исполнения). Передняя подвеска может быть независимой для более комфортного движения (гибрид и некоторые дизельные версии в стандартном исполнении). Откидывающаяся кабина упрощает обслуживание. Toyota Dyna серии «2 ton» оснащены дисковыми тормозами, электронным стояночным тормозом. Радиус разворота довольно небольшой — от 4,4 метра. Предлагаются варианты с одинарной и двойной кабиной, с разной шириной кабины (1695 или 1995 мм). Колесная база — 2525, 2825 или 3375 мм. Полная длина автомобиля варьируется от 4685 до 7380 мм. Грузоподъемность — 2-4,75 тонн. Если брать во внимание обычную бортовую машину, то длина грузовой платформы с одинарной кабиной — от 3115 до 5500 мм. С двойной кабиной — 2100-3370 мм. 

Грузовой автомобиль Toyota Dyna оборудован водительской подушкой безопасности и дополнительной подушкой для пассажира. В стандартное оборудование линейки Dyna «2 ton» входят антиблокировочная система (ABS) и система распределения тормозного усилия (EBD). Система превентивной безопасности с функцией автоматического торможения в апреле 2017 года стала стандартным оборудованием для всех моделей, кроме машин, работающих на газе. 

Считается, что Toyota Dyna и ToyoAce «старших» серий имеют лучшую в своем классе полезную нагрузку. Двигатели обеспечивают хорошую экономию топлива. Достаточный комфорт в салоне сочетается с практичностью и простотой эксплуатации, повышенной безопасностью. Относительным недостатком можно назвать очень требовательные к качеству топлива и обслуживанию дизельные агрегаты. С марта 2020 года Toyota производит слияние сестринской модели ToyoAce с Dyna, прекращая разделение модельного ряда.