Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Lexus CT200h 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, A10 январь 2011 - декабрь 2013

Lexus CT200h 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, A10 (01.2011 - 12.2013) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Первый автомобиль Lexus класса компакт-премиум вышел на японский рынок в январе 2011 года. Lexus CT200h — это самый маленький автомобиль бренда. Он проектировался в качестве конкурента таким моделям как BMW 1-Series и Audi A3 Sportback. При этом его главное преимущество перед соперниками — наличие гибридной силовой установки с двигателем 1,8 л. Последняя в техническом плане очень близка гибридной установке на Toyota Prius. Новый хэтчбек CT200h при лучшей в классе экономичности обладает динамикой двухлитрового автомобиля. Название расшифровывается как «Creative Touring» (креативный туризм). Автомобиль отличает низкая общая высота, длинная крыша, естественным продолжением которой служит спойлер над пятой дверью, а также доведенная до совершенства аэродинамика (Cd=0.28). Низкий центр тяжести подчеркнут формой элементов кузова, моделирующих яркий спортивный внешний вид.

На японском рынке Lexus CT200h предлагается в четырех комплектациях. В стандартную входят 15-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, кнопка запуска двигателя, подогрев передних сидений, электропривод стекол и боковых зеркал, система навигации с полноцветным ЖК-монитором. Комплектацию «version C» отличают 16-дюймовые алюминиевые колеса, специальная настройка подвески, модернизированные тормоза, ключ-карта. Комплектация «F Sport» представляет собой тюнинговую версию с 17-дюймовыми дисками, спортивными сиденьями, спортивными накладками на педали, спортивной подвеской и прочими характерными отличиями. В топовой комплектации «version L» автомобиль предлагает стандартный кожаный салон, электропривод передних сидений (с памятью положений), дополнительные функции безопасности.

Гибридная установка Lexus CT200h «позаимствована» у модели Toyota Prius — 1,8-литровый 4-цилиндровый рядный двигатель с системой VVT-i, электромотор и никель-металл-гидридная батарея. Максимальная мощность 134 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает 10,3 секунды. Крутящий момент передается на передние колеса через вариатор (CVT), при этом бесступенчатая трансмиссия с планетарной передачей «смешивает» момент от ДВС и электромотора в любых пропорциях — Lexus CT200h может передвигаться как на тяге от ДВС или силе электромотора (в режиме EV), так и в смешанном режиме. На одном литре топлива автомобиль способен проехать до 32-34 км.

Модель CT построена на платформе Toyota New MC с задней подвеской на двойных поперечных рычагах и передней со стойками МакФерсона. Автомобиль использует электроусилитель рулевого управления (EPS), в котором редуктор установлен непосредственно на подрамник — для большей жесткости, улучшения обратной связи и точности рулевого управления. Длина составляет 4320 мм, колесная база 2600 мм, а ширина — 1765 мм, при этом автомобиль отличается короткими передним и задним свесами. Чтобы свести к минимуму рыскания и улучшить маневренность, наиболее удаленные от центра тяжести (а он здесь расположен достаточно низко) компоненты выполнены из алюминия, например, капот, задняя дверь, усиливающие бампер элементы. Пассажиры размещены как можно ближе к центру, это также снижает возможный момент инерции. Гибридная батарея расположена под полом багажного отделения, но в пределах колесной базы, для оптимизации распределения веса и баланса.

Для снижения веса кузов автомобиля включает в себя не только алюминий, но и высокий процент легких высокопрочных сталей. Использование последних, в свою очередь, определило высокие показатели пассивной безопасности. Стандартное оборудование CT200h включает антиблокировочную систему тормозов, систему экстренного (вспомогательного) торможения, системы стабилизации и контроля тяги, а также десять подушек безопасности, активные подголовники, детские крепления. В качестве опции автомобиль предлагает превентивную систему безопасности, в функции которой входит адаптивный радарный круиз-контроль.

CT200h отличается высокой топливной экономичностью (лучшая в своем классе), стремительным спортивным дизайном и достаточно привлекательной стоимостью на внутреннем японском рынке. Помимо этого, автомобиль обладает необходимым запасом практичности. Его двухрычажная задняя подвеска с раздельными пружинами и амортизаторами съедает минимум пространства у багажника, а длинная колесная база делает салон одним из самых просторных в сегменте. Стандартные 345 литров для багажа легко увеличиваются до 960 литров при сложенных задних сиденьях этого хэтчбека. На внутреннем рынке CT200h входит в группу самых популярных моделей Lexus.

Комплектации Lexus CT200h (A10)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.8 л, 99 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
200h Creative Textile Interior 10.2012  - 12.2013 4 060 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h 08.2012  - 12.2013 3 560 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h F sport 08.2012  - 12.2013 4 060 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h version C 08.2012  - 12.2013 3 760 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h version L 08.2012  - 12.2013 4 330 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h 01.2011  - 07.2012 3 550 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h F sport 01.2011  - 07.2012 4 050 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h version C 01.2011  - 07.2012 3 750 2ZR-FXE DAA-ZWA10
200h version L 01.2011  - 07.2012 4 300 2ZR-FXE DAA-ZWA10

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus CT200h 2011-2013 в России