Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Lexus CT200h 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, A10 январь 2011 - октябрь 2013

Lexus CT200h 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, A10 (01.2011 - 10.2013) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Lexus CT200h 2011 - 2013
Lexus CT200h стал первым чисто гибридным автомобилем в сегменте компакт-премиум-класса. Новый автомобиль оснащен системой Lexus Hybrid Drive второго поколения. Речь идет о тандеме 1,8-литрового двигателя и электромотора — аналоге системы Toyota Prius. Автомобиль отличается эффектным внешним видом и демонстрирует фирменный стиль Lexus в соответствии с философией дизайна Lexus L-finesse, при этом его создателям удалось добиться максимальной аэродинамической эффективности и снижения уровня шумов. На американском и других рынках Lexus позиционирует эту компактную модель как экологичный хэтчбек с выраженным спортивным характером. Продажи автомобиля в США стартовали в марте 2011 года, при базовой цене $29120. В 2013 году автомобиль прошел рестайлинг, в частности, передняя часть обновленного CT 200h отражает новое развитие фирменного стиля Lexus.

Стандартное оборудование базовой версии для США включает 17-дюймовые колесные диски, боковые зеркала с подогревом, доступ в салон и запуск без ключа, рулевую колонку с регулировкой по наклону и вылету, двухзонный климат-контроль, водительское сиденье с электрорегулировками в 10 направлениях, мультифункциональный руль, аудиосистему с CD-проигрывателем, Bluetooth, USB и 6 динамиков. Для визуального контроля и управления за системами автомобиля служит большой полноцветный ЖК-монитор и фирменный пульт Remote Touch. Дополнительные возможности оснащения предусматривают подогрев передних сидений, электролюк, аудиосистему с 10 динамиками, кожаную обивку (в стандарте — премиум винил), настройки памяти сиденья водителя, навигационную систему, камеру заднего вида. В 2012 году CT200h получил систему звуковой сигнализации для предупреждения пешеходов и велосипедистов и новый спортивный пакет «F Sport».

Гибридная установка, как отмечено, взята у модели Toyota Prius — 1,8-литровый двигатель, электромотор и никель-металл-гидридная батарея. Совокупная мощность — 134 лошадиных сил. Крутящий момент передается на передние колеса через вариатор (CVT), при этом бесступенчатая трансмиссия с планетарной передачей «смешивает» момент от ДВС и электромотора в любых пропорциях — Lexus CT200h может передвигаться как на тяге от ДВС или силе электромотора (в режиме EV), так и в смешанном режиме. Расход топлива равен 4 литра на «сотню».

Lexus CT200h имеет независимую переднюю подвеску McPherson и заднюю на двойных поперечных рычагах. Автомобиль использует электроусилитель рулевого управления (EPS), в котором редуктор установлен непосредственно на подрамник, для большей жесткости, лучшей обратной связи и точности управления. Длина составляет 4320 мм, колесная база 2600 мм, а ширина — 1765 мм. Автомобиль отличается короткими передним и задним свесами. Чтобы свести к минимуму рыскания и улучшить маневренность, наиболее удаленные от центра тяжести (а он здесь расположен достаточно низко) компоненты выполнены из алюминия, например, капот, задняя дверь, усиливающие бампер элементы. Пассажиры размещены как можно ближе к центру, это также снижает возможный момент инерции. Гибридная батарея расположена под полом багажного отделения, но в пределах колесной базы, для оптимизации распределения веса и баланса. Стандартные 345 литров для багажа при сложенных задних сиденьях этого хэтчбека легко увеличиваются до 960 литров.

Оборудование CT200h для обеспечения безопасности включает антиблокировочную систему тормозов, систему экстренного (вспомогательного) торможения, системы стабилизации и контроля тяги, десять подушек безопасности. Также стандарт для США — Safety Connect, телематическая система с автоматическим уведомлением о столкновении, локацией украденного транспортного средства и кнопкой чрезвычайной помощи. В качестве опции автомобиль предлагает превентивную систему безопасности, в функции которой входит адаптивный круиз-контроль. Помимо непосредственно слежения за скоростью, система способна определять неизбежность аварии и принимает меры для смягчения последствий от столкновения (активация преднатяжителей ремней, экстренное торможение).

Автомобиль получил высокие потребительские оценки от американских пользователей. Все это благодаря тому, что в компактном сегменте CT200h выделяется высокой топливной экономичностью (лучшая в своем классе), стремительным спортивным дизайном и достаточно привлекательной стоимостью. Помимо экономичности и безопасности, Lexus CT отличается и необходимым запасом в практичности. Его двухрычажная задняя подвеска с раздельными пружинами и амортизаторами отнимает минимум пространства у багажника, а длинная колесная база делает салон одним из самых просторных в сегменте.

Комплектации Lexus CT200h (A10)

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.8 л, 99 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
1.8 03. 2011  -  10.2013 2ZR-FXEZWA10
1.8 F-Sport 03. 2011  -  10.2013 2ZR-FXEZWA10

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus CT200h 2011-2013 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Лексус СТ 200h 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, A10 (01.2011 - 10.2013) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Лексус СТ 200h в разделах продажа Лексус СТ 200h и отзывы владельцев Лексус СТ 200h.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром