Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Двигатель 4GR-FSE

4GR-FSE - бензиновый двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 203-215 л.с. Устанавливался на Lexus GS250, Lexus IS250 и другие.

Двигатель 4GR-FSE технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 2499
Максимальная мощность, л.с. 203 - 215
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 243 (25) / 4800
250 (26) / 4800
251 (26) / 4800
252 (26) / 4800
253 (26) / 4800
260 (27) / 3800
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин Premium (АИ-98)
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.9 - 10.7
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Доп. информация о двигателе Непосредственный впрыск D-4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 203 (149) / 6400
204 (150) / 6400
207 (152) / 6400
208 (153) / 6400
209 (154) / 6400
215 (158) / 6400
Степень сжатия 12
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 77
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Выброс CO2, г/км 194 - 231
Привод клапанов DOHC
Количество клапанов на цилиндр 4
Система старт-стоп нет
Фото двигателя 4GR-FSE
Lexus GS250 (12.2011 - 01.2016)
седан
4 поколение, L10
Двигатель 4GR-FSE в Lexus GS250 2011, седан, 4 поколение, L10 (12.2011 - 01.2016)
Lexus IS250 (04.2013 - 10.2015)
седан
3 поколение, XE30
Двигатель 4GR-FSE в Lexus IS250 2013, седан, 3 поколение, XE30 (04.2013 - 10.2015)

Двигатель 4GR-FSE устанавливается на автомобили:

Lexus GS250

Япония

Европа

Россия

Lexus IS250

Япония

США

Россия

Lexus IS250C

Япония

США

Россия

Комментарии

Ан
Чунский
Мне понравился этот двигатель как ведет себя на mark X 120-130 кузове просто достойно. Экономный реально по городу летом 10-11 литров по трасе 7-8 зимой чуть больше. масло не жрал но доливал 5w40 т.к. жарил его, только на такой вязкости можно жарить).
Ускоряется быстро со старта резину жгет, зад водит от ускорения, немного прижимает в седло короче едет он отлично всех диапазонах помогает этому 6 ст. автомат. 180км на Х мало ему. на Lexux IS интереснее думаю это пихло.
После двигателя 1JZ-FSE на Verossa просто пуля и 204 л.с. обоснованы, минус что работает шумнее рядной старой шестерки.
20
4
Ответить
7762005
Чернышевск
Ан
Мне понравился этот двигатель как ведет себя на mark X 120-130 кузове просто достойно. Экономный реально по городу летом 10-11 литров по трасе 7-8 зимой чуть больше. масло не жрал но доливал 5w40 т.к....
Про Д-4 расскажите, пожалуйста ПО слухам непосредственный впрыск это плохо и не надолго
8
1
Ответить
Сергей
Кавалерово
7762005
Про Д-4 расскажите, пожалуйста ПО слухам непосредственный впрыск это плохо и не надолго
Вообще без проблемно у них с топливной. Просто работает и не досуждает.
3
 
Ответить
8586827
7762005
Про Д-4 расскажите, пожалуйста ПО слухам непосредственный впрыск это плохо и не надолго
имею 120 икс на заднем приводе,взял с пробегом 100,сейчас за 5 лет накатал 120, вообще никаких проблем,бенз строго 98-100, хорошее масло 5в30 или в40 если пожарить,после джейзетов 1или 2 (атмо )это просто пушка
 
2
Ответить
8586827
Сергей
Вообще без проблемно у них с топливной. Просто работает и не досуждает.
согласен, двигель очень удачный,до сих пор выпускается
 
 
Ответить
Alexander
Нижний Куранах
8586827
согласен, двигель очень удачный,до сих пор выпускается
А с чего вы взяли что он до сих пор выпускается? Кажется закончился он в 19-20 годах.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus GS250 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Двигатель 4GR-FSE характеристики
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром