Lexus ES250 рестайлинг 2015, седан, 6 поколение, XV60 (08.2015 - 08.2018) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Lexus ES250 2015 - 2018
Выпускающийся с 2012 года Lexus ES 250 шестого поколения в 2015 году получил усовершенствованную внешность. Его легко отличить от дорестайлингового благодаря решетке радиатора, которая теперь составляет единое целое с воздухозаборником, новым передним фарам и слегка подретушированным задним фонарям, а также бамперу с треугольными нишами «противотуманок» и хромированной накладке на крышке багажника. Цветовая палитра кузова включает десять цветов, среди них четыре новых. Технология окраски позволяет лакокрасочному покрытию восстанавливаться самостоятельно после царапин и небольших повреждений. Для рестайлинговой модели (2015) был улучшен список оборудования, а изменения затронули не только детали экстерьера, но и руль, селектор коробки передач, выбор цветов и материалов отделки. Так, теперь можно заказать вставки из дерева шимамоку.

Lexus ES оснащен легкосплавными 17-дюймовыми дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями, подогревом передних сидений, электрорегулировкой рулевой колонки по вылету и углу наклона, электрорегулировкой передних сидений, мультифункциональным рулевым колесом с кожаным покрытием, селектором выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT, двухзонным климат-контролем и ионизатором воздуха Nanoe, передними и задними датчиками парковки, автоматическими электростеклоподъемниками всех четырех дверей. Доступ в автомобиль осуществляется без ключа, а запуск двигателя — нажатием кнопки. Дорогие комплектации отличают панорамная крыша, люк с электроприводом, трехзонный климат-контроль, подогрев задних сидений и т.д.

Lexus ES250 оснащается 16-клаппаным мотором Dual VVT-i объемом 2,5 литра мощностью 184 л.с. и АКПП с шестью передачами. Автомобиль развивает максимальную скорость чуть более 200 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает менее 10 секунд. По своим экологическим характеристикам новинка соответствует нормативу Euro 4. Расход топлива при движении в смешанном цикле — около 8 литров на сто километров. Экономии топлива способствует и улучшенная аэродинамика, благодаря низкому обтекаемому кузову, скошенному профилю боковых окон, практически плоскому днищу кузова и миниатюрным закрылкам в районе боковых зеркал и на задних фонарях.

В ходовой части Lexus ES данного поколения (XV60) использована независимая подвеска спереди и сзади, на стойках McPherson. В передней подвеске применены пружины с обратной намоткой, что, по заявлениям конструкторов, позволило повысить стабильность при прямолинейном движении. В задней подвеске по сравнению с предшественником пересмотрена геометрия и улучшены характеристики демпфирования для повышения комфорта. Отношение рулевого механизма было уменьшено с 16,1:1 до 14,8:1, это позволило сделать управление более точным. Помимо прочего, повышена жесткость кузова — за счет большего использования высокопрочных сталей и увеличения числа сварных точек.

В списке удерживающих устройств Lexus ES200 значатся десять подушек безопасности (две фронтальные, открываемые в два этапа, две передние коленные (водителя и пассажира), две передние боковые и две задние боковые, а также две подушки занавесочного типа (шторки) на всю длину салона. В числе штатных активных систем для всех версий: антиблокировочная (ABS), распределения тормозного усилия (EBD) и экстренного торможения (BAS), система электронного контроля устойчивости (ESP), интегрированная с электроусилителем руля (EPS). Кроме того, в стандарте — система помощи при старте на склоне (HAC), контроль давления в шинах и парктроник. В комплектации Luxury в штатное оборудование добавлены система мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах и система помощи при выезде с парковки задним ходом.

Несмотря на то что Lexus ES построен на платформе Toyota K и технически имеет много общего с Toyota Camry, это не касается ни внешнего вида, ни салона, ни колесной базы, которая по сравнению с Camry увеличена с 2775 до 2820 мм. Последнее обстоятельство обеспечивает седану главное преимущество — просторность задней части салона (плюс вместительный багажник — 460 литров). Разумеется, Lexus ES отличается в лучшую сторону в плане роскоши и качества исполнения салона, а после рестайлинга стал еще интереснее в оснащении. Если же говорить о «внутривидовом» различии, то от базовой версии ES200 и топовой ES350 модификация с 2,5-литровым мотором отличается оптимальным балансом мощности и экономичности.

Панорамы 3D и видеообзоры

Размеры авто на фото

Фотографии модели в доступных цветах

Lexus ES250 2015 - 2018— ЧЕРНЫЙ (217/212/223)Lexus ES250 2015 - 2018— ТЕМНО-ГОЛУБОЙ МЕТАЛЛИК (8X5)Lexus ES250 2015 - 2018— СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК (1H9)Lexus ES250 2015 - 2018— СВЕТЛО-СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК (1J7)Lexus ES250 2015 - 2018— КРАСНЫЙ (3R1)Lexus ES250 2015 - 2018— КОРИЧНЕВЫЙ (БРОНЗОВЫЙ) МЕТАЛЛИК (4V3/4X2)Lexus ES250 2015 - 2018— ЖЕМЧУЖНО-БЕЛЫЙ (077)Lexus ES250 2015 - 2018— ИСКРЯЩИЙСЯ БЕЛЫЙ (085)Lexus ES250 2015 - 2018— БЕЖЕВЫЙ МЕТАЛЛИК (4U7)Lexus ES250 2015 - 2018— СЕРЕБРИСТЫЙ МЕТАЛЛИК (1J4)

Комплектации Lexus ES250 (XV60)

КомплектацияПериод выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.5 л, 184 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.5 AT 2WD Premium Safety 08. 2017  -  08.2018 2 812 0002AR-FEASV60
2.5 AT 2WD Premium+ Safety 08. 2017  -  08.2018 2 864 0002AR-FEASV60
2.5 AT 2WD Premium+ 03. 2017  -  08.2018 2 781 0002AR-FEASV60
2.5 AT 2WD Executive 09. 2015  -  04.2016 2 488 0002AR-FEASV60
2.5 AT 2WD Premium 2 09. 2015  -  03.2017 2 862 0002AR-FEASV60
2.5 AT 2WD Comfort 09. 2015  -  08.2018 2 457 0002AR-FEASV60
2.5 AT 2WD Luxury 09. 2015  -  08.2018 3 103 0002AR-FEASV60
2.5 AT 2WD Premium 09. 2015  -  08.2018 2 729 0002AR-FEASV60

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Lexus ES250 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus ES250 2015-2018 в России