Характеристики Lexus GS350 2011, седан, 4 поколение, L10 август 2011 - июль 2016

Lexus GS350 2011, седан, 4 поколение, L10 (08.2011 - 07.2016) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Мировая премьера четвёртого поколения Lexus GS (L10) состоялась в августе 2011 года. В России продажи GS250 и GS350 AWD начались в первом квартале 2012 года. Полноприводный Lexus GS350 AWD оснащается 3,5-литровым двигателем V6 и с 6-ступенчатым «автоматом». В модели нашло отражение новое воплощение философии дизайна Lexus, в соответствии с которым GS получил еще более эффектный спортивный дизайн, улучшены аэродинамические показатели (коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,26). Автомобиль отличается повышенной жесткостью кузова благодаря увеличению числа сварных точек и добавлению лазерных сварных швов в наиболее ответственных местах. Все это позволило повысить устойчивость и безопасность. А новая, более эффективная коробка передач, более широкое использование легких сплавов в подвеске и прочие изменения в конструкции гарантировали высокие динамические показатели — до 100 км/ч Lexus GS350 разгоняется всего за 6,3 секунды.

На российском рынке Lexus GS350 до 2015 года предлагался в четырех комплектациях: «Premium», «Luxury», «F SPORT Premium» и «F SPORT Luxury». С 2015 года модель представлена в одной версии «Advance», включающей все самое необходимое: биксеноновые фары с омывателями и автоматическим корректором угла наклона, легкосплавные колесные диски с шинами 225/50R17, светодиодные ходовые огни, электропривод багажника и складывающиеся боковые зеркала с подогревом. Из функций комфорта автомобиль в этой версии предлагает двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляцию передних сидений, систему комфортной посадки/высадки водителя (автоматически отодвигающиеся рулевая колонка и сиденье), передние сиденья с электрорегулировками (водительское с памятью положений), кожаный салон, обогрев рулевого колеса. Мультимедийная система включает монитор размером 12,3" с джойстиком управления Remote-Touch и поддерживает AUX, USB и Bluetooth-интерфейсы.

Lexus GS350 AWD оснащается 3,5-литровым двигателем V6 в комбинации с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом ручного секвентального переключения передач с помощью подрулевых переключателей. Двигатель 2GR-FSE имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и отличается наличием цепного привода ГРМ, а также системы изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске Dual-VVTi, коллектора с изменяемой геометрией ACIS, и все это вкупе с комбинированным впрыском топлива D4S при степени сжатия 11,8. Такой сплав технологий обеспечивает серьезные характеристики — мотор выдает 317 л.с. мощности при 6400 об/мин и крутящий момент 378 Нм при 4800 об/мин. Удельная мощность — чуть больше пяти с половиной килограмм на лошадиную силу. Средний расход топлива — 10,2 л/100 км.

Построенный на модернизированной платформе Toyota New N, Lexus GS350 имеет полностью независимую подвеску (двухрычажная спереди и многорычажная сзади), которая обеспечивает повышенную маневренность и улучшенные ходовые качества, последнему также способствует длинная колесная база (2850 мм). Система полного привода с электронным управлением может распределять крутящий момент между осями как в равных пропорциях (50/50), так и в соотношении 30/70 — в зависимости от дорожных условий. В состав оборудования включена система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), которая штатно предусматривает выбор из трех режимов (ECO/NORMAL/SPORT), но на моделях, оснащенных адаптивной регулируемой подвеской (AVS), дополнительно доступен режим Sport S+, который обеспечивает еще более высокую динамику.

Повышенная жесткость кузова Lexus GS350 способствует не только более чувствительному и точному отклику рулевого управления, но и повышенной безопасности. В составе удерживающих устройств: 10 подушек (фронтальные двухступенчатые, передние коленные, передние боковые, задние боковые, занавесочного типа), крепления ISOFIX, ремни с преднатяжителями. Из активных систем безопасности: помощь при старте на подъеме, антиблокировочная система тормозов, система электронного распределения тормозного усилия, антипробуксовочная система, контроль курсовой устойчивости, датчики потери давления в шинах.

Несмотря на выдающиеся характеристики, на российском рынке Lexus GS данного поколения оказался не слишком успешным. В результате, из предлагавшихся изначально трех модификаций, среди которых также значились GS250 и гибридный GS450h, на начало 2015 года остался только Lexus GS350, пользующийся более высоким спросом. Он богато оснащен различными приятными «мелочами», отвечающими за повышенный комфорт водителя и пассажиров. И при этом являет собой прекрасный образец бизнес-седана с серьезными возможностями для активного вождения.

Фотографии модели в доступных цветах

Комплектации Lexus GS350 (L10)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателя Марка кузова Сравнить
3.5 л, 317 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.5 AT AWD 25 Anniversary Edition Luxury 02.2015  - 05.2015 3 380 000 2GR-FSE GRL15
3.5 AT AWD 25 Anniversary Edition Premium 02.2015  - 06.2015 3 013 000 2GR-FSE GRL15
3.5 AT AWD Advance 02.2015  - 07.2016 2 921 000 2GR-FSE GRL15
3.5 AT AWD Advance Special Edition 01.2012  - 09.2015 3 024 000 2GR-FSE GRL15
3.5 AT AWD F Sport Premium 01.2012  - 01.2016 2 971 000 2GR-FSE GRL15
3.5 AT AWD Luxury 01.2012  - 01.2016 3 363 000 2GR-FSE GRL15
3.5 AT AWD Premium 01.2012  - 01.2016 2 833 000 2GR-FSE GRL15
3.5 AT AWD F Sport Luxury 01.2012  - 03.2016 3 322 000 2GR-FSE GRL15

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Lexus GS350 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus GS350 2011-2016 в России