Lexus IS300 2006, седан, 2 поколение, XE20 (07.2006 - 08.2008) - технические характеристики и комплектации

Как отмечает производитель, повышенное внимание в новом поколении дизайнеры уделили комфорту и эргономике. Все элементы управления находятся в пределах легкой досягаемости, а наиболее часто используемые функции (управление мультиинформационным дисплеем бортового компьютера, круиз-контролем, телефоном и аудио) вынесены на рулевое колесо. Lexus IS300 имеет роскошную начинку. В стандартное оборудование входит система Smart Entry & Start без использования ключа, сиденья имеют электрическую регулировку и даже могут включать память положений с автоматической подстройкой наружных зеркал и руля. Топовое оснащение подразумевает наличие обогрева и вентиляции сидений, системы объемного звучания Mark Levinson с DVD-чейнджером на 6 дисков и 14 динамиками, DVD-навигации. Седан имеет теплоизоляционное остекление, солнцезащитную шторку с электроприводом на заднем стекле. 

Lexus IS300 оборудован 3-литровым двигателем V6 серии 3GR-FE с системой регулирования впускных и выпускных клапанов Dual VVT-i, оптимизированным под требования к топливу в тех странах, где продавалась модель (без прямого впрыска). Максимальная мощность агрегата достигает 228 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Мотор сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая идеально соответствует характеру двигателей с высоким крутящим моментом, обеспечивая как высокие динамические характеристики, так и повышенную экономичность благодаря интеллектуальной электронной системе управления алгоритмом переключения.

В основе ходовой части Lexus IS второго поколения (XE20) лежит заново разработанное шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной сзади. Спортивные комплектации седана получали более жестко настроенную подвеску, уменьшенный на 10 мм дорожный просвет, 18-дюймовые колеса с еще более низкопрофильными шинами (225/40 спереди и 255/40 сзади), чем у обычных машин. Рулевое управление в седане осуществляется с помощью электроусилителя. Тормозная система включает дисковые механизмы на обеих осях (спереди вентилируемые). Во втором поколении колесная база имеет размер 2730 мм (у IS первого поколения — 2670 мм). При этом передний свес машины вырос на 25 миллиметров, задний — всего на 5 миллиметров. Пространство для ног на задних сиденьях увеличено на 40 миллиметров, однако все еще недостаточно велико для комфортных дальних поездок. Объем багажника по-прежнему невелик — 378 литров.

Все Lexus IS (XE20) были оборудованы антиблокировочной тормозной системой, электронным распределителем тормозного усилия и системой помощи при экстренном торможении. Система контроля тяги предотвращает пробуксовку колес. А за курсовую устойчивость отвечает электронная программа стабилизации автомобиля. В зависимости от комплектации Lexus IS может быть оборудован интегрированной системой управления динамикой VDIM, объединяющей все системы автомобиля с интеллектуальной сетью датчиков. Опции включают адаптивную систему освещения поворотов, систему предаварийной безопасности PCS и адаптивный круиз-контроль ACC.

Второе поколение Lexus IS предлагает новейшие технологии, еще более высокий уровень оснащения, больше современных систем безопасности, стало интереснее внешне. Разработчики смогли совместить высокую динамику движения, относительно небольшой расход топлива и отличную плавность хода (со стандартной подвеской и шинами). Если рассматривать этот спортивный седан на роль семейного, стоит учитывать один из главных недостатков — тесноватый задний ряд.