Характеристики Lexus IS350 2-й рестайлинг 2010, седан, 2 поколение, XE20 август 2010 - апрель 2013
Lexus IS350 2-й рестайлинг 2010, седан, 2 поколение, XE20 (08.2010 - 04.2013) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
В результате очередного фейслифтинга седан Lexus IS вновь получил ряд изменений во внешности. У машины новые решетка радиатора, передний бампер, обновлена также начинка фар (теперь они включают светодиодные полоски ходовых огней). Немного пересмотрен был интерьер машины, где преимущественно улучшена отделка. Обновилась гамма цветов кузова и дизайн легкосплавных дисков. На рынке США потенциальные покупатели модели Lexus IS350 получили приятную новость — эта модель теперь доступна не только с задним, но и с полным приводом. В обоих случаях установлена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Кроме того, для заднеприводных версий доступен пакет F Sport с многочисленными специальными спортивными аксессуарами.
На рынке США стандартное оборудование для седана Lexus IS350 включает 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, противотуманки, адаптивные ксеноновые фары и светодиодные ходовые огни, электропривод стекол, зеркал, передних сидений, система зажигания и входа без ключа. Двухзонный автоматический климат-контроль дополнен салонным фильтром, датчиком смога с автоматическим режимом рециркуляции. Интерьер отделан кожей и вставками металл/дерево, установлено зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, есть подъемно-сдвижной люк с электроприводом, подогрев передних сидений (стандарт для IS350 AWD). За музыку отвечает аудиосистема Lexus Premium с автоматическим выравниванием звука (ASL) с CD-чейнджером, 13 динамиками, USB, AUX, Bluetooth. Список опций добавляет навигацию с жестким диском и камерой заднего вида, сиденья с вентиляцией и премиальную аудиосистему Mark Levinson с 14 динамиками мощностью 300 Вт.
Lexus IS350 оборудован 3,5-литровым двигателем V6 DOHC с двойной системой интеллектуальной регулировки фаз газораспределения (Dual VVT-i) и системой прямого впрыска топлива. Максимальная мощность достигает пика в 306 л.с. при 6400 оборотах в минуту, крутящий момент составляет 376 Нм (при 4800 оборотах). Коробка передач у седана шестиступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями. Для модели IS350 выпуска 2010-2013 теперь доступен полный привод. Динамические характеристики очень хороши — максимальная скорость 230 км/ч, время разгона 0-60 миль в час (97 км/ч) — 5,6 секунды с задним приводом и 5,7 сек. у IS350 AWD. Расход топлива — 10,7-11,2 л/100 км в смешанном цикле.
Lexus IS второго поколения (XE20) имеет независимые подвески: на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажную сзади. Дополнительные опции F Sport включают 18-дюймовые колеса для полноприводной версии и 19-дюймовые для заднеприводной. Кроме того, в седане появляются более производительная выхлопная система, улучшенные тормоза, спортивная подвеска. Рулевое управление осуществляется с помощью электроусилителя. Тормозная система включает дисковые механизмы на обеих осях (спереди вентилируемые). Колесная база имеет размер 2730 мм (у IS первого поколения — 2670 мм). При этом для автомобиля характерны относительно небольшие свесы. Во втором поколении было увеличено пространство для ног на задних сиденьях, однако оно все еще недостаточно велико для комфортных дальних поездок. Объем багажника седана — 378 литров.
Стандарт безопасности для Lexus IS350 2011 модельного года: десять надувных подушек, все пять трехточечных ремней, крепления детских сидений, ABS с электронным распределеним тормозного усилия EBD и ассистентом экстренного торможения, система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), система контроля давления в шинах. Дополнительным фактором безопасности на скользкой дороге может служить опциональный полный привод. Кроме того, автомобиль можно было доукомплектовать системой предотвращения столкновений с динамическим радарным круиз-контролем.
Lexus IS занимает особую позицию в верхнем среднем классе. В этом заднеприводном автомобиле сочетаются спортивные характеристики, комфорт и первоклассное оснащение. Одним из преимуществ модели является то, что разработчики смогли совместить высокую динамику движения, относительно небольшой расход топлива и отличную плавность хода (со стандартной подвеской и шинами). Если рассматривать этот спортивный седан на роль семейного, стоит учитывать один из главных недостатков — тесноватый задний ряд.
