Характеристики Lexus LS430 2000, седан, 3 поколение, XF30 август 2000 - июль 2003
Lexus LS430 2000, седан, 3 поколение, XF30 (08.2000 - 07.2003) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
По сравнению с прежним LS400 новый седан LS430, появившийся в 2000 году, был переработан по всем компонентам почти на 90 процентов. Внешний профиль имеет узнаваемые формы, но облик машины стал более выразительным и уже в меньшей степени напрашивается на сравнение с эталоном, коим, безусловно, был Mercedes S-класса. При том, что общая длина кузова сохранена, автомобиль стал выше, увеличена колесная база, укорочен задний свес. Шасси настроено на более жесткую и отзывчивую управляемость, к тому же Lexus впервые предлагает спортивную подвеску с европейскими настройками и скоростные шины на больших дисках. Новый двигатель увеличен в объеме с 4,0 до 4,3 литров, имеет значительно более высокий крутящий момент и соответствует самым жестким европейским стандартам по выбросам.
Интерьер Lexus LS430 — под стать отелям класса люкс и предлагает изысканный комфорт на высшем уровне: удобные сиденья, великолепие кожи и ценных пород дерева, отличная эргономика, очень низкий уровень шумов (LS430 имеет один из самых низких коэффициентов лобового сопротивления в своем классе, вдобавок приняты особые меры по шумоизоляции). На российском рынке флагманский седан предлагался в комплектациях R1, R2 и R3. Стандартное оснащение включает ксеноновые фары, противотуманки, легкосплавные диски 17 дюймов, двери и багажник с доводчиками, мультируль, электропривод передних и задних сидений, раздельный климат-контроль, аудиосистему с CD-чейнджером, 6 динамиками и сабвуфером. За доплату можно было получить электропривод регулировки руля и электрическую солнцезащитную шторку на заднем стекле. В зависимости от комплектации седан также получал дневные ходовые огни, сиденья с массажем, систему разблокировки дверей без ключа, люк в крыше, шторки на задних боковых стеклах, а также отдельную заднюю климатическую систему и более качественное аудио (8 динамиков).
Под капотом Lexus LS430 — новый 4,3-литровый двигатель V8 с четырьмя верхними распределительными валами, 32 клапанами и системой регулировки клапанов VVT-i. Максимальная мощность агрегата в спецификации для российского рынка — 276 л.с. при 5600 об / мин. Максимальный крутящий момент достигает значения 417 Нм при 3500 об/мин. Восьмицилиндровый двигатель, дополненный 5-диапазонным «автоматом», разгоняет флагманский седан Лексус до 100 км/ч всего за 6,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой — 250 км/ч. Расход топлива: 17,5 литров в городском цикле и 8,9 за городом.
Подвеска Lexus LS430 включает двойные поперечные рычаги на всех четырех колесах, отличается улучшенной плавностью хода даже в стандартном исполнении, не говоря уже о наличии «пневматики». При длине машины около 5 метров ширина составляет 1,83 метра, высота 1,49 метра. Дорожный просвет — 149 мм. Колесная база в третьем поколении увеличена с 2850 мм до 2925 мм. Это помогло немного сместить двигатель назад и улучшить развесовку. Если говорить о размерах салона, то его длина — 2080 мм, ширина 1535 мм, высота 1165 мм. Измененная внутренняя компоновка позволила сделать более удобными задние места. Что касается объема багажника, то в зависимости от комплектации и наличия или отсутствия задней климатической системы его объем составляет 495-572 литра.
Стандартные функции безопасности LS430 включали четырехканальную антиблокировочную тормозную систему с системой экстренного торможения, систему противоскольжения с контролем тяги. Автомобиль был оборудован фронтальными подушками безопасности последнего поколения с регулируемым усилием срабатывания, боковыми подушками и шторками для защиты головы спереди и сзади. Передние и задние боковые сиденья оснащены преднатяжителями ремней безопасности с ограничителями усилия. Прочие функции включают круиз-контроль, автоблокировку дверей при начале движения, датчики парковки, слежение за давлением в шинах.
В классе элитных машин флагманский Lexus LS с появлением «430-й» модели занял еще более прочную позицию. Автомобиль радовал своих покупателей изысканным стилем и наличием всего самого современного оборудования за относительно небольшую стоимость (например, по сравнению с Mercedes). Немаловажное значение имела репутация очень надежного автомобиля. Праворульным аналогом Lexus LS430 остается модель Toyota Celsior для внутреннего рынка Японии.