Характеристики Lexus LS460 2006, седан, 4 поколение, XF40 август 2006 - декабрь 2009

Lexus LS460 2006, седан, 4 поколение, XF40 (08.2006 - 12.2009) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Lexus LS460 2006 года в кузове XF40 — уже четвертое поколение люксового седана серии LS, дебютировавшего в 1989 году. Построен этот автомобиль, что называется, «с нуля» и от своего предшественника практически ничего не взял. К тому же это первый LS, не имеющий аналога (прежде таковым выступал седан Toyota Celsior в Японии). Кузов LS460 на 45 мм шире и 15 мм длиннее предыдущей модели (LS430), колесная база увеличена на 45 мм. Удлиненная модификация Lexus LS460L — первая модель LS на длинной колесной базе размером 3,09 м, в то время как у стандартного седана база 2,97 м. Дополнительное расстояние целиком использовано для повышения комфорта и увеличения пространства для задних пассажиров. Если предыдущие генерации предлагали только один силовой агрегат, то в этом поколении Lexus LS может быть и гибридным, а что касается данной модификации, то здесь установлен новый бензиновый V8 объемом 4,6 литра.

В самом простом варианте оснащения Lexus LS460 оснащен биксеноновыми фарами с омывателями, датчиком дождя, светодиодными ходовыми огнями и противотуманными фарами, шинами 235/50R18. В наличии также подогрев боковых зеркал, ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, электрорегулировки передних кресел плюс подогрев и вентиляция, интеллектуальная система доступа в автомобиль, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, электропривод крышки багажника и аудиосистема с 10 динамиками. Версию «F SPORT Luxury» отличают спортивные сиденья, обвес и накладки на педалях, тонированные колесные диски и шины 245/45R19, передние тормозные механизмы Brembo, спортивная подвеска, люк с электроприводом, аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 19 динамиками. В топовой комплектации «AWD Luxury» предлагаются задние сиденья с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем поясничной зоны, задний подлокотник с элементами управления аудиосистемой, климат-контролем, электроприводом шторки на заднем стекле, охлаждаемый ящик, обивка потолка выполнена из алькантары, а за комфорт в салоне отвечает четырехзонный климат-контроль.

Совершенно новым является V-образный 8-цилиндровый 32-клапанный двигатель с системой Dual VVT-i объемом 4,6 литра. При 6400 оборотах в минуту он развивает мощность в 380 л.с. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на 250 км/ч. До «сотни» машина разгоняется за 5,7 секунды. При этом в смешанном цикле расход топлива составляет всего 11,1 литров на 100 км. Также впервые на этой модели используется 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Кроме того, Lexus LS впервые получил систему полного привода AWD, премьера автомобиля в этой модификации состоялась на Московском автосалоне в 2008 году. Правда, в этой версии мощность двигателя немного «урезана» — до 367 л.с. Распределяет крутящий момент между осями компактный дифференциал повышенного трения TORSEN.

На всех модификациях Lexus LS460 используются системы электронного управления. В стандартное оснащение модели входит усовершенствованная интегрированная система управления динамикой автомобиля (Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM), а рулевое управление с электроусилителем (EPS) и переменным передаточным отношением (Variable Gear Ratio Steering, VGRS) адаптируется к скорости движения. Справиться с машиной, помимо VGRS и VDIM, помогает адаптивная подвеска AVS, которая автоматически изменяет настройки пневмоэлементов подвески.

Подушек безопасности в LS460 стандартно восемь: передние фронтальные, коленные подушки водителя и пассажира, передние боковые подушки и полноразмерные подушки занавесочного типа. В комплектации Luxury добавлены задние боковые подушки. Из активных систем присутствуют: антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозного усилия (EBD), система курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная система (TRC). Естественно, не обошлось и без «мелочей» вроде системы автоматического переключения дальнего света на ближний, функции автоматической активации стояночного тормоза (Brake hold) и контроля давления в шинах.

В 2007 году Lexus LS был признан лучшим на планете, и в целом четвертое поколение оказалось настолько удачным, что за годы выпуска автомобиль пережил два рестайлинга — в 2009 и 2012 годах. С последним обновлением LS460 получил новый фирменный дизайн бренда, ключевыми элементами которого является веретенообразная решетка радиатора, L-образные дневные ходовые огни и стоп-сигналы. Всё внешнее освещение автомобиля — на светодиодах. Переработан и интерьер. Установлена новая панель приборов, 12,3-дюймовый дисплей занимает теперь верхнюю часть центральной панели, используется новый контроллер Remote Touch. Есть новшества и в технической части. Именно эти машины в данном поколении представляют наибольший интерес. Если же необходим более высокий уровень комфорта, стоит присмотреться к long-версии — Lexus LS460L, предлагающей больше пространства сзади и расширенный список оснащения, вплоть до кресла-оттоманки за сиденьем переднего пассажира.

Комплектации Lexus LS460 (XF40)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателя Марка кузова Сравнить
4.6 л, 380 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.6 AT 02 12.2006  - 12.2009 3 047 500 1UR-FSE USF40
4.6 AT 11 12.2006  - 12.2009 3 247 500 1UR-FSE USF40
4.6 AT 20 12.2006  - 12.2009 3 286 500 1UR-FSE USF40
4.6 AT 40 12.2006  - 12.2009 3 445 000 1UR-FSE USF40
4.6 AT 61 12.2006  - 12.2009 3 523 000 1UR-FSE USF40

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Lexus LS460 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus LS460 2006-2009 в России