Характеристики Lexus LS600h 2006, седан, 4 поколение, XF40 апрель 2006 - ноябрь 2009
Lexus LS600h 2006, седан, 4 поколение, XF40 (04.2006 - 11.2009) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
В седане Lexus LS600h премиальный бренд Тойота сочетает передовую гибридную технологию с новым стилем дизайна L-finesse. Флагман модельного ряда отличают элегантные очертания кузова, детальная проработка всех элементов экстерьера, позволившая добиться очень низкого коэффициента аэродинамического сопротивления — 0,26. По сравнению с прежним поколением удлинен салон, и теперь новый Lexus LS отвечает еще более высоким требованиям комфорта. Внешние особенности гибридной модели включают соответствующие значки, фирменные эмблемы с синей окантовкой, тонированные фары со светодиодным ближним светом и синими кольцами на трех проекционных линзах. К слову, после моделей RX400h и GS450h новый Lexus LS600h является третьей гибридной моделью, в которой были объединены технология полного привода и система Lexus Hybrid Drive. Общая мощность автомобиля составляет 445 лошадиных сил.
Стандартное оборудование седана LS600h включает 19-дюймовые легкосплавные диски, омыватели фар, дверные доводчики, систему входа и зажигания без ключа, электропривод багажника. Сиденья и панели обшиты кожей, установлено рулевое колесо с электроприводом и подогревом, водительское сиденье имеет 16 электрорегулировок, а пассажирское — 12. В передние кресла встроена система управления климатом (подогрев и охлаждение), есть также подогрев задних сидений. Климат-контроль салона — 4-зонный. Штатная мультимедиа — с CD/DVD-чейнджером на шесть дисков, 8-дюймовым сенсорным дисплеем и жестким диском емкостью 30 ГБ (в том числе для хранения музыки), есть камера заднего вида, интерфейс Bluetooth, опциональная аудиосистема с объемным звуком от Mark Levinson с 19 динамиками, мощностью 450 Вт. Для комфорта служат также солнцезащитные шторки. Модель LS600hL с удлиненной на 120 мм колесной базой сделает поездку еще более комфортной для задних пассажиров.
LS600h — первый гибрид на базе V8. Он оснащен совершенно новым бензиновым двигателем объемом 5 литров (2UR-FSE) и мощным электродвигателем — производительность первого составляет 394 л.с. и 520 Нм, второго — 224 л.с. и 300 Нм. Никель-металлогидридная батарея имеет мощность 37 кВт и номинальное напряжение 288 В. Роль коробки передач играет электромеханическая бесступенчатая трансмиссия. Динамические качества LS600h с гибридным мотором ничем не хуже качеств первоклассного спортивного автомобиля. До «сотни» он разгоняется за 5,6 секунды. Заявленный средний расход топлива — около 11 литров на 100 км.
В гибридном седане LS600h впервые в мире применен привод на все колеса в сочетании с тремя дифференциалами. Крутящий момент механически распределяется между передней и задней осями в соотношении 40:60, но это распределение может варьироваться от 30:70 до 50:50 в зависимости от условий движения. В машине установлена пневмоподвеска с адаптивными элементами, при этом она доработана — установлены модернизированные пневмоцилиндры и однотрубные амортизаторы. Функция автоматической стабилизации крена (Vehicle Posture Control) синхронизирует движения кузова для оптимального комфорта при вождении. Опционально LS600h мог быть оснащен активными стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней оси. В машине установлен электроусилитель рулевого управления EPS с изменяемым передаточным числом. Все рабочие системы в автомобиле объединены интегрированной системой управления динамикой VDIM для постоянного контроля режимов движения и ускорения без риска потери тяги и сцепления с дорогой в любой даже самой сложной ситуации.
Будучи флагманом, LS600h предложит целый ряд самых современных систем безопасности. Это, например, ассистент парковки Intelligent Park Assist, который обеспечивает активную поддержку. Электроника также осуществляет постоянный мониторинг за вниманием водителя. Новая система адаптивного круиз-контроля ACC с функцией автоматического торможения работает в широком диапазоне скоростей (0-170 км/ч). Адаптивные фары обеспечивают отличное освещение дороги, делая ночное вождение еще более безопасным. Система предупреждения столкновения автоматически переводит сиденья в нейтральное положение, закрывает стекла и люк, затягивает ремни, чтобы максимально защитить людей при аварии. Стандартное оборудование также включает крепления для детских сидений, восемь надувных подушек (в том числе коленные для водителя и пассажира), системы контроля устойчивости и тяги, слежение за давлением в шинах и прочее.
Разработчики отмечают, что гибридная силовая установка в LS600h позволяет достичь тех же результатов в мощности и скорости, которые характерны для шестилитровых двигателей. Однако те, кто ожидает большой экономии топлива, скорее всего, будут разочарованы — здесь приоритет отдан именно мощи. Этот автомобиль заслуживает похвалы по плавности хода, комфорту, кроме того, он буквально нашпигован электронными помощниками. Если цена за гибрид кажется высокой, то можно обратить внимание на младшую модель LS460, которая в полной комплектации тоже будет очень хорошо оснащена.
