Lexus RC200t 2015, купе, 1 поколение (10.2015 - 10.2017) - технические характеристики и комплектации

Из особенностей базового оснащения RC200t можно отметить светодиодные фары, габаритные фонари (с функцией дневного света), передние противотуманные фары. Интеллектуальная система доступа в автомобиль использует электронные ключи-карты. Кожаный руль оснащен лепестками переключения передач. Передние сиденья — с электрорегулировками (с памятью водительского) и подогревом. Для удобного доступа в багажник и размещения длинных грузов спинки заднего сиденья складывается в отношениях 60:40. Для хранения мелких предметов предлагаются различные емкости и ниши, подстаканники, центральный лоток, расположившийся между задними сиденьями (напомним, что посадочная схема здесь 2+2). Панель приборов — оптитронная, с тахометром и 4,2" TFT дисплеем. Главное место в передней панели занимает центральный 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы. В комплектациях «F Sport» и «Version L» обивка сидений выполнена из полуанилиновой кожи, передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией. Комплектацию «F Sport» отличают спортивные руль и сиденья, панель приборов «F SPORT», усиленная подвеска и другие особенности.

Отдельного интереса заслуживает двигатель. Силовой агрегат 8AR-FTS оснащен турбокомпрессором с двойной «улиткой», благодаря чему этот 2-литровый двигатель обладает высокой приемистостью и превосходными рабочими характеристиками. Инновационный алгоритм синхронизации клапанов позволяет двигателю переключаться между циклами Отто и Аткинсона, обеспечивая дополнительную экономию топлива — средний расход составляет 7,2 л/100 км. Максимальная мощность двигателя составляет 245 л.с. (при 5800 об/мин), а максимальный крутящий момент 350 Нм (4400 об/мин). RC 200t оснащается 8-ступенчатой коробкой передач с подрулевыми переключателями.

Многорычажная задняя и двухрычажная передняя подвески в сочетании с характерной для спортивных автомобилей аэродинамикой обеспечивают Lexus RC200t высокую управляемость. Стандартно автомобиль «обут» в шины 225/50R17, в комплектации «Version L» — 235 / 45R18, а для «F SPORT» использованы разноразмерные шины: 235/40R19 спереди и 265/35R19 сзади. Тормоза — дисковые вентилируемые, но различаются по размерам. В стандарте — 334 мм передние и 310 мм задние, но у «F SPORT» передние усиленные, диаметром 356 мм. Система Drive Mode Select дает водителю выбор из нескольких настроек, где режим SPORT S+ служит для максимальной производительности двигателя и трансмиссии.

По умолчанию автомобиль оснащен восемью подушками безопасности (две фронтальные, открываемые в 2 этапа, передние коленные, передние боковые и подушки занавесочного типа), все ремни с преднатяжителями, имеются крепления ISOFIX. Из систем улучшения видимости присутствуют: адаптивный свет, автозатемняющиеся зеркала, датчик дождя. В стандартное оснащение также входит система управления динамикой VDIM (корректирует работу тормозов, комплекса курсовой устойчивости и контроля тяги), контроль давления в шинах. В опциях: система предаварийной безопасности с радаром, мониторинг «слепых зон», ассистент при выезде с парковки задним ходом, система контроля полосы.

Даже являясь начальной моделью в линейке, купе RC200t обладает всеми достоинствами машин семейства RC (спортивные характеристики, роскошный салон), но при этом отличается высокой экономичностью. Как обычно, на внутреннем рынке автомобиль предлагается с возможностью выбора — стандартный вариант, адаптированный для любителей активного вождения «F Sport» или роскошный «Version L».