Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Lexus RC300h рестайлинг 2018, купе, 1 поколение, C10 август 2018 - н.в.

Lexus RC300h рестайлинг 2018, купе, 1 поколение, C10 (08.2018 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Lexus RC300h 2018
Снаружи узнать модернизированный Lexus RC можно и спереди, и сзади — модель наделили новыми бамперами и измененной светотехникой. Дневные ходовые огни больше не выполнены в виде отдельных «галочек», теперь они под единым стеклом с основными фарами. Такая метаморфоза сделала оформление передней части более тривиальным. Задние фонари изменили конфигурацию — угловые сегменты у них увеличились в размерах. Новые бамперы обладают более сложной, «скульптурной» формой. Утверждается, что они лучше проработаны с точки зрения обтекаемости. Линейка купе для японского рынка включает «младшую» модель RC300 и «старшую» версию RC350, а также модель RC300h с гибридной установкой на базе 2,5-литрового 4-цилиндрового мотора.

В салоне обновленного купе также произошли небольшие изменения: обновилась отделка блока управления климатом, модернизирована непосредственно и сама передняя панель. Появились новые цветовые схемы отделки салона (всего их девять), включая черно-коричневую, которая предлагается для всех вариантов комплектации, и черно-желтую для F Sport. Салон обновленной машины отличают вставки из полированного металла на дефлекторах вентиляции и иные аналоговые часы, идентичные тем, что используются на флагманском купе LC. В 2019 году Lexus RC получил новую мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto для интеграции со смартфоном и получения доступа к функциям смартфона как с помощью экрана, так и голосовых команд. Среди премиальных функций Lexus RC в топовых комплектациях можно отметить наличие комфортных сидений с подогревом и вентиляцией, 8-дюймового дисплея в панели приборов (F Sport), системы объемного звучания Mark Levinson и т.д.

Модель Lexus RC 300h оснащена гибридной силовой установкой, построенной на базе 2,5-литрового, 4-цилиндрового двигателя, работающего по циклу Аткинсона (максимальная отдача 131 л.с. и 221 Нм). Электрические показатели тяги: 105 кВт (143 л.с.) и 300 Нм. Электрическая бесступенчатая трансмиссия E-CVT для спортивного вождения дополнена 6-ступенчатым режимом фиксированных передач. Максимальная выходная мощность системы составляет 223 л.с. (162 кВт) при этом достигается топливная эффективность в значении 23,2 км / л (в режиме JC08) или 4,3 литров бензина на 100 км.

У Lexus RC двухрычажная передняя и многорычажная задняя подвески. Модернизации подверглась ходовая часть — изменены настройки, установлены шины с улучшенными характеристиками сцепления. Благодаря этому реакции на повороты руля стали острее. Автомобиль комплектуется колесными дисками размером 17 или 18 дюймов, но у F Sport стоят шины на 19-х дисках с разным размером шин: 235/40 спереди 265/35 сзади. Также у спортивной модификации усиленные тормоза, регулируемые амортизаторы и есть дополнительная настройка с режимом SPORT S+ для максимальной производительности двигателя и трансмиссии. Колесная база купе — 2730 мм. Длина кузова 4695-4705 мм, ширина 1840-1845 мм, высота 1390-1395 мм. Внутренняя компоновка купе: 2+2. Габариты салона не выглядят внушительными — около 1,88 метра в длину и 1,52 х 1,11 м в ширину и высоту. Задние сиденья полноразмерные и даже с учетом тесноты будут относительно комфортными для взрослых пассажиров. Объем багажника небольшой — около 400 литров, но для спортивного купе это хороший показатель. 

Семейство купе Lexus RC оснащается комплексом Lexus Safety System+ — набор систем превентивной безопасности включает функцию автоматического торможения с распознаванием пешеходов (днем), адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDA) с функцией поддержания рулевого управления, автоматический дальний свет. Система NAVI / AI позволяет заблаговременно определить оптимальные настройки амортизаторов для более безопасного прохождения поворотов (за счет предварительного считывания навигационной информации). Оборудование также включает контроль давления в шинах, салонное зеркало с автоматическим антибликовым покрытием, датчики дождя и света, систему подушек безопасности (передние, боковые, шторки), крепление детских кресел. Шасси и кузов повышенной жесткости способствуют в том числе и спортивной управляемости.

Гибридное купе Lexus RC300h отличает уверенное спортивное вождение и высокая топливная экономичность. Среди плюсов также — привлекательный внешний вид, вполне «взрослый» задний ряд (хотя и тесноватый). Недостатки — не самая удачная система управления мультимедиа с тачпадом Remote Touch, ограниченный обзор назад, низкая посадка, жесткая подвеска.

Комплектации Lexus RC300h (C10)

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.5 л, 178 л.с., бензин, вариатор (CVT), задний привод, гибрид
300h 09. 2020  -  6 2172AR-FSE6AA-AVC10
300h F SPORT 09. 2020  -  6 7472AR-FSE6AA-AVC10
300h Version L 09. 2020  -  6 6962AR-FSE6AA-AVC10
300h 10. 2018  -  08.2020 6 1272AR-FSEDAA-AVC10
300h F SPORT 10. 2018  -  08.2020 6 6572AR-FSEDAA-AVC10
300h Version L 10. 2018  -  08.2020 6 6062AR-FSEDAA-AVC10

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter