Lexus RX270 2010, джип/suv 5 дв., 3 поколение, AL10 (08.2010 - 03.2012) - технические характеристики и комплектации

На японском рынке для Lexus RX270 первоначально было предусмотрено четыре комплектации: базовая, Version S, Version L, а также спецификация к базовой версии Art Works в особенном дизайнерском исполнении: двухцветный салон с красными акцентами на бежевом фоне (подлокотники дверей, боковые поверхности сидений и подголовников). В стандартное оборудование входят: передние противотуманные фары с омывателями, биксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, светодиодные задние фонари, боковые зеркала в цвет кузова (с электроприводом, обогревом и функцией автоподстройки на заднем ходу), руль с телескопической и вертикальной регулировкой, тканевая обивка сидений, электропривод передних сидений, аудиосистема с 8 динамиками, двухзонный климат-контроль. Опциями предусмотрены: кожаный салон, подогрев сидений, память положений и др. В комплектации Version S предлагаются кожаный руль, 19-дюймовые диски и перенастроенная подвеска. В комплектации Version L — диски 18 дюймов, руль и ручка КПП со вставками дерево-кожа, стандартный кожаный салон. В 2011 году остались две комплектации — стандартная и Version L, при этом уровень оснащения обеих был расширен. В базовое оборудование вошли: электропривод задней двери, омыватели фар, новые системы безопасности и др.

Под капотом Lexus RX270 находится двигатель марки 1AR-FE — этот 4-цилиндровый силовой агрегат используется на моделях Toyota Venza, Highlander и Sienna, а также на некоторых моделях Lexus. Двигатель объемом 2,7 литра оснащен фирменной системой регулировки фаз газораспределения клапанов (Dual VVT-i) и настроен на 188 л.с. мощности и 252 Нм крутящего момента. Коробка передач — 6-ступенчатый «автомат». По заявленным характеристикам, на разгон до 100 км/час RX270 тратит 11 секунд, а максимальная скорость — 200 км/час. При этом расход бензина в смешанном цикле — 9,8 л на 100 км. Снаряженная масса с водителем составляет 1915-2025 кг в зависимости от комплектации.

Ходовая часть автомобиля включает полностью независимую подвеску (спереди стойки MacPherson, сзади двухрычажная конструкция), дисковые тормозные механизмы (спереди вентилируемые), активный электроусилитель рулевого управления, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения. По сравнению с предшественником третий RX прибавил в размерах. Длина его составляет 4770 мм, высота — 1725 мм, ширина — 1885 мм. Дорожный просвет — 175-180 мм. Размеры салона вполне достаточны для комфортного обитания пяти человек: 2180 x 1560 x 1220 (Д x Ш x В). Объем багажника: 496 / 1570 литров в зависимости от положения задних сидений. 

В состав систем пассивной безопасности Lexus RX270 входят передние, боковые подушки, шторки безопасности и коленные подушки водителя и пассажира. Из электронных «помощников»: антиблокировочные тормоза с распределением усилия, вспомогательная система торможения, электронный контроль устойчивости и антипробуксовочная система, а также система помощи при старте на подъеме, круиз-контроль, парктроник (опция). С 2011 года в стандартное оборудование вошла система адаптивного освещения дороги.

Необходимо отметить, что Lexus RX270 — единственный представитель семейства RX, который оснащается только передним приводом. Проблему отчасти решает электронная система стабилизации, но если наличие 4WD является принципиальным, лучше присмотреться к RX350. Не стоит забывать, что RX270 был создан в угоду экологическим показателям и потребностям тех покупателей, кому не нужен полный привод. Вполне обычное решение для японского рынка, предусматривающего максимально возможное разнообразие модификаций.