Характеристики Lexus RX350 2008, джип/suv 5 дв., 3 поколение, AL10 ноябрь 2008 - май 2012
Lexus RX350 2008, джип/suv 5 дв., 3 поколение, AL10 (11.2008 - 05.2012) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
В очертаниях кузова модели Lexus RX третьего поколения нашла отражение новая философия дизайна бренда L-Finesse, которая еще лучше демонстрирует синтез современного стиля внедорожника и спортивных устремлений, чем у предшествующей модели. Автомобиль сохраняет короткие свесы, отличную аэродинамику и низкий шум от ветра на высоких скоростях. Вместе с более динамичным стилем RX получил увеличенные габариты, а колесная база выросла на 20 мм. С апреля 2009 года в Европе доступна модель RX350. Эта модификация оснащена мощным 3,5-литровым бензиновым двигателем V6, новым 6-ступенчатым «автоматом» и усовершенствованной системой постоянного полного привода, которая, как отмечается, на 16 кг легче и на 30 процентов эффективнее прежней.
Элегантный и роскошный интерьер Lexus RX350 выделяется новой высококачественной информационно-развлекательной системой, одной из главных особенностей которой стал контроллер Remote Touch для управления настройками автомобиля, климатом, аудиосистемой и навигацией. В зависимости от исполнения, Lexus RX350 данного поколения мог предложить покупателям: 18" или 19" легкосплавные колесные диски, передние противотуманные фары, биксеноновые фары с омывателями, светодиодные задние фонари, полный электропакет (стекла, зеркала), рейлинги на крыше. В салоне этот список дополняют регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, многофункциональное рулевое колесо в кожаной оплетке, кожаный салон, электропривод передних сидений и рулевой колонки (с памятью положений). За дополнительную плату можно было установить такие опции, как панорамная крыша, автоматическая задняя дверь, дополнительные системы безопасности и т.д.
Lexus RX350 оснащен 6-цилиндровым V-образным двигателем 2GR-FE объемом 3,5 л с системой Dual VVT-i, который выдает мощность 277 л.с. при 6200 об/мин и крутящий момент 346 Нм при 4700 об/мин. Такие характеристики позволяют RX350 разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд. Расход топлива составляет 14,3 л/100 км в городском цикле и 8,4 л/100км в загородном. Все Lexus RX350 укомплектованы шестиступенчатой автоматической коробкой передач с секвентальным переключением, что дает водителю возможность более точно управлять автомобилем.
Передняя подвеска RX350 включает стойки Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — на двойных поперечных рычагах, так же со стабилизатором поперечной устойчивости. Новая задняя подвеска позволила уменьшить крены кузова в поворотах и увеличить грузовое пространство почти на 13%. Предлагается опциональное спортивное шасси. Тормозная система использует мощные вентилируемые механизмы спереди и сзади, а рулевое управление теперь электрическое. В системе полного привода RX350 применен новый дифференциал с электронно-управляемой муфтой, система активируется при малейшем проскальзывании передних колес, передача крутящего момента стала еще более плавной, а двигатель может в полную силу проявить свою мощь. При длине кузова 4770 мм, ширине 1885 и высоте 1690 мм Lexus RX имеет салон размером 2180 x 1560 x 1220 мм (Д x Ш x В), вполне достаточный для комфортного обитания пяти человек. Объем багажника — 496 / 1570 литров в зависимости от положения задних сидений.
Lexus RX350 уже в «базе» предлагает множество устройств безопасности и вспомогательных систем. Среди них: четырехканальная ABS с помощником экстренного торможения, система стабилизации VSC с контролем тяги, 10 подушек безопасности, слежение за давлением в шинах. Есть камера заднего вида, установленная в зеркало (для комплектации без навигационной системы), проекционный дисплей на лобовом стекле, система адаптивного освещения дороги. Дополнительные опции включают систему превентивной безопасности с адаптивным круиз-контролем и функцией автоматического торможения, систему помощи при парковке.
Lexus RX350 предлагает очень высокий функционал при сохранении всех особенностей предыдущего поколения, как, например, второй ряд с разделенными сиденьями, которые позволяют очень комфортно устроиться людям разной комплекции. Новая задняя многорычажная подвеска улучшила поведение кроссовера, а модернизированная система полного привода сделала его еще более экономичным. В 2012 году был проведен рестайлинг. Lexus RX350 преобразился внешне — получил новую фирменную радиаторную решетку X-образной формы, новую головную оптику со светодиодными секциями ходовых огней, да и в целом, еще более динамичный внешний вид.