Lexus RX450h 2009, джип/suv 5 дв., 3 поколение, AL10 (04.2009 - 04.2012) - технические характеристики и комплектации

Роскошный салон оснащен современными информационными системами и отличается своим футуристическим дизайном. Панель приборов RX450h разделена на две зоны: верхняя «информационная зона» включает в себя систему проецирования показаний приборов на ветровом стекле и 8-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплей; нижняя «операционная зона» предназначена для управления различными системами — она включает многофункциональные переключатели на рулевом колесе и систему дистанционного управления Remote Touch. Последняя работает подобно компьютерной мыши: курсор «притягивается» к иконке, позволяет пользователю легко перемещать его на ЖК-дисплее для контроля над аудиосистемой, системой навигации, климат-контролем, телефоном и настройками систем автомобиля. В нижней части ветрового стекла, на уровне глаз водителя, белым цветом проецируются основные параметры панели приборов: скорость движения автомобиля, навигационная информация с указанием маршрута, состояние аудиосистемы.

В этой гибридной модели 3,5-литровый двигатель V6 использует цикл Аткинсона для большей эффективности. Производительность ДВС — 248 л.с. и 317 Нм крутящего момента. Силовая установка также включает три электромотора. Первый из них представляет собой комбинированный стартер/генератор. Два других электродвигателя приводят автомобиль в движение и обеспечивают рекуперативное торможение, необходимое для поддержания заряда батареи. Передний электромотор считается основным и выдает 165 л.с. (123 кВт) и 335 Нм. Задний служит для реализации системы полного привода и подключается «по запросу», т.е. электроника сама определяет степень его вмешательства — отдача этого мотора составляет 67 л.с. (50 кВт) и 139 Нм. Комбинированная мощность всей установки — 295 л.с., что на 27 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Расход топлива по сравнению с предшественником снизился на восемь процентов.

Стоит отметить, что емкость батареи Lexus RX450h невелика и электрическое вождение ограничивается небольшим запасом хода — например, для бесшумного маневрирования в подземном гараже или перед домом либо движения накатом перед красным сигналом светофора. Что касается конструкции ходовой части, то RX450h не отличается от других модификаций данного поколения — впереди независимая подвеска типа MacPherson, сзади двухрычажная. При этом отмечается, что замена задних стоек на двойные поперечные рычаги обеспечила более комфортную езду, меньшие крены кузова в поворотах и даже увеличение грузового пространства на 13 процентов. В машине установлены вентилируемые тормозные диски для всех четырех колес и активный электроусилитель рулевого управления. В текущем поколении RX использует колесную базу 2740 мм. Размеры кузова составляют: 4770 x 1885 x 1690 мм. По размерам багажника Lexus RX450h лишь немного уступает обычной модели — 446 литров. 

В системы безопасности Lexus RX450h входят: четырехканальная ABS и система экстренного торможения, система стабилизации VSC с контролем тяги, 10 подушек безопасности, системы контроля давления в шинах и кинетической стабилизации кузова. В RX450h может быть установлен проекционный дисплей на лобовом стекле, система адаптивного освещения дороги, передний и задний парктроники. Дополнительные опции включают адаптивный круиз-контроль с системой превентивной безопасности и автоматического торможения. Кроссовер обладает жестким каркасом кузова, гарантирующим высокую безопасность при столкновении. 

Наличие гибридной силовой установки делает Lexus RX450h, в первую очередь, модным и престижным транспортным средством. На росте популярности немало сказался положительный опыт эксплуатации предшественника RX400h, между тем как новый гибрид стал по многим параметрам лучше. По предложению на вторичном рынке данная модель уступает бензиновому RX350, но тем не менее дает хорошие возможности для выбора. Разница в стоимости между подержанными гибридными и обычными модификациями в большей степени определяется техническим состоянием автомобилей, но стоит учитывать, что подержанный гибрид, возможно, потребует больше внимания, чем бензиновый вариант.