Lexus RX450h 2015, джип/suv 5 дв., 4 поколение, AL20 (04.2015 - 08.2019) - технические характеристики и комплектации

Lexus RX отлично оборудован. В базовой комплектации есть электропривод передних сидений и рулевого колеса, электропривод задней двери. Салон машины обшит качественной искусственной кожей, есть двухзонный климат-контроль, медиасистема с интерфейсом Remote Touch, 8-дюймовым экраном, аудио с 9 динамиками, USB, Bluetooth. Пакет Premium добавляет натуральную кожу и деревянную отделку, а также рейлинги на крыше. С набором опций Luxury доступны передние сиденья с подогревом и вентиляцией, улучшенная обивка салона, а внешне автомобиль выглядит эффектнее за счет 20-дюймовых колес. Вместо штатной мультимедийной системы можно было установить более продвинутое устройство с 12,3-дюймовым дисплеем и задней развлекательной системой. Спортивный пакет F Sport адаптирует подвеску и рулевое к более динамичному стилю вождения, здесь установлены внешний обвес, диски особого дизайна, спортивные сиденья, педали и т.д. 

Гибрид RX450h оснащен бензиновым двигателем V6, адаптированным для максимальной эффективности — его отдача составляет 263 лошадиные силы. Благодаря трансмиссии с планетарной передачей RX450h может стартовать только от энергии аккумулятора. За счет высокого крутящего момента обеспечивается быстрый и плавный разгон. Скорость 100 км/ч гибрид способен набрать менее чем за 8 секунд. Полный привод обеспечивается за счет отдельного электромотора на задней оси, который служит как вспомогательный для передачи крутящего момента при обнаружении пробуксовки. Система хоть и не является полноценным полным приводом, но отлично справляется с задачей стабильного вождения на скользкой дороге.

В новом поколении RX увеличил размеры кузова и колесной базы: последняя подросла на 5 см, в длину автомобиль увеличился на 12,7 мм. Конструкция ходовой части по сравнению с предыдущим поколением принципиально не изменилась и по-прежнему включает в себя независимую подвеску всех колес (MacPherson спереди и двойные поперечные рычаги сзади). В моделях F Sport стандартно установлена адаптивная регулируемая подвеска и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Что касается особенностей внутренней компоновки, то в текущем поколении немного уменьшена высота водительского сиденья, обеспечивая более спортивную посадку. Сзади просторно, хотя сиденья у гибрида расположены чуть выше, чем в обычной версии, так как никель-металлогидридная батарея находится под сиденьями. По размерам багажника Lexus RX450h лишь немного уступает обычной модели — в американской спецификации указаны 539 литров (у RX350 — 553 литра).

В стандартную комплектацию Lexus RX450h входят десять подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов, контроль тяги и устойчивости. Системы помощи водителю добавляют функции предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим торможением, предупреждения при выезде с полосы движения и удержания полосы, камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон, а также датчики парковки спереди и сзади. C 2017 модельного года комплекс безопасности Lexus + с автоматическим экстренным торможением входит в базовое оборудование, у RX450h стандартно появляется контроль слепых зон и функция предупреждения о перекрестном движении сзади. Автомобиль высоко оценен в краш-тестах Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), который присвоил кроссоверу высший рейтинг Top Safety Pick +.

Lexus RX450h предлагает высококачественное и роскошное внутреннее пространство, отличным дополнением к которому становится плавное и мощное ускорение, возможность бесшумного движения, высокая топливная экономичность. В спортивной модификации автомобиль прекрасно управляется. Минусами гибридной модели считаются невысокая грузоподъемность, «неполноценный» полный привод.