Lexus RX450hL рестайлинг 2019, джип/suv 5 дв., 4 поколение, AL20 (08.2019 - 09.2022) - технические характеристики и комплектации

Изменения в салоне Lexus RX включают модернизированную мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, добавлены новое отделение для смартфона, больше стало USB-разъемов для зарядки. Электропривод задней двери имеет систему открытия без помощи рук. Значительные изменения произошли в конфигурации салона. Если ранее трехрядная удлиненная версия RX450hL предлагала только один 7-местный вариант 2+3+2, то теперь появился 6-местный 2+2+2, в этом случае во втором ряду вместо дивана устанавливаются отдельные кресла повышенной комфортности (т.н. капитанского типа). А третий ряд теперь имеет продольную регулировку: можно увеличить пространство для ног или, напротив, сделать выбор в пользу багажника. С небольшим изменением в 2020-м году в RX дополнительно установили розетку для аксессуаров (AC100V / 1500W) на центральной консоли и в багажном отделении, усовершенствовали стандартный набор систем безопасности. 

В движение Lexus RX450hL приводит гибридная силовая установка с дефорсированным до 263 л.с. бензиновым двигателем V6 (мотор Toyota серии 2GR-FKS), работающим по циклу Аткинсона, и двумя электромоторами по 120 кВт, а общая отдача силовой установки составляет 313 л.с. Автоматическая бесступенчатая трансмиссия E-CVT с планетарным механизмом позволяет избавиться от привычных толчков и задержек, при этом имеет спортивный режим с шестью фиксированными ступенями. Благодаря высокому крутящему моменту электромоторов и постоянной его доступности гибридный Lexus RX450hL обладает отличной динамикой — он способен разогнаться до «сотни» менее чем за 8 секунд. В режиме электромобиля кроссовер может двигаться практически бесшумно, не расходовать при этом бензин и не загрязнять атмосферу выбросами. Средний показатель расхода топлива составляет — 5,6 л/100 км. 

Рестайлинговый RX450hL получил модернизированное шасси. Для увеличения жесткости кузова появились дополнительные точки сварки в районе дверных проемов, передних и задних арок. На улучшение управляемости работают более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и усиленные подшипники колесных ступиц. В амортизаторах внедрено устройство контроля трения, гасящее высокочастотные вибрации — это тоже делает управляемость более острой. Изменена настройка рулевого управления с электроусилителем — активный ассистент поворотов ACA (Active Cornering Assist) умеет подавлять ситуации недостаточной поворачиваемости во время нажатия педали газа в поворотах. Дополнительные изменения внесены в модель F Sport: перекалиброваны настройки подвески, усилен задний стабилизатор поперечной устойчивости. Что касается размеров кроссовера, то изменений нет: габариты удлиненной версии RX450hL составляют 5000 x 1895 x 1725 мм (Д x Ш x В). Колесная база — те же 2790 мм, что и у базовой модели RX450h. Для рестайлинговой версии производитель указывает следующие размеры салона: 2630 x 1590 x 1200 мм. Объем багажника у трехрядной версии небольшой. Но оба задних ряда складываются в ровный пол, увеличивая полезный объем для грузов.

Модернизация 2019 года добавила в Lexus RX усовершенствованную систему управления дальним светом. Она автоматически подстраивает силу и направление светового потока. Более эффективно работает система автоматического торможения, она обнаруживает велосипедистов в дневное и пешеходов в ночное время, отслеживает полосу движения и дорожные знаки. В 2020 году система дополнена функцией обнаружения препятствий и приближающихся автомобилей при движении задним ходом, в стандартное оборудование включен мониторинг слепых зон (BSM).

Предлагая удлиненный вариант RX450hL, Lexus увеличивает конкурентные возможности своей популярной гибридной модели. Это близкий к идеалу семейный автомобиль, с мощной и экономичной установкой, высокими ездовыми качествами, салоном премиум-класса. Но стоит учесть, что вместительность у кроссовера все же далеко не образцовая, оставляет желать лучшего интерфейс управления информационно-развлекательной системой.