Lynk & Co 06 2020, джип/suv 5 дв., 1 поколение (09.2020 - 08.2024) - технические характеристики и комплектации

Как и прочие машины семейства, новинка позиционируется в качестве молодежной, предлагая динамичный дизайн с элементами спортивного стиля и многочисленными акцентами, усиливающими выразительность, а также интересную цветовую гамму. Lynk & Co 06 имеет довольно изысканный салон, не создающий ощущения дешевизны, благодаря качественным материалам и их текстуре (мягкие поверхности в том числе). Технологичные решения включают «плавающий» (впервые у Lynk & Co) 12,3-дюймовый центральный сенсорный монитор, 10,25-дюймовый ЖК-дисплей комбинации приборов, мультифункциональный руль с регулировкой в четырех направлениях (обтянут кожей и имеет D-образную форму). В топовой версии также есть система очистки воздуха с генератором отрицательных ионов, поддержка дистанционного запуска, разблокировки и вентиляции салона, электропривод и подогрев передних сидений, электрический привод двери багажника с функцией памяти и защиты от защемления, многочисленные системы активной помощи при вождении.

В базовом варианте Lynk & Co 06 в 2020 году продавали с трехцилиндровым двигателем 1.5T мощностью 177 лошадиных сил. Данный агрегат наделял автомобиль вполне адекватной динамикой — 8,2 секунды разгона 0-100 км/ч. Расход — 6,6 литра на 100 км. С сентября 2022 года базовый мотор заменили «четверкой» с турбонаддувом и теми же 1,5 литрами объема, теперь мощностью 181 л.с. (расход — 6,4 л/100 км). А турбо-«тройку» перевели на технологию MHEV (мягкий гибрид), установив 10-киловаттный электромотор (13 л.с.) для помощи ДВС в определенных режимах. Такая версия снижает расход бензина до 5,9 литра на 100 км. Самым же экономичным вариантом становится новый подключаемый гибрид 1.5TD PHEV, состоящий из трехцилиндрового двигателя 1.5Т (177 л. с.) и электродвигателя мощностью 60 кВт (82 л. с.). Общая отдача — 258 л.с. Автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором на 11,3 кВтч, дающим запас хода в электрическом режиме 55 км. В целом, без подзарядки кроссовер может проехать 100 км, довольствуясь всего 1,5 литрами бензина. Вскоре версию PHEV усовершенствовали, установив батарею в 15,5 кВтч, — автономность в EV-режиме увеличилась до 84 км, а расход при тех же условиях снижен до 1,2 литра. 

Lynk & Co 06, как и остальные модели бренда, использует независимые подвески всех колес: переднюю на стойках типа МакФерсон и заднюю многорычажную. Настройка «ходовки» такова, что баланс между спортивными ощущениями и комфортом смещен в сторону последнего (для европейского варианта обещают иную настройку, не особо склонную к мягкости). Длина, ширина и высота Lynk & Co 06 составляют 4340 / 1820 / 1625 мм, а колесная база — 2640 мм. То есть автомобиль позиционируется как компактный кроссовер B-класса. На заднем ряду могут поместиться трое, но форма подушки и спинки дивана такова, что удобно будет только двоим. На большой объем багажника рассчитывать не приходится — 280 литров (если откинуть спинки, которые складываются в соотношении 60/40, получится 1025 литров).

Lynk&Co 06 поставляется со следующими системами безопасности. В базовое оборудование включен стандартный набор из ABS, ESP, помощника при старте на подъеме и при спуске, системы контроля давления в шинах, шести надувных подушек. Расширенный пакет помощи при вождении добавляет адаптивный круиз-контроль и систему автоматического торможения с обнаружением пешеходов, слежение за слепыми зонами, контроль полосы. Используя многочисленные чувствительные сенсоры, автомобиль даже может самостоятельно припарковаться одним нажатием кнопки с помощью мобильного приложения.

В Китае новый кроссовер Lynk&Co 06 был принят покупателями с большим интересом и стал одним из лидеров продаж бренда, благодаря более доступной цене, компактным размерам, экономичным агрегатам. К этому можно добавить яркий внешний дизайн. У автомобиля немного конкурентов и по уровню интеллектуальных технологий. Минусы: небольшой дорожный просвет, маленький багажник, тесный для рослых людей задний ряд.