Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Коробка передач на МАЗ 504: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия МАЗ 504

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

МАЗ 504 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия МАЗ 504 1970, седельный тягач, 2 поколение

Модификации Тип трансмиссии
11.2 л, 180 л.с., дизель, задний привод (FR) МКПП 5
14.9 л, 240 л.с., дизель, задний привод (FR) МКПП 5

Трансмиссия МАЗ 504 1965, седельный тягач, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
11.2 л, 180 л.с., дизель, задний привод (FR) МКПП 5

Продажа автомобилей в Москве

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите трансмиссию МАЗ 504.
Больше информации о МАЗ 504 в разделах продажа МАЗ 504 и отзывы владельцев МАЗ 504.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром