Характеристики Mazda Bongo рестайлинг 1986, минивэн, 3 поколение, SS ноябрь 1986 - апрель 1999
Mazda Bongo рестайлинг 1986, минивэн, 3 поколение, SS (11.1986 - 04.1999) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Продажи третьего поколения минивэна Mazda Bongo стартовали в 1983 году. Новые машины получили индекс SE или SS. Спустя семь лет было принято решение обновить текущее поколение, вследствие чего была представлена рестайлинговая модель. Минивэн Mazda Bongo получил новые передние фары, бампер и решетку радиатора. Одновременно на мощностях дочерней компании Eunos под именем Mazda Eunos Cargo SS наладили выпуск люксовой версии. Еунос Карго отличался наличием системы ABS, водительской подушки безопасности, лучшим остеклением. В отличие от него минивэн Mazda Bongo обладал большим разнообразием моторов. Некоторые модификации обладали стеклянной крышей (комплектации Sun Roof).
Выпускался минивэн Мазда Бонго в двух версиях: с двумя и тремя рядами сидений, рассчитанных на перевозку шести и восьми человек. В трехрядной модификации задние два ряда могли складываться, увеличивая пространство багажника или совсем убираться из салона.
Минивэн Мазда Бонго выпускался с двухлитровыми дизельными моторами мощностью 58 и 76 лошадиных сил и двухлитровым бензиновым мотором (82 л.с.). Расход топлива для бензиновых модификаций составляет 10,2 – 12,8 литров в смешанном цикле. Дизельные версии потребляют 4,9 – 5,8 литров топлива. Объем топливного бака составляет 48 литров.
На минивэн Мазда Бонго устанавливали четырехступенчатую автоматическую коробку передач или пятиступенчатый автомат. Выпускались модификации с задним и полным приводом, которым оснащались все версии, кроме машин с моторами мощностью 58 и 82 л.с. и коробкой автомат. Передняя подвеска автомобиля — двухрычажная с пружиной и торсионом, задняя — зависимая, рессорная с телескопическими амортизаторами. На подвески устанавливался стабилизатор. Отдельные модификации выпускались с дифференциалом повышенного трения. Передние тормоза «японца» — вентилируемые, дисковые, задние — барабанные.
Модификации автомобиля отличались габаритами. Длина минивэна в разных версиях составляла 4230 и 4330 мм, ширина — 1645 мм, а высота — 1835 и 1930 мм (с крышей standard и middle).
Покупателям предлагались следующие комплектации автомобиля: Limited, RV-S, GSX, GL и DX. Выбор опций был невелик. На Mazda Bongo были доступны только электростеклоподъемники, рейлинги, вертикальная регулировка руля, кассетный проигрыватель и радио.
Были у меня Мазда Бонго 4 вд, Форд Эконован, с двс RF, Е 2200. Бонго 4вд проходимость отличная но ДВС туда надо R 2. да и вообще на все эти авто надо ставить ДВС R2. Он не турбовый лучше по всем показателям, чем RF турбовый. А комфорт при езде у всех одинаков трясет и долбит. Торсионы ход подвески короткие, от того и жёсткая ходовка.
Вы смотрите раздел: Каталог Мазда Бонго рестайлинг 1986, минивэн, 3 поколение, SS (11.1986 - 04.1999) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Мазда Бонго в разделах продажа Мазда Бонго и отзывы владельцев Мазда Бонго.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
