Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Mazda BT-50 2.5 MT Active+ (03.2007 - 09.2008) - технические характеристики

Цена нового авто
1 096 000 руб.
Средняя цена б/у
810 000 руб.
Передние шины
245/70R16
Задние шины
245/70R16
Нагнетатель
Турбина
Объем
2.5 л
Мощность
143 л.с.
Расход
8,9 л
Тип топлива
Дизельное топливо
Трансмиссия
МКПП
Привод
Полный (4WD)
Кол-во мест
5 мест
Кол-во дверей
4 двери
Клиренс
205 мм
Объем багажника
1500 л
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Основные параметры
Название комплектации 2.5 MT Active+
Период выпуска 2007 - 2008
Рекомендованная цена новой машины, руб. 1 096 000 ₽
Как купить дешевле: 
Продажа Mazda BT-50 б/у в Москве
Тип привода Полный (4WD)
Тип кузова Пикап
Тип трансмиссии МКПП 5
Объем двигателя, куб.см 2499
Марка кузова UN8F1
Время разгона 0-100 км/ч, с 12.5
Максимальная скорость, км/ч 158
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 205
Страна сборки Таиланд
Число дверей 4
Зимняя комплектация
Левый руль
Гарантия производителя 3 года или 100 000 км
Размеры
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 5075 x 1805 x 1755
Размеры салона
Число мест 5
Количество рядов сидений 2
Длина грузового отсека, мм 1530
Ширина грузового отсека, мм 1456
Высота грузового отсека, мм 465
Размерности ходовой части
Колесная база, мм 3000
Минимальный радиус разворота, м 6.3
Ширина передней колеи, мм 1445
Ширина задней колеи, мм 1440
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг 1968
Максимальная грузоподъёмность 1137
Допустимая полная масса, кг 3030
Допустимый вес прицепа без тормозов, кг 750
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%, кг 3000
Удельная масса, кг/л.с. 13.76
Объёмы
Объем топливного бака, л 70
Объем багажника, л 1500
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
Марка двигателя WLAA
Используемое топливо Дизельное топливо
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Нагнетатель
Тип нагнетателя Турбина
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 143 (105) / 3500
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 330 (34) / 1800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18
Диаметр цилиндра, мм 93
Ход поршня, мм 92
Привод клапанов DOHC
Доп. информация о двигателе Common Rail
Экологический тип двигателя Евро-4
Расход топлива
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 10.9
Расход топлива за городом, л/100 км 7.8
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,9
Выброс CO2, г/км 244
Коробка передач
Передаточное число 1-й передачи 3.905
Передаточное число 2-й передачи 2.248
Передаточное число 3-й передачи 1.491
Передаточное число 4-й передачи 1
Передаточное число 5-й передачи 0.8
Передаточное число задней передачи 3.391
Главная передача 3.727
Рулевое управление
Гидроусилитель руля
Тип рулевого управления Винт-шариковая гайка
Подвеска / Ходовая часть
Подвеска
Передний стабилизатор
Передняя подвеска Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска Зависимая, рессорная
Диски
Алюминиевые колесные диски
Шины
Передние колеса 245/70R16
Отзывы о шинах 245/70 R16
Купить шины 245/70 R16
Задние колеса 245/70R16
Отзывы о шинах 245/70 R16
Купить шины 245/70 R16
Тормоза
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары
Передние противотуманные фары
Боковые зеркала
Боковые зеркала в цвет кузова
Электропривод боковых зеркал
Электроподогрев зеркал
Двери
Ручки дверей в цвет кузова
Ручки дверей хромированные
Стёкла
Обогрев заднего стекла
Внутреннее оснащение
Руль и центральная панель
Кожаная оплетка рулевого колеса
Регулируемая рулевая колонка
Тахометр
Исполнение салона
Тканевая обивка салона
Кожаная обивка салона
Сиденья
Регулировка наклона спинки заднего сиденья
Разделительный подлокотник спереди
Разделительный подлокотник сзади
Электропакет салона
Электропривод передних сидений
Электроподогрев передних сидений
Центральный замок
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электрические стеклоподъемники
Электрические стеклоподъемники передние
Электрические стеклоподъемники задние
Доп. оборудование салона
Пепельница
Активные и пассивные системы безопасности
Подушки безопасности
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности боковая
Активная и пассивная безопасность
Трехточечный ремень безопасности
Натяжитель ремней безопасности
Фиксатор ремней безопасности
Электронные системы безопасности и контроля движения
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Автоматическое включение ближнего света
Удобства
Микроклимат салона
Кондиционер
Аудио системы
Радио
CD-плеер
CD-чейнджер
Поддержка MP3
Дополнительное оборудование аудиосистемы 4 динамика
Дополнительные удобства
Подсветка Перчаточный ящик с замком и подсветкой
Сохранность автомобиля
Иммобилайзер
Комплект водителя
Запасное колесо полноразмерное

Сравнение Mazda BT-50 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda BT-50 2006-2008 в России

Какой двигатель у Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+?

У Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+ установлен Рядный, 4-цилиндровый, дизельный двигатель с объемом 2.5 литра WLAA.

Сколько лошадиных сил у Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+?

У Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+ двигатель имеет 143 л.с.

Какая максимальная скорость у Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+?

У Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+ максимальная скорость 158 км/ч.

Сколько стоит Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+?

Цена новой машины Mazda BT-50 UN8F1 2007 2.5 MT Active+ в момент выпуска 1 096 000 руб.

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Каталог Мазда БТ-50.
Посмотреть всё о Мазда БТ-50 - модельный ряд, модификации и комплектации.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром