Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Коробка передач на Mazda BT-50: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Мазда БТ-50

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Мазда БТ-50 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Россия

Трансмиссия Mazda BT-50 рестайлинг 2008, пикап, 1 поколение, J97M

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 143 л.с., дизель, задний привод (FR) МКПП 5

Трансмиссия Mazda BT-50 2006, пикап, 1 поколение, J97M

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5

Европа

Трансмиссия Mazda BT-50 рестайлинг 2008, пикап, 1 поколение, J97M

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5

Трансмиссия Mazda BT-50 2006, пикап, 1 поколение, J97M

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5

Продажа Mazda BT-50 в России