Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Mazda CX-30 2019, джип/suv 5 дв., 1 поколение март 2019 - октябрь 2021

Mazda CX-30 2019, джип/suv 5 дв., 1 поколение (03.2019 - 10.2021) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Mazda CX-30 2019 - 2021
Модельная линейка Мазды в России пополнилась новым кроссовером — Mazda CX-30. Новинка построена на укороченной платформе текущей Mazda3. По размерам автомобиль находится между CX-3 и CX-5. Дебютировал в марте 2019-го на автосалоне в Женеве, первые продажи в мире начались в сентябре того же года. В России прием заказов на модель начался в конце 2020 года, а «живые» продажи — в январе 2021-го. Несмотря на богатую моторную линейку, для машины у нас пока заявлен единственный мотор — 2,0-литровый «атмосферник» Skyactiv-G. Он выдает 150 л.с. и 213 Нм. Выпуск нового кроссовера для нужд российского рынка по крупноузловому методу ведется на заводе Mazda Sollers во Владивостоке.

В нашей стране модель предложена в трех комплектациях — Drive, Active и Supreme. В начальной версии автомобиль имеет медиасистему с 8,8-дюймовым экраном (включая CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB), при этом управление осуществляется с помощью шайбы на центральном тоннеле и дополнительных клавиш. В базовое оснащение также входит аудиокомплекс из восьми динамиков, проекционный дисплей, кондиционер. Колеса — 215/65R16 на стальных штампованных дисках. В комплектации Active кроссовер получает кожаную отделку руля и рычага КП, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, обогрев и электропривод складывания боковых зеркал, легкосплавные диски R16 для переднеприводной и R18 (с покрышками размера 215/55) для полноприводной версии. Вариант Supreme добавляет электропривод регулировок сиденья водителя, подрулевые переключатели скоростей. Для CX-30 доступны следующие опции: система навигации, кожаный салон, люк в крыше и электропривод двери багажника.

Силовой агрегат Skyactiv-G 2.0 хорошо знаком по другим моделям компании. Он обладает высокой степенью сжатия (13:1). Как и другие бензиновые агрегаты Mazda CX-30, эта установка является «мягким» гибридом: в нем применяется 24-вольтовая бортовая сеть с небольшой встроенной батареей. Она позволяет немного снизить расход топлива благодаря рекуперации. Производитель рекомендует заправлять машину бензином с октановым числом не менее 95. Его расход — 6,7-7,2 литра в смешанном цикле в зависимости от типа привода и коробки передач. Так, например, базовая версия Drive поставляется с передним приводом и 6-скоростной «механикой». Модели Active и Supreme имеют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, привод может быть передним или полным. В Европе модель предлагает гораздо больший выбор силовых агрегатов, включая новейший мотор Skyactiv-X с воспламенением бензина от сжатия, который до нас пока не добрался. Он примечателен не только передовыми технологиями, но и более высокой мощностью при том же объеме — 180 л.с. (186 «сил» с марта 2021). А в США даже есть версия с двигателем Skyactiv-G Turbo, который имеет запас в 250 л.с.

Архитектура подвески у CX-30 аналогична хэтчбеку. Чтобы скомпенсировать более высокий центр тяжести, установлены более жесткие пружины, заменены стабилизаторы. В итоге достигнута хорошая управляемость, отзывчивость рулевого управления. Слаженно работает опциональный полный привод i-Activ AWD, который адаптирует передачу крутящего момента между осями под текущие дорожные условия, придавая уверенность при вождении на скользкой дороге. Дорожный просвет — 175 мм. Внешние размеры кроссовера: 4395 x 1795 x 1540 мм (Д x Ш x В). При этом длина кузова уменьшена по сравнению с Mazda3 (4460 мм у хэтчбека), колесная база урезана с 2725 до 2655 мм. Сделано это для того, чтобы кроссовер лучше себя чувствовал в тесной городской среде. Радиус разворота машины — 5,3 метра. Объем багажника — 430 литров. Задний диван имеет стандартную трансформацию: складываемая в пропорции 60:40 спинка. 

В плане безопасности начальная комплектация для российского рынка предложит семь подушек (включая коленную), ABS, ESP, полностью светодиодные фары, датчики света и дождя. В комплектации Active есть круиз-контроль. В топ-версии Supreme — автозатемнение салонного и левого зеркал, датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида. Список опций включает систему предупреждения о нахождении транспортных средств в «мертвой» зоне, адаптивный круиз-контроль, систему кругового обзора. 

Как отмечают эксперты Drom.ru, после ухода «трешки» с нашего рынка Mazda предложила взамен, можно сказать, ее улучшенную версию. CX-30 — удобный, практичный вариант городского кроссовера, интересный внешне, с достойной управляемостью и безопасный. К сожалению, для российского рынка предложен ограниченный выбор по модификациям. Минусами модели можно назвать жесткость подвески, небольшой багажник.

Панорамы 3D и видеообзоры

Размеры авто на фото

Комплектации Mazda CX-30

КомплектацияПериод выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 MT Drive 12. 2020  -  10.2021 1 730 000PE-VPSDM5W76
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 AT Active 12. 2020  -  10.2021 1 999 000PE-VPSDM5W7A
2.0 AT Supreme 12. 2020  -  10.2021 2 158 000PE-VPSDM5W7A
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 AT 4WD Active 12. 2020  -  10.2021 2 099 000PE-VPSDMEW7A
2.0 AT 4WD Supreme 12. 2020  -  10.2021 2 258 000PE-VPSDMEW7A

Всего в сравнении
Сравнить

Комментарии

    
Владивосток
Сообщений: 33
Сборка Япония Хиросима, разборка в Корее, завоз в Россию конструктором. Собирают на Соллерсе во Владивостоке.
31
10
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 33
Романqwerty
Сборка Япония Хиросима, разборка в Корее, завоз в Россию конструктором. Собирают на Соллерсе во Владивостоке.
170 машин в день.
3
2
Ответить
19590023
Где дизель? Где бенз 2,5 турбо?🤦🏼‍♂️
21
5
Ответить
    
Сообщений: 1597
19590023
Где дизель? Где бенз 2,5 турбо?🤦🏼‍♂️
Где-то в других моделях Mazda.
3
2
Ответить
Романqwerty
170 машин в день.
Ага. Мечтайте. В гостях у сказки. Даже моторы в РФ собирают.
2
12
Ответить
  
Сообщений: 11
Унылый движок, торсионная балка, клиренс 180, российская сборка.... за два миллиона ((((
11
28
Ответить
19590023
Где дизель? Где бенз 2,5 турбо?🤦🏼‍♂️
А зачем? Дизеля у Мазды довольно проблемные, в отличие от замечательных бензиновых атмосферок. А турбо у нас мало будут брать.
16
5
Ответить
сергей
Домодедово
А что за гибрид? Почему нет в РФ? Как обычно, по остаточному принципу? Про дизель брехня, отличный движок. Три года откатал, ни одного замечания. Динамика, экономичность, экологичность.
7
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
А еще все вопят что Сузуки безмерно дорогие у нас. Но у Сузуки надежность, экономичность и полный привод отличный, а здесь легковушка с маркетинговым полным приводом.
4
25
Ответить
Илья Каряев
РАФ_20..
Унылый движок, торсионная балка, клиренс 180, российская сборка.... за два миллиона ((((
Движок та пушка!! Там веса мало , опыт по cx5 2018, летает как истребитель , не говоря вообще про 2.5 !! Ты прокатить сначала чтобы нести чушь,
Инженеры мазда я считаю самые продвинутые , и что что сзади балка , все у них выверено+! Буханки (уаз) продают за 1млн , очнись !!!
30
4
Ответить
Илья Каряев
Sergey213213
А еще все вопят что Сузуки безмерно дорогие у нас. Но у Сузуки надежность, экономичность и полный привод отличный, а здесь легковушка с маркетинговым полным приводом.
Сузуки ведро по савнию,, ты сядь в сх30! Родишь сразу
24
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
Илья Каряев
Сузуки ведро по савнию,, ты сядь в сх30! Родишь сразу
Ты видимо уже родил в своей Мазде, как я понимаю.
5
28
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
Илья Каряев
Движок та пушка!! Там веса мало , опыт по cx5 2018, летает как истребитель , не говоря вообще про 2.5 !! Ты прокатить сначала чтобы нести чушь,
Инженеры мазда я считаю самые продвинутые , и что что сзади балка , все у них выверено+! Буханки (уаз) продают за 1млн , очнись !!!
Если цель летать то можно и побыстрее машину взять, Сузуки Витара на моторе 1,4Т "летает" как ты пишешь похлеще твоих Мазд только не всем нужно летать. И веса мало как раз у Сузуки из-за использования высокоуглеродистых сталей. если ты это знаешь. Продвинутые инженеры Сузуки, потому что делают качественные надежные экономичные машины с хорошим полным приводом. Мазда СХ5 в горку заехать не может нормально, сразу перегрев пишет и отключает муфту. Зачем такой "кроссовер" у нас нужен? Одно название, маркетинг. Я понимаю сказать про Мазда 6 что она летает, но разве это главное достоинство кроссовера?
8
17
Ответить
11193613
Сузуки туфта по сравнению с Маздой. Сузуки хорошо сравнивать с ВАЗом.
25
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
11193613
Сузуки туфта по сравнению с Маздой. Сузуки хорошо сравнивать с ВАЗом.
Мазда туфта по сравнению с Сузуки. Мазду хорошо сравнивать с Запорожцем. Я так тоже могу написать, только аргументов в таких фразах ноль. Из разряда один пацан сказал.
4
34
Ответить
Сергей
Тюмень
Как обычно, в Россию приехали самые унылые двигатели и комплектации.
6
1
Ответить
108m
Томск
Сергей
Как обычно, в Россию приехали самые унылые двигатели и комплектации.
А зачем больше ? Кто будет покупать за 2500 СХ-30 ) Для этого СХ-5 есть, бедная страна везут самое продаваемое.
9
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
РАФ_20..
Унылый движок, торсионная балка, клиренс 180, российская сборка.... за два миллиона ((((
*****корейцам это не мешает продавать свои корыта
Мои отзывы: Nissan AD 2002, Toyota Mark II 1995
6
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Sergey213213
Мазда туфта по сравнению с Сузуки. Мазду хорошо сравнивать с Запорожцем. Я так тоже могу написать, только аргументов в таких фразах ноль. Из разряда один пацан сказал.
Про надёжность Сузуки расскажите владельцам витары, у которых блоки трескались. А полный привод у них ну такой себе. Лично видел гранд витару на бездорожье, там где форики, рав4 и даже тигуаны проехали и глазом не моргнув почти, там витара умудрилась колом встать. Так что сомнительные аргументы. Ну и по салону сузуки сейчас ппц какие деревянные.
9
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 93
[Juron]
Про надёжность Сузуки расскажите владельцам витары, у которых блоки трескались. А полный привод у них ну такой себе. Лично видел гранд витару на бездорожье, там где форики, рав4 и даже тигуаны проехали...
Лично знаю случай когда намело за ночь снега по пояс, два Крузака 100 и 200-ка не смогли выехать а мой товарищ на Гранд Витаре по методу вперед-назад аккуратно придавил эти сугробы и они за них все выехали. Теперь вы наверное на знаете разницу между Витарой и Гранд Витарой, вы два раза назвали Витара и один раз Гранд Витара, а это говорит о том что вы совсем не разбираетесь в автомобилях Сузуки. А это совершенно разные автомобили. Так вот Гранд Витара она да, менее надежная, а Сузуки СХ4 старая и новая, и Витара они как раз по надежности на большой высоте (особенно с мотором М16А), и по проходимости в своем классе очень не плохи (лучше многих), только клиренс является ее ограничителем. А вот вялые и часто тщетные попытки Мазды выехать на своем жалком полном приводе откуда-либо общеизвестны. Мазда это автомобиль для маневренной езды. Полный привод у Мазды сделан для его наличия, чтобы был. Салон Мазды ну совсем не впечатляет лично меня, как и общий хайтековский стиль. Не дело Мазды лепить кроссоверы, а вот легковые были вполне боевые и надежные, раньше.
2
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Sergey213213
Лично знаю случай когда намело за ночь снега по пояс, два Крузака 100 и 200-ка не смогли выехать а мой товарищ на Гранд Витаре по методу вперед-назад аккуратно придавил эти сугробы и они за них все выехали....
речь была именно о гранд витаре.
3
1
Ответить
19575920
Почему сняли с производства
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1597
19575920
Почему сняли с производства
Производство CX-30 в России остановлено из-за нехватки электронных компонентов.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 59428
19590023
Где дизель? Где бенз 2,5 турбо?🤦🏼‍♂️
дизель - это вам к правому рулю, там есть
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda CX-30 2019-2021 в России