Характеристики Mazda CX-5 2011, suv, 1 поколение, KE сентябрь 2011 - январь 2015

Mazda CX-5 2011, suv, 1 поколение, KE (09.2011 - 01.2015) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Компактный кроссовер Mazda CX-5 представили публике на Женевском автошоу в 2011 году. Автомобиль был призван заменить в модельном ряду японской компании устаревший и малопопулярный кроссовер CX-7. CX-5 построен с использованием технологий SKYACTIV — он получил абсолютно новые дизельные и бензиновые двигатели, механическую и автоматическую коробку передач, а также кузов и шасси. Дизайн CX-5 базируется на теме KODO — Soul of Motion, которая была представлена на концепт-карах Minagi и Shinari. Mazda CX-5 стала одной из самых легких и аэродинамичных машин в классе (Cd 0.33), как следствие, кроссовер также попал в лигу самых экономичных и экологичных автомобилей своего времени. Компактный кроссовер помимо Японии собирают на заводах в России, Китае, Малайзии, Вьетнаме. Официальные продажи в России начались в феврале 2012 года.

В начальном варианте оснащения Mazda CX-5 2.0 Drive (базовый двигатель и МКПП) предлагает кондиционер, «электропакет» (замки, зеркала, стекла), обогрев передних сидений. Более продвинутые комплектации предусматривают автоматическую коробку передач, двухзонный климат-контроль, кожаную отделку руля и рычага АКПП, многофункциональный TFT-дисплей, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, противотуманные фары. Возможен выбор автомобиля с передним или полным приводом. Особенностями топовой версии стали кожаный салон, сильная тонировка задних стекол, электропривод сидения водителя, датчики парковки, камера заднего вида и многое другое.

Под капотом Mazda CX-5 первого поколения можно встретить бензиновые моторы 2,0 и 2,5 л и дизельный двигатель 2,2 л. Базовый двигатель выдает мощность 150 л.с. и оснащается механической или автоматической шестиступенчатой коробкой передач, в последнем случае возможно наличие полного привода. Для этого мотора, в зависимости от модификации, время разгона до 100 км/ч составляет 9,3 и 8,9 сек в переднеприводном исполнении (с МКПП и АКПП соответственно), и 9,4 сек для полноприводной версии. Более мощный 2,5-литровый бензиновый мотор выдает 192 л.с. — в полноприводной модификации с АППП он разгоняет автомобиль до «сотни» за 7,9 сек. Немного скромнее этот же показатель для дизельной версии — при мощности 175 л.с. на ускорение до 100 км/ч потребуется 9,4 сек.

Mazda CX-5 имеет переднюю независимую подвеску McPherson, задняя подвеска также независимая, многорычажная с однотрубными амортизаторами и низкопрофильными пружинами. Тормоза у автомобиля дисковые спереди и сзади, передние — вентилируемые. В рулевом управлении использован электрический усилитель с повышенным передаточным числом (15.5), который обеспечивает высокий уровень информативности и одновременно исключает передачу вибрации и ударов на рулевое колесо.

Длина автомобиля 4540 мм, ширина 1840 мм, высота 1670 мм, колесная база 2700 мм. Минимальный радиус разворота — 5,85 м.

В состав систем безопасности вошли фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепления ISOFIX, ремни с натяжителями и активные подголовники. Из электронных систем за безопасность отвечают антиблокировочная система, система распределения тормозного усилия, вспомогательная система торможения, электронный контроль устойчивости и антипробуксовочная система. Также автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, системой управления дальним светом и другими функциями.

Mazda CX-5 отличает просторный салон — это заметно и по переднему ряду (что не удивительно, учитывая класс кроссовера), но в то же время автомобиль предлагает и самое большое в сегменте пространство для ног на втором ряду (997 мм) и внушительный багажник. К этому списку необходимо добавить легко трансформируемый салон. Все это делает CX-5 отличным кандидатом на роль семейного авто. Не случайно вскоре после начала продаж кроссовер стал вторым по популярности автомобилем бренда в России. Из недостатков машин первого поколения пользователи отмечают посредственную (учитывая стоимость автомобиля) шумоизоляцию, отсутствие обогрева зоны покоя стеклоочистителей.

Фотографии модели в доступных цветах

Комплектации Mazda CX-5 (KE)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 MT Drive 09.2011  - 01.2015 1 046 000 PE-VPS KE
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 AT Drive 01.2014  - 01.2015 1 116 000 PE-VPS KE
2.0 AT Active 09.2011  - 01.2015 1 171 000 PE-VPS KE
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 AT Drive 01.2014  - 01.2015 1 216 000 PE-VPS KE
2.0 AT Active 09.2011  - 01.2015 1 271 000 PE-VPS KE
2.0 AT Supreme 09.2011  - 01.2015 1 356 000 PE-VPS KE
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
2.2D AT Active 06.2013  - 01.2015 1 486 000 SHY1 KE
2.2D AT Supreme 06.2013  - 01.2015 1 586 000 SHY1 KE
2.5 л, 192 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.5 AT Active+ 04.2013  - 01.2015 1 361 000 PY-VPS KE
2.5 AT Supreme 04.2013  - 01.2015 1 466 000 PY-VPS KE

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mazda CX-5 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Mazda CX-5
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Mazda CX-5

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda CX-5 2011-2015 в России