Характеристики Mazda Demio 1996, хэтчбек, 1 поколение, DW август 1996 - ноябрь 1999

Mazda Demio 1996, хэтчбек, 1 поколение, DW (08.1996 - 11.1999) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
После того, как этот автомобиль был выпущен в 1996 году, он долгое время удерживал позицию «самой продаваемой машины». Причины столь высокой популярности следует искать в четкой концепции, стильном дизайне, лишенном ненужной вычурности, и высоком качестве исполнения. Все это напоминает второе поколение Nissan March. Воистину, поражает уровень продаж Demio на внутреннем рынке, составлявший 3000-4000 машин в месяц. Этот компактный 5-дверный универсал обладает множеством сильных сторон, в том числе прекрасным дизайном и удобными размерами (общая длина составляет 3,8 м), которые позволяют без проблем ставить его на японские городские многоярусные стоянки. Несмотря на то что автомобиль внешне выглядит компактным, это не мешает ему иметь комфортное внутреннее пространство. Если разложить все сидения, то получится большой, ровный диван. На внешних рынках данное поколение также продавалось под названием Mazda 121 и под брендом Ford (Festiva Mini Wagon).

Автомобиль образца 1996 года продавался в комплектациях серий «L» (L, LX, LX-G, LX-F) с 1,3-литровым двигателем и серий «GL» (GL, GL-X) с полуторалитровым мотором и, соответственно, более высоким уровнем оснащения — в итоге покупателю на выбор предлагалась масса модификаций со стоимостью базовой версии всего 965 тыс. йен, самый же дорогой вариант обходился в 1544 тыс. йен. Низкая стоимость самой простой комплектации объяснялась отсутствием таких привычных сегодня опций, как электропакет и гидроусилитель руля. И, тем не менее, в машине присутствовал кондиционер и 5-ступенчатая механическая коробка передач. К комплектации LX добавлялся задний дворник, передний спойлер и предлагались дополнительные цвета окраски кузова. В следующих комплектациях доступны были уже электростеклоподъемники, центральный замок; люк, тонированные стекла, аудиосистема с кассетным плеером. В комплектациях GL — регулируемая рулевая колонка, навигация, задний спойлер и противотуманные фары. В 1999 году в результате модернизации кузов стал комплектоваться пятиугольной решеткой радиатора. В 2000 году в процессе очередной модернизации модели была выпущена модификация Aletta — самая полная комплектация, в которой присутствуют складывающиеся зеркала, салон и обвес Nardi Torino, оригинальные литые диски.

Demio оснащен 1,3- и 1,5-литровыми двигателями. Силовые агрегаты серий B3 и B5 зарекомендовали себя как достаточно надежные моторы. Базовые двигатели B3-ME и B3E (после рестайлинга) имеют мощность 83 л.с., небольшие отличия связаны с тем, что, например, у более современного мотора используется пластиковый впускной коллектор, улучшена геометрия для увеличения подачи воздуха. То же самое можно сказать и про 1,5-литровые моторы B5-ME и B5E. Имея в запасе больше сил (100 л.с.), полуторалитровый вариант более оптимален с точки зрения удельной мощности. Оба мотора комплектуются как механической коробкой передач, так и 4-ступенчатой автоматической.

Подвеска Mazda Demio представляет собой сочетание амортизационных стоек типа Макферсон впереди и торсиона сзади. Автомобиль имеет колесную базу 2390 мм и вытекающий отсюда очень неплохой минимальный радиус разворота — 4,7 метра, что позволяет легко маневрировать в стесненных городских условиях. В целом автомобилю идеально подходит понимание «универсальности», присущее далеко не каждому городскому автомобилю — на нем можно выбраться и на природу, а благодаря короткой базе даже при клиренсе 145 мм можно передвигаться по пересеченной местности без особых затруднений. При этом стоит отметить короткие свесы, особенно задний. Правда, отметим, что Demio образца 1996 года выпускался только с передним приводом, так что это явно не внедорожный вариант.

Безопасность автомобиля находится на достаточно высоком уровне. Он неплохо выдержал фронтальный тест компании NASVA (Япония) в 1997 году, при этом автомобиль штатно оборудовался антиблокировочной системой тормозов (ABS), водительской подушкой безопасности, креплениями детского кресла, усилителями жесткости в дверях. Подушка безопасности переднего пассажира вначале предлагалась как опция, с 1999 года вошла в стандартное оснащение, так же как ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. К электронным системам добавились система распределения тормозного усилия EBD и система вспомогательного торможения Brake Assist.

Из объективных минусов Mazda Demio можно назвать все те, что относятся к основной массе машин этого класса, да еще бюджетного сегмента — неважная шумоизоляция, жестковатая подвеска, аскетичный салон и т.д. При всем при этом, автомобиль относится к числу популярных и обладает неплохой ликвидностью — по причине удачного сочетания характеристик интерес к нему все еще высок и подогрет успешной эксплуатацией модели, а также невысокими ценами на машины данного поколения. Большинство предлагаемых на рынке экземпляров Mazda Demio приходится на модели с 1,3-литровым двигателем и автоматической коробкой передач.

Комплектации Mazda Demio (DW)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.3 л, 83 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3 L 09.1998  - 11.1999 964 B3-ME GF-DW3W
1.3 LX 09.1998  - 11.1999 1 058 B3-ME GF-DW3W
1.3 LX F package 09.1998  - 11.1999 1 146 B3-ME GF-DW3W
1.3 LX G package 09.1998  - 11.1999 1 171 B3-ME GF-DW3W
1.3 L 08.1996  - 08.1998 959 B3-ME E-DW3W
1.3 LX 08.1996  - 08.1998 1 053 B3-ME E-DW3W
1.3 LX F package 08.1996  - 08.1998 1 141 B3-ME E-DW3W
1.3 LX G package 08.1996  - 08.1998 1 116 B3-ME E-DW3W
1.3 л, 83 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.3 L 09.1998  - 11.1999 1 022 B3-ME GF-DW3W
1.3 LX 09.1998  - 11.1999 1 116 B3-ME GF-DW3W
1.3 LX F package 09.1998  - 11.1999 1 204 B3-ME GF-DW3W
1.3 LX G package 09.1998  - 11.1999 1 229 B3-ME GF-DW3W
1.3 L 08.1996  - 08.1998 1 017 B3-ME E-DW3W
1.3 LX 08.1996  - 08.1998 1 111 B3-ME E-DW3W
1.3 LX F package 08.1996  - 08.1998 1 191 B3-ME E-DW3W
1.3 LX G package 08.1996  - 08.1998 1 219 B3-ME E-DW3W
1.5 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 GL 09.1998  - 11.1999 1 353 B5-ME GF-DW5W
1.5 GL-X 09.1998  - 11.1999 1 466 B5-ME GF-DW5W
1.5 GL 08.1996  - 08.1998 1 343 B5-ME E-DW5W
1.5 GL-X 08.1996  - 08.1998 1 456 B5-ME E-DW5W
1.5 л, 100 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 GL 09.1998  - 11.1999 1 441 B5-ME GF-DW5W
1.5 GL-X 09.1998  - 11.1999 1 554 B5-ME GF-DW5W
1.5 GL 08.1996  - 08.1998 1 431 B5-ME E-DW5W
1.5 GL-X 08.1996  - 08.1998 1 544 B5-ME E-DW5W

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mazda Demio с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Mazda Demio
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Mazda Demio

Комментарии

ВЭТ
Новосибирск
очень надёжный авто
4
 
Ответить
Знаю хай, п
 
 
Ответить
Pavel Maskin
Знаю хай, п
Как то криво логин с телефона идет.
Есть тут обладатели оной первого и рестайлинга на мехе? Сильно надо газовать чтобы тронуться или ЭБУ нормально поддает сам?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 326
Pavel Maskin
Как то криво логин с телефона идет.
Есть тут обладатели оной первого и рестайлинга на мехе? Сильно надо газовать чтобы тронуться или ЭБУ нормально поддает сам?
Здравствуйте! Подобные вопросы удобнее обсуждать в сервисе Вопросы и Ответы: https://www.drom.ru/faq/mazda/...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Demio 1996-1999 в России