Характеристики Mazda Demio 2007, хэтчбек, 3 поколение, DE июль 2007 - май 2011

Mazda Demio 2007, хэтчбек, 3 поколение, DE (07.2007 - 05.2011) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония . Правый руль
Впервые модель появилась на рынке в 1996 году, демонстрируя собой новое направление в сегменте компактных автомобилей, отличающихся превосходной функциональностью. Концепция Demio третьего поколения заключалась в возвращении к источникам компактного автомобиля и прощании с высоким кузовом. Приняв во внимание потребности потенциальных покупателей, был создан автомобиль лучше ориентированный на повышение удобства каждодневного использования, включая такой показатель, как экономичность. По сравнению с предшественником новая модель «сбросила» целых 100 кг, вес машины базовой модификации с 1,3-литровым двигателем — менее тонны. Внешний вид модели выражает динамику за счет качественно подобранных линий форм и комбинации оптики. Несмотря на то что габариты кузова несколько уменьшились, автомобиль сохранил комфортабельный салон.

За исключением модификации Sport, перешедшей в разряд топового уровня, все остальные версии Demio обозначаются совершенно по-новому, цифро-буквенным индексом. В базовой версии 13C покупателю предлагается ручной кондиционер, электропакет, регулируемая по наклону рулевая колонка, CD-плеер, задний стеклоочиститель. Однако даже здесь в качестве опции доступны ксеноновые фары, задний спойлер, навигация с жестким диском, литые диски, тонированные стекла, кожаная оплетка руля. До рестайлинга предлагалась и более доступная версия 13F, где не было даже CD-плеера. Что же до более дорогих комплектаций Demio, то они могут быть оснащены противотуманными фарами, передним спойлером, кнопкой запуска двигателя, электроприводом передних сидений, датчиком дождя. В 2011 году появилась новая модификация SKYACTIV с моторами нового поколения и всевозможными «продвинутыми» опциями вроде систем «старт-стоп» и «эко-драйв» и прочими электронными помощниками, улучшенным аэродинамическим обвесом, оригинальными колесными дисками, светодиодной оптикой и т.п.

Поначалу в Mazda Demio использовались двигатели предыдущей серии — 1,3-литровый ZJ и 1,5-литровый ZY мощностью 91 и 113 л.с. Первый мотор оснащался разными типами трансмиссий: 5-ступенчатой «механикой», 4-ступенчатым «автоматом» (в том числе и с полным приводом) и бесступенчатым вариатором (ZJ-VEM, 90 л.с.). Полуторалитровый агрегат шел только с «механикой» или вариатором, в котором предусмотрена возможность фиксированных передач (7 ступеней). При этом версии с вариатором обладают неплохой экономичностью — на одном литре они могут пробежать 20 (1,5 л) – 23 (1,3 л) километра. Появление же нового 1,3-литрового мотора P3-VPS, фактический объем которого даже меньше (1298 «кубиков» против 1348 у ZJ), работающего по циклу Миллера, в сочетании с вариатором дает еще более высокий показатель экономичности — до 30 километров пробега на одном литре.

Колесная база Demio третьего поколения осталась такой же, как у предыдущей серии (собственно, это та же платформа с небольшими изменениями), но, как уже сказано, автомобиль стал короче, правда, всего на 40 мм, впрочем и это маленький плюс в пользу маневренности. Demio вполне уверенно может чувствовать себя и за пределами городской среды обитания (разумеется, не только на трассе) — дорожный просвет составляет от 140 до 155 мм в зависимости от версии, что в целом неплохо. Подвеска все та же: стойки спереди и торсионная балка сзади. Система полного привода на части модификаций с 1,3-литровым мотором и автоматической коробкой передач использует систему e-4WD с электромотором на задней оси.

Безопасность нового поколения Demio существенно улучшена за счет основательной работы производителя над кузовом, получившим всенаправленную структуру жесткости повышенной прочности новой конструкции типа MAGMA — в результате автомобиль улучшил свои показатели в краш-тестах. Если же говорить об оборудовании, то оно включает в себя штатно фронтальные подушки безопасности, ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (система электронного распределения тормозных сил), Brake Assist (система вспомогательного торможения). Опционально: передние боковые подушки и шторки безопасности. В более дорогих комплектациях возможно наличие системы динамической стабилизации.

Mazda Demio образца 2007 года — это один из лучших автомобилей городского компактного типа. Небольшие габариты, хорошая управляемость, практичность — все это есть и у других представителей данного класса. Но далеко не каждый имеет столь гармоничный набор характеристик — легкость, резвость, маневренность и экономичность, в сочетании с доступной ценой. Сегодня эта модель обрела еще больше поклонников, чему способствует громкое имя и успешная история эксплуатации предыдущих поколений.

Комплектации Mazda Demio (DE)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.3 л, 90 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.3 13C-V HID edition 07.2010  - 05.2011 1 330 ZJ-VEM DBA-DE3FS
1.3 13C-V 11.2008  - 05.2011 1 285 ZJ-VEM DBA-DE3FS
1.3 13C-V 07.2008  - 10.2008 1 280 ZJ-VEM DBA-DE3FS
1.3 chiara 12.2007  - 06.2008 1 410 ZJ-VEM DBA-DE3FS
1.3 13C-V 07.2007  - 06.2008 1 310 ZJ-VEM DBA-DE3FS
1.3 л, 91 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3 13C 11.2008  - 05.2011 1 195 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13C 07.2008  - 10.2008 1 190 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13C 07.2007  - 06.2008 1 200 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 л, 91 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.3 13C smart edition 04.2010  - 05.2011 1 149 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13C 11.2008  - 05.2011 1 195 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13S 11.2008  - 05.2011 1 365 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13C 07.2008  - 10.2008 1 190 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13S 07.2008  - 10.2008 1 360 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13C 07.2007  - 06.2008 1 200 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13F 07.2007  - 06.2008 1 125 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 13S 07.2007  - 06.2008 1 360 ZJ-VE DBA-DE3FS
1.3 л, 91 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.3 13C 4WD 11.2008  - 05.2011 1 390 ZJ-VE DBA-DE3AS
1.3 13S 4WD 11.2008  - 05.2011 1 560 ZJ-VE DBA-DE3AS
1.3 13C 4WD 07.2008  - 10.2008 1 385 ZJ-VE DBA-DE3AS
1.3 13S 4WD 07.2008  - 10.2008 1 555 ZJ-VE DBA-DE3AS
1.3 chiara 4WD 12.2007  - 06.2008 1 550 ZJ-VE DBA-DE3AS
1.3 13C 4WD 07.2007  - 06.2008 1 395 ZJ-VE DBA-DE3AS
1.3 13S 4WD 07.2007  - 06.2008 1 555 ZJ-VE DBA-DE3AS
1.5 л, 113 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 15C 11.2008  - 05.2011 1 335 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 sport 11.2008  - 05.2011 1 622 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 15C 07.2008  - 10.2008 1 330 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 sport 07.2008  - 10.2008 1 580 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 15C 07.2007  - 06.2008 1 360 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 sport 07.2007  - 06.2008 1 580 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 л, 113 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.5 15C 11.2008  - 05.2011 1 335 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 sport 11.2008  - 05.2011 1 622 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 15C 07.2008  - 10.2008 1 330 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 sport 07.2008  - 10.2008 1 580 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 15C 07.2007  - 06.2008 1 360 ZY-VE DBA-DE5FS
1.5 sport 07.2007  - 06.2008 1 580 ZY-VE DBA-DE5FS

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mazda Demio с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Mazda Demio
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Mazda Demio

Комментарии

Сергей
Братск
Что то расход большой с прогревам по городу 17-19 литров.у кого какой? И причины подскажите кто знает.
5
5
Ответить
нНн
Абакан
на моей расход 5-8(и даже не вариатор!)нарадоваться не могу))))
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Demio 2007-2011