Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Двигатель 1NZ-FE атмосферный и турбо

1NZ-FE - бензиновый двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 103-152 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Mazda Familia.

Двигатель 1NZ-FE атмосферный технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 1496
Максимальная мощность, л.с. 103 - 119
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 132 (13) / 4400
132 (13) / 4800
133 (14) / 4400
135 (14) / 4400
136 (14) / 4400
136 (14) / 4800
137 (14) / 4200
138 (14) / 4200
138 (14) / 4400
140 (14) / 4200
140 (14) / 4400
141 (14) / 4200
141 (14) / 4400
142 (14) / 4200
143 (15) / 4200
145 (15) / 4200
147 (15) / 5200
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 8.8
Тип двигателя рядный, 4-цилиндровый, DOHC
Доп. информация о двигателе 3
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 103 (76) / 6000
105 (77) / 6000
106 (78) / 6000
108 (79) / 6000
109 (80) / 6000
110 (81) / 6000
119 (88) / 6000
Степень сжатия 10.5 - 13.5
Диаметр цилиндра, мм 72.5 - 75
Ход поршня, мм 84.7 - 90.6
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Выброс CO2, г/км 105 - 164
Количество клапанов на цилиндр 4
Система старт-стоп опционально
Фото двигателя 1NZ-FE атмосферный
Toyota Allex (04.2004 - 10.2006)
2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв.
1 поколение, E120
Двигатель 1NZ-FE атмосферный в Toyota Allex 2-й рестайлинг 2004, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, E120 (04.2004 - 10.2006)
Toyota Allex (09.2002 - 03.2004)
рестайлинг, хэтчбек 5 дв.
1 поколение, E120
Двигатель 1NZ-FE атмосферный в Toyota Allex рестайлинг 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, E120 (09.2002 - 03.2004)
Toyota Allex (01.2001 - 08.2002)
хэтчбек 5 дв.
1 поколение, E120
Двигатель 1NZ-FE атмосферный в Toyota Allex 2001, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, E120 (01.2001 - 08.2002)

Двигатель 1NZ-FE турбо технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 1496
Максимальная мощность, л.с. 150 - 152
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 196 (20) / 4800
206 (21) / 4000
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин Premium (АИ-98)
Тип двигателя рядный, 4-цилиндровый, DOHC
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 6000
152 (112) / 6000
Нагнетатель Турбина
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Система старт-стоп нет

Двигатель 1NZ-FE устанавливается на автомобиль Mazda Familia

Комментарии

ctulhuhero
Красноярск
Вполне неплохой мотор. Да не быстрый, хотя ему и не надо. Чаще меняйте масло, заправляйтесь только 95, и он будет долго жить)
19
14
Ответить
  
Курская обл.
Сообщений: 279
ctulhuhero
Вполне неплохой мотор. Да не быстрый, хотя ему и не надо. Чаще меняйте масло, заправляйтесь только 95, и он будет долго жить)
На 92м бензине прекрасно езжу.
"Что ни делается - всё к лучшему" - произносится тогда, когда уже всё, пи..ец!
7
4
Ответить
ctulhuhero
Красноярск
TCORONA46
На 92м бензине прекрасно езжу.
Да ты можешь хоть и на 80 ездить, дело твое. Есть такая штука, называется - детонация.
3
9
Ответить
  
Курская обл.
Сообщений: 279
ctulhuhero
Да ты можешь хоть и на 80 ездить, дело твое. Есть такая штука, называется - детонация.
Езжу с октября 2009 года. Нарушений в работе мотора нету.
"Что ни делается - всё к лучшему" - произносится тогда, когда уже всё, пи..ец!
11
1
Ответить
ctulhuhero
Красноярск
TCORONA46
Езжу с октября 2009 года. Нарушений в работе мотора нету.
Рад за тебя. Нет, правда.
3
 
Ответить
12828186
ctulhuhero
Да ты можешь хоть и на 80 ездить, дело твое. Есть такая штука, называется - детонация.
Если детон есть ты бы услышал, но в инжектора хоть 80 лей, детона не будет, и ехать не будет
5
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Familia в России