Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Mazda Familia рестайлинг 1991, хэтчбек 3 дв., 7 поколение, BG январь 1991 - май 1994

Mazda Familia рестайлинг 1991, хэтчбек 3 дв., 7 поколение, BG (01.1991 - 05.1994) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Mazda Familia 1991 - 1994
Familia — компактный автомобиль в кузове серии BG, который Mazda использовала в своем производстве с 80-х по 90-е гг. Внешнее оформление седьмого поколения придает модели сходство с машинами европейского производства. Familia обладает кузовом жесткой конструкции и прекрасными ходовыми характеристиками. Благодаря своему внутреннему и внешнему оснащению автомобиль добился большой популярности на рынке. Одним словом, в нем чувствуется высокий уровень, а трехдверная версия Familia обладает качеством исполнения, сравнимым с первоклассными автомобилями западного производства. Пятидверный спортивный хэтчбэк (если точнее — фастбэк) в этом поколении получил в названии имя собственное — Astina. Кузов Familia Astina комплектуется «прячущимися» («слепыми») фарами, которые придают этой модели оригинальный, стильный внешний вид. В то время как хэтчбэк обладает спортивным имиджем, седан имеет более формальный, официальный внешний вид и отличается высокой степенью практичности.

Самая простая комплектация седана и трехдверного хэтчбека именовалась Clair и из оборудования предлагала радиоприемник, рулевую колонку с регулировкой наклона, задний стеклоочиститель, если это был хэтчбек. В более дорогих комплектациях можно было рассчитывать на наличие заднего спойлера, гидроусилителя, кондиционера, кожаной оплетки руля, легкосплавных колесных дисков и т.д. Пятидверный хэтчбек Astina предлагал не только свой уникальный внешний стиль, но и серьезный уровень оснащения, полагающийся модели более высокого класса: уже упомянутые выдвижные фары, спортивное рулевое колесо и оформление интерьера, передний фартук бампера, противотуманные фары, центральный подлокотник, CD-проигрыватель электрические зеркала, электрические стеклоподъемники, центральный замок, люк на крыше. Роскошная версия этого автомобиля с кожаным салоном также продавалась под названием Eunos 100. Но помимо Astina и близкой по духу модели GT выпускались уникальные версии GT-X и GT-R, которые вообще стояли особняком в модельном ряду, показывая совершенно иной спортивный уровень благодаря наличию мощных двигателей, разных технических и прочих особенностей. Агрессивный внешний вид им придавал передний бампер особой формы, оригинальная решетка радиатора, воздухозаборник на капоте, в интерьере широко использовалась кожа и замша и т.д.

Mazda Familia седьмого поколения оснащалась четырьмя типами двигателей: бензиновыми с объемом 1,3 л, 1,5 л, 1,6 л, а также дизельным объемом 1,7 л. В процессе выпуска отдельные моторы были сняты, мощность других была немного поднята, а к линейке добавился более мощный двигатель объемом 1,8 л (135 л.с.). Модификации, на которых он устанавливался (GT и Astina), имели яркий цвет кузова, благодаря чему их нельзя было не заметить на городских дорогах. Для «горячих» модификаций GT-X предназначался 180-сильный мотор с интеркулером и турбонаддувом, с ним автомобиль разгонялся от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды, и до максимальной скорости 210 км/ч. В 1992 году была создана еще более мощная версия GT-R с измененным впуском, турбиной, благодаря чему отдача составила 210 л.с.

Ходовая часть Mazda Familia не претерпела каких-либо изменений — все те же амортизационные стойки с винтовой пружиной спереди и сзади, сочетание дисковых вентилируемых и барабанных тормозов (зад/перед) в базовых комплектациях, или все четыре дисковые в более дорогих. В модификациях GT-X применена более жесткая конструкция подвески с измененными и усиленными элементами, использованы ступицы увеличенных размеров для установки больших тормозов и характерно сочетание механической коробки передач с полным приводом (4WD FULLTIME), а также наличие вязкостных дифференциалов — центрального и заднего. Полный привод возможен и в «гражданском» варианте, в сочетании с 1,6-литровым мотором B6.

Трехдверный автомобиль Familia GT-X весил всего 1180 кг и, обладая завидной мощностью, с такой легкостью входил в крутые повороты, что за свои деньги считался практически идеальным спортивным серийным автомобилем. Соответственно, высокими были требования и к безопасности Familia, особенно к жесткости кузова. Автомобиль имеет в оснащении трехточечные ремни безопасности, дополнительный стоп-сигнал, усилители жесткости в дверях, крепления детских сидений, отдельные версии могли быть оснащены антиблокировочной системой тормозов.

Главными конкурентами Familia в конце 80-х, начале 90-х рассматривались такие модели, как Honda Civic, Toyota Corolla FX и др. В активе Mazda Familia был интересный дизайн, отличный технический уровень (доступные 4WD и турбомотор), способность показать себя в высоком классе не только в плане оснащения, но и спортивных амбиций. И сегодня автомобили этой серии могут представлять интерес при условии хорошего технического состояния кузова и агрегатов.

Комплектации Mazda Familia (BG) хэтчбек 3 дв.

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.3 л, 79 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3 Clair G special 02. 1993  -  05.1994 998B3E-BG3S
1.3 Clair 01. 1991  -  05.1994 889B3E-BG3S
1.3 л, 79 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.3 Clair G special 02. 1993  -  05.1994 1 067B3E-BG3S
1.3 Clair 01. 1991  -  05.1994 958B3E-BG3S
1.5 л, 94 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 Interplay SE 02. 1993  -  05.1994 1 095B5E-BG5S
1.5 Clair 01. 1991  -  05.1994 985B5E-BG5S
1.5 Interplay 01. 1991  -  05.1994 1 095B5E-BG5S
1.5 л, 94 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 Interplay SE 02. 1993  -  05.1994 1 183B5E-BG5S
1.5 Clair 01. 1991  -  05.1994 1 073B5E-BG5S
1.5 Interplay 01. 1991  -  05.1994 1 183B5E-BG5S
1.5 л, 115 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 Interplay R 02. 1993  -  05.1994 1 412B5E-BG5S
1.5 Interplay DOHC 01. 1991  -  05.1994 1 305B5E-BG5S
1.5 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 Interplay R 02. 1993  -  05.1994 1 324B5E-BG5S
1.5 Interplay DOHC 01. 1991  -  05.1994 1 217B5E-BG5S
1.6 л, 91 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.6 Clair 02. 1993  -  05.1994 1 130B6BG6Z
1.6 Interplay 02. 1993  -  05.1994 1 322B6BG6Z
1.6 Clair 02. 1991  -  01.1993 1 125B6E-BG6Z
1.6 Interplay 02. 1991  -  01.1993 1 322B6E-BG6Z
1.6 л, 91 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.6 Clair 02. 1993  -  05.1994 1 218B6BG6Z
1.6 Interplay 02. 1993  -  05.1994 1 410B6BG6Z
1.6 Clair 02. 1991  -  01.1993 1 213B6E-BG6Z
1.6 Interplay 02. 1991  -  01.1993 1 410B6E-BG6Z
1.8 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.8 GT 02. 1993  -  05.1994 1 700BPE-BG8S
1.8 GT 01. 1991  -  01.1993 1 685BPE-BG8S
1.8 л, 135 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.8 GT 02. 1993  -  05.1994 1 788BPE-BG8S
1.8 GT 01. 1991  -  01.1993 1 773BPE-BG8S
1.8 л, 180 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.8 GT-X 02. 1993  -  05.1994 2 165BPBG8Z
1.8 GT-X 02. 1991  -  01.1993 1 861BPE-BG8Z
1.8 л, 210 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.8 GT-R 02. 1993  -  05.1994 2 602BPBG8Z
1.8 GT-R 01. 1992  -  01.1993 2 298BPE-BG8Z
1.8 GT-Ae 01. 1992  -  05.1994 2 198BPE-BG8Z

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mazda Familia хэтчбек 3 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Familia 1991-1994 в России