Характеристики Mazda Familia S-Wagon 1998, универсал, 8 поколение, BJ июнь 1998 - сентябрь 2000

Mazda Familia S-Wagon 1998, универсал, 8 поколение, BJ (06.1998 - 09.2000) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Familia — автомобиль, который на протяжении долгого периода времени был самой популярной моделью концерна Mazda. Впрочем, это поколение, девятое по счету, стало последним носящим название Familia, если считать машины собственной разработки, поскольку выпускавшиеся с 1999 года универсалы Familia Van и Familia Business Wagon представляют собой OEM-продукт совместно с компанией Nissan. Поколение Mazda Familia 1998-2003 (в классификации — BJ) на внутреннем японском рынке представлено седаном, а также пятидверным хэтчбеком S-Wagon, который на самом деле только классифицируется хэтчбеком. Хотя даже из названия ясно, что это самый настоящий универсал. По дизайну и в плане практичности он является одним из лучших представителей своего класса, и плюс ко всему предлагает интересный в своей функциональности салон-трансформер, идеально подходящий для путешествий: спинка переднего пассажирского сиденья откидывается, образуя столик, а двигающийся на салазках задний ряд имеет раздельные спинки, наклоняющиеся как вперед, так и назад и в сложенном виде образующие ровный пол.

Седан в самой простой комплектации ES, предлагавшийся на внутреннем рынке по цене менее 1 млн. йен, предлагал гидроусилитель, рулевую колонку с регулировкой по наклону, радиоприемник, а из опций — передние противотуманные фары, передний спойлер, кожаную оплетку руля. Более высокий уровень оснащения предлагала комплектация JS: CD-плеер, кондиционер с ручным управлением, электрические стеклоподъемники, центральный замок. С 2002 года простые комплектации перестали выпускаться вовсе, в пользу более дорогой версии LS, которой полагался облагороженный интерьер со вставками под дерево и больше возможностей по опциям. С топовой комплектацией Sport 20 (только с двухлитровым мотором) можно было получить комбинированную обивку салона, электролюк, CD/DVD-чейнджер на 6 дисков, климат-контроль, ксеноновые фары, задний спойлер, литье на 16". Более практичный универсал S-Wagon позиционировался выше седана и предлагался по цене 1360 тыс. йен за самую простую версию в комплектации S, не говоря уже о верхней комплектации Sport 20, стоимость которой составляла без малого 2,2 млн. йен.

Существует достаточно широкий набор двигателей, устанавливаемых на Familia, начиная от 1,3-литровых и заканчивая 2-литровыми, включая дизель. Можно отметить, что линейка моторов Familia практически полностью повторяет европейскую 323-ю модель. Впрочем, есть и отличия, обусловленные спецификой внутреннего рынка. Например, на Familia ставили двигатель объемом 1,5 литра с изменяемыми фазами газораспределения, который выдавал 130 л.с. (комплектация RS), что аналогично мощности двухлитрового мотора 323-й. Ну а уже двухлитровый мотор Familia в комплектации Sport 20 развивал 170 сил. Так же как в Европе, предлагался атмосферный дизельный двигатель мощностью 70 л.с., а вот турбомотор был недоступен.

Кроме того, и это еще одна особенность предложения для внутреннего рынка — Familia, в отличие от экспортной 323, предлагала модификации с постоянным полным приводом. Причем для седана это были только 1,5-литровый бензиновый мотор и дизель. Для S-Wagon наличие 4WD было предусмотрено для всех силовых агрегатов. Что касается ходовой, то спереди у Mazda Familia независимая подвеска типа МсPherson, сзади — многорычажная. Такая конструкция обеспечивает автомобилю высокую устойчивость и хорошую управляемость. Реечное рулевое управление оснащено гидроусилителем. На обеих осях — дисковые тормоза (передние вентилируемые). Дорожный просвет составляет 140 мм. Ходовая часть в целом очень надежна и демонстрирует оптимальную жесткость, создавая высокий комфорт в движении.

В состав штатного оборудования Mazda Familia входят две передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с системами EBD (распределения тормозного усилия) и Brake Assist (вспомогательного торможения), трехточечные ремни безопасности всех сидений, передние с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Дополнительно предусматривалась возможность монтажа боковых подушек безопасности. Заслуживает внимания усовершенствованная по сравнению с предыдущими моделями, более жесткая конструкция кузова.

Из причин, объясняющих, почему этот автомобиль Mazda пользовался высоким спросом на внутреннем рынке можно назвать его привлекательность в плане соотношения цена/качество и отличную вместительность. Несмотря на свою внешнюю простоту, модель прекрасно удовлетворяла требованиям, предъявляемым к автомобилям, которые берут напрокат, и машинам, предназначенным для использования корпоративными лицами. Модель популярна и в России на вторичном рынке — спросом пользуются как седаны, так и универсалы, причем хорошо оснащенные спортивные версии со 170-сильным мотором вполне могут рассматриваться в качестве альтернативы «горячим» моделям других японских производителей.

Комплектации Mazda Familia S-Wagon (BJ)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.5 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 Briza 05.2000  - 09.2000 1 429 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S 08.1999  - 09.2000 1 429 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S-f 08.1999  - 09.2000 1 361 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S 06.1998  - 07.1999 1 394 ZL GF-BJ5W
1.5 л, 110 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.5 S-4 4WD 08.1999  - 09.2000 1 602 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S-4 4WD 06.1998  - 07.1999 1 585 ZL GF-BJ5W
1.5 л, 110 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 Briza 05.2000  - 09.2000 1 578 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 AirRoad 01.2000  - 09.2000 1 592 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S 08.1999  - 09.2000 1 504 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S-f 08.1999  - 09.2000 1 436 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S 06.1998  - 07.1999 1 469 ZL GF-BJ5W
1.5 л, 110 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.5 S-4 4WD 08.1999  - 09.2000 1 677 ZL-DE GF-BJ5W
1.5 S-4 4WD 06.1998  - 07.1999 1 660 ZL GF-BJ5W
1.5 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 R 08.1999  - 09.2000 1 622 ZL-VE GF-BJ5W
1.5 R 06.1998  - 07.1999 1 585 ZL GF-BJ5W
1.5 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 R 08.1999  - 09.2000 1 697 ZL-VE GF-BJ5W
1.5 R 06.1998  - 07.1999 1 660 ZL GF-BJ5W
1.8 л, 135 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
1.8 R-4 4WD 08.1999  - 09.2000 1 828 FP-DE GF-BJ8W
1.8 R-4 4WD 06.1998  - 07.1999 1 789 FP GF-BJ8W
1.8 л, 135 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.8 R-4 4WD 08.1999  - 09.2000 1 903 FP-DE GF-BJ8W
1.8 R-4 4WD 06.1998  - 07.1999 1 864 FP GF-BJ8W
2.0 л, 170 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
2.0 Sport 20 4WD 08.1999  - 09.2000 2 041 FS-ZE GF-BJFW
2.0 л, 170 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 Sport 20 08.1999  - 09.2000 1 933 FS-ZE GF-BJFW
2.0 л, 170 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 Sport 20 4WD 08.1999  - 09.2000 2 116 FS-ZE GF-BJFW

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Familia S-Wagon 1998-2000 в России