Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Mazda Mazda3 2013, седан, 3 поколение, BM июнь 2013 - июль 2016

Mazda Mazda3 2013, седан, 3 поколение, BM (06.2013 - 07.2016) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Mazda Mazda3 2013 - 2016
Седан Mazda3 третьего поколения появился на шесть месяцев позднее хэтчбека: в продажу в Европе он поступил в феврале 2014 года (хэтчбек — в октябре 2013-го). В данном поколении Mazda3 базируется на новой фирменной платформе с использованием технологий Skyactiv, направленных на достижение максимальной эффективности основных узлов конструкции. После Mazda CX-5 и Mazda 6 третьего поколения это третий по счету автомобиль компании, стиль которого соответствует философии дизайна Kodo. Под капотом Mazda3 — новые двигатели, обеспечивающие высокий потенциал производительности и экономичность.

Салон автомобиля получил подчеркнутое разделение на две зоны — водительскую с концентрацией вокруг кокпита и пассажирскую, где основное внимание уделено комфорту. В распоряжении водителя удобный проекционный дисплей с отображением всей необходимой информации, руль с широкими настройками. И хэтчбек, и седан предлагают лучшее в своем классе пространство для плеч спереди и сзади. Существенно увеличилось у новой модели и пространство для ног. Помимо этого, как отмечалось, сохранился запас по высоте (за счет снижения точки бедра сидений), несмотря на уменьшение общей высоты автомобиля на 25 мм. Технологии включают систему климат-контроля с удобным пультом управления на центральной консоли, проекционный дисплей, коммуникационную начинку с установленным сверху большим 7-дюймовым сенсорным экраном, управлять которым также можно с помощью пульта Multimedia Commander, расположенного снизу. Мультимедийная система позволяет подключать смартфоны, работать с интернет-приложениями, выходить в социальные сети и т.д.

Начальным агрегатом у Mazda3 для Европы стал новый 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 100 л.с. с крутящим моментом в 150 Нм. В базовой экипировке с 6-ступенчатой МКПП Мазда3 с таким двигателем разгоняется с места до скорости 100 км/час за 10,8 секунды и набирает максимальную скорость 182 км/час. Предложены также два варианта 2-литрового бензинового агрегата, их мощность 120 и 165 л.с., крутящий момент одинаковый — 210 Нм. С первым машина разгоняется «до сотни» за 8,9 сек. и набирает максимальные 195 км/час, со вторым разгон занимает 8,2 сек., а «максималка» 210 км/час. Бензиновые двигатели оснащены системой i-stop. Топовый вариант интересен наличием технологии i-ELOOP — рекуперации энергии торможения для дополнительного снижения расхода на 10%. Единственным дизелем на старте продаж был 2.2 CD (150 л.с. и 380 Нм). Он обеспечивает лучшее время разгона (8,1 секунды) и максимальную скорость на уровне старшего бензинового (208 км/ч). Модели Skyactiv-G 120 и Skyactiv-D 150 могли быть укомплектованы 6-ступенчатым «автоматом». В январе 2016 года у Mazda3 появился еще один дизельный мотор объемом 1,5 литра и мощностью 105 л.с., который тоже предлагался с механической или автоматической коробкой передач. 

Легкое шасси SkyActiv обеспечивает автомобилю оптимальное сочетание маневренности и устойчивости. Это служит залогом отличной динамичности и плавности хода, которыми славятся автомобили Mazda. Автомобиль имеет переднюю подвеску МакФерсон и заднюю многорычажную с использованием рычагов из высокопрочной стали, что идеально решает как проблему снижения веса, так и передачи нагрузки. Электрогидравлический усилитель руля заменили на электрический. За счет принятия новой платформы колесная база увеличилась с 2640 мм до 2700 миллиметров. Mazda3 в кузове хэтчбек имеет следующие размеры: длина 4580 мм, ширина 1795 мм, высота 1450 мм. Объем багажника — 419 литров.

В стандартную комплектацию Mazda3 включены шесть подушек, ABS+EBD, динамический контроль устойчивости и контроль тяги. Комплекс технологий i-ACTIVSENSE направлен на повышение безопасности с использованием датчиков и радаров. Задача систем — распознать потенциальную опасность и предупредить водителя. Радарная система мониторинга RVM служит для слежения за соседними полосами движения, включая слепые зоны. Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) отслеживает разметку на скорости 65 км/ч и выше. Система помощи при определении дистанции (DRSS) измеряет с помощью переднего радиолокационного датчика расстояние до движущегося впереди транспортного средства. Такие системы предаварийной безопасности, как фирменный радарный круиз-контроль (MRCC) и интеллектуальный помощник при торможении (SCBS), при необходимости предпримут активные действия и помогут избежать ДТП. 

Mazda3 по-прежнему удовлетворяет всем требованиями спортивного и безопасного вождения и занимает одну из лидирующих позиций в компактном классе. В плюсах — стильный дизайн, вполне вместительный салон, современные технологии на борту. Новые моторы обладают хорошей производительностью и показателями экономичности, но стали значительно требовательнее в обслуживании. Претензии владельцев чаще сводятся к слабому лакокрасочному покрытию, качеству шумоизоляции, низкому дорожному просвету.

Комплектации Mazda Mazda3 (BM) седан

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 MT Center-Line 10. 2013  -  07.2016 PE-VPSBM
2.0 MT Sports-Line 10. 2013  -  07.2016 PE-VPSBM
2.0 л, 120 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 AT Center-Line 10. 2013  -  07.2016 PE-VPSBM
2.0 AT Sports-Line 10. 2013  -  07.2016 PE-VPSBM
2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний привод
2.2 CD MT Center-Line 10. 2013  -  07.2016 SHY1BM
2.2 CD MT Sports-Line 10. 2013  -  07.2016 SHY1BM

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mazda Mazda3 седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Mazda Mazda3
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Mazda Mazda3

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Mazda3 2013-2016 в России