Mazda Mazda6 рестайлинг 2005, универсал, 1 поколение, GG (06.2005 - 08.2007) - технические характеристики и комплектации

Небольшие изменения есть в салоне: обновлена центральная консоль, применяются отделочные материалы более высокого качества. Расширена стандартная комплектация Mazda6: в ней появились CD-проигрыватель, электростеклоподъемники всех дверей, новый складной ключ и система радиоуправления некоторыми функциями. В верхних комплектациях для обновленного автомобиля предлагаются функция памяти для сидений с сервоприводом и система открывания дверей и запуска двигателя без ключа. Если для базовых версий стандартом являются 15-дюймовые стальные колесные диски и галогенные фары, то в дорогих можно встретить 16- или 17-дюймовые легкосплавные диски, ксеноновую оптику. Топовое оснащение также включает систему навигации с DVD и акустику Bose с 7 динамиками и сабвуфером. 

Европейский универсал Mazda6 2005-2008 оборудовался тремя бензиновыми и двумя турбодизельными двигателями. Бензиновая линейка включает агрегаты 1,8 л, 2,0 л и 2,3 л мощностью 120, 147 и 166 л.с. соответственно. Дизельные моторы были представлены двумя 2,0-литровыми агрегатами. Базовый, как и в предыдущем модельном году, выдает мощность 121 л.с. Более производительный мотор после рестайлинга увеличил свою отдачу со 136 до 143 л.с. Все силовые агрегаты соответствуют нормам Евро-4, дизельные при этом оборудованы сажевым фильтром. 

В основе Mazda6 лежит новая платформа, с передней двухрычажной подвеской со спиральными пружинами и задней Multilink с несколькими рычагами. В рулевом управлении использован реечный механизм с гидроусилителем. За счет жесткой настройки шасси Mazda6 имеет отличную управляемость. Автомобиль оборудован мощными дисковыми тормозами на всех колесах. Габариты кузова европейской версии универсала: длина 4710 мм, ширина 1780 мм, высота 1480 мм. Колесная база имеет размер 2675 мм. Объем багажника универсала Mazda6 — 505 литров (1690 со сложенными сиденьями).

Mazda6 выпуска 2005-2008 получили широкий набор систем безопасности. В него входят антиблокировочная тормозная система, система распределения тормозного усилия и «дотормаживатель» при экстренном торможении (Brake Assist System), антипробуксовочная система и контроль устойчивости. А также комплект из шести подушек (двойные фронтальные и боковые, шторки на всю длину салона), активные подголовники передних сидений, крепления детских кресел, система контроля давления в шинах. Оценка автомобиля в тестах Euro NCAP: четыре звезды за безопасность взрослых, три за безопасность детей и одна за пешеходов. 

После рестайлинга Mazda6 была доработана в мелочах и успешно продолжала конкурировать с лучшими представителями класса. Автомобиль первого поколения привлекал множеством плюсов: спортивные черты, свежая платформа, новая техническая начинка. Оптимальные размеры кузова обеспечивают и достаточный комфорт, и удобство эксплуатации в городе. Великолепные характеристики и высокая степень надежности Mazda6 позволяют даже подержанным автомобилям этой серии сохранять высокую популярность. В разряд наиболее востребованных можно отнести топовые версии — сегодня они предлагают максимум «фарша» (ведь оснащение Mazda6 очень неплохо для своего времени) при очень интересной цене.