Mazda Mazda6 2012, седан, 3 поколение, GJ (08.2012 - 01.2015) - технические характеристики и комплектации

В оснащение базовой комплектации входят галогенные фары с омывателем, противотуманные фары, легкосплавные колесные диски 225/55 R17, тканевая обивка салона, рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона, электропривод стекол и боковых зеркал, CD/MP3-проигрыватель, 4 динамика, бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, иммобилайзер. В комплектацию Active добавлены: кожаный руль и ручка КПП, датчики дождя и света, круиз-контроль, самозатемняющееся зеркало заднего вида, электропривод складывания боковых зеркал, двухзонный климат-контроль, многофункциональный цветной дисплей, Bluetooth. Некоторые опции для Active штатно входят в оснащение топовой комплектации Supreme: тонированные стекла, биксеноновые фары, светодиодный дневной свет, система адаптивного освещения дороги, комфортный доступ без ключа, кнопка запуска/остановки двигателя. Отличительными особенностями Supreme можно назвать наличие легкосплавных дисков 19", датчиков парковки, камеры заднего вида. Из доступных опций — люк с электроприводом, система старт-стоп, аудиосистема BOSE с 8 динамиками и сабвуфером. Комплектации Active и Supreme также можно дополнить электроприводом передних сидений с памятью настроек для сиденья водителя, системой управления дальним светом и навигационной системой.

Ходовая часть Mazda6 включает в себя переднюю независимую подвеску McPherson, заднюю независимую многорычажную подвеску, дисковые тормоза (передние вентилируемые). Рулевое управление с электроусилителем и переменными характеристиками гарантирует максимально эффективное и безопасное вождение. Дорожный просвет автомобиля составляет приемлемые для российских условий эксплуатации 165 мм.

Бескомпромиссна Mazda6 в плане безопасности. На автомобиле стандартно установлены передние и боковые подушки безопасности, подушки-шторки; широкий набор активных систем: антиблокировочная, распределения тормозных усилий, помощи при экстренном торможении, курсовой устойчивости и антипробуксовочная. Помимо этого, в дорогих комплектациях могут устанавливаться ассистент перестроения и ассистент сохранения полосы движения. Помимо этого, за счет функции управления светом переключение с ближнего на дальний и наоборот производится в автоматическом режиме. Как и прежде, Mazda6 относится к числу самых безопасных автомобилей по рейтингу Euro NCAP.

Новый качественный прорыв демонстрирует Mazda6 своим спортивным обликом и сущностью, и если даже от двухлитровых модификаций можно ожидать неплохой динамики, то что говорить о версиях со 192-сильным мотором. В сочетании с великолепным «автоматом» и доведенной почти до совершенства подвеской автомобиль действительно способен вызывать серьезные эмоции. Достаточно интересной выглядит и цена Mazda6 в этой модификации.