Характеристики Mazda Mazda6 2-й рестайлинг 2017, седан, 3 поколение, GL декабрь 2017 - н.в.

Mazda Mazda6 2-й рестайлинг 2017, седан, 3 поколение, GL (12.2017 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Компания Mazda серьезно обновила свой среднеразмерный седан с номерным обозначением 6. Автомобиль получил иное оформление передней части, соответствующее более современным серийным Маздам и последним концепт-карам марки. Среди отличительных особенностей — радиаторная решетка с небольшими ячейками и новый хромированный контур с длинными горизонтальными остриями, подчеркивающими форму изменившейся головной оптики. Последняя стала еще более выразительной, создавая ощущение хищного взгляда, чему способствуют новые «зрачки» фар и «прищур» светодиодных огней. Столь же хищно выглядит и новый бампер с более узким воздухозаборником. У новинки появились легкосплавные диски диаметром 17 и 19 дюймов нового дизайна, изменен дизайн задних фонарей, длинная хромированная планка модифицированной формы теперь делит их секции, расположенные на крышке багажника. Немного изменены габариты машины. Расширилась агрегатная линейка: для российского рынка теперь доступна 2,5-литровая турбочетверка Skyactiv-G от CX-9.

Значительные изменения затронули салон машины. Интерьер существенно преобразился — обновились центральная консоль, мультимедийная система (она теперь с 8-дюймовым экраном с улучшенной контрастностью), а в топовой комплектации установлена новая цифровая 7-дюймовая «приборка». Модернизирована конструкция передних кресел: изменен их профиль, подушки расширены, улучшен наполнитель. Изменена и форма задних сидений, они также получили новую набивку из высокоэластичного пенополиуретана, лучше поглощающего вибрации, изменены положения подголовников и угол наклона подушки, центральный подлокотник расположен на той же высоте, что и подлокотники дверей, в результате чего посадка стала более удобной. У задних пассажиров появились два USB-порта для подзарядки гаджетов. Улучшению также подверглись мультифункциональное рулевое колесо, система климат-контроля. Впервые в базовой комплектации Mazda предлагает вентиляцию передних сидений с трехступенчатым контролем. В «старших» комплектациях есть обивка из кожи Nappa, а также вставки из дерева.

Главное техническое изменение в Mazda6 — 2,5-литровый 4-цилиндровый турбомотор Skyactiv-G 2.5T. Отдача агрегата, известного по кроссоверу CX-9, составляет 250 л.с. мощности и 420 Нм крутящего момента. Производитель обещает, что конструкция впуска позволяет турбине войти в рабочий диапазон уже при небольших оборотах двигателя. Для турбомотора предусмотрен только 6-ступенчатый «автомат». В этой модификации седан разгоняется до максимальной скорости 239 км/ч, а первую «сотню» набирает за 7 секунд. Средний расход составляет 7,7 л бензина на 100 км. Атмосферный 2,5-литровый двигатель по-прежнему доступен для заказа, причем для него сохранилась комплектация с «механикой». Мотор так же развивает 192 л.с. мощности, но на небольших скоростях (40-80 км/ч) теперь можно отключить половину цилиндров ради экономии. Максимальная скорость 223 км/ч, разгон до «сотни» за 8,2 сек. Расход топлива в смешанном цикле 6,9 л/100 км. Показатель мощности младшей версии 2.0 AT — 150 л.с., у этой модификации максимальная скорость 207 км/ч, время разгона 0-100 км/ч 10,8 сек, а расход 6,5 л/100 км. Объем бака у Mazda6 — 62 л. 

Помимо прочих изменений, седан получил перенастроенную подвеску и доработанное рулевое управление — рейка теперь прочно крепится к кузову. Производитель утверждает, что также усилил шасси и добавил толщины металлу в некоторых частях кузова, например, в задних колесных арках и рычагах подвески. Схема подвесок осталась прежней — спереди независимая, типа МакФерсон, сзади многорычажная. Длина автомобиля 4870 мм, ширина 1840 мм, высота 1450 мм. Колесная база 2830 мм, минимальный радиус разворота составляет 6 м. Дорожный просвет составляет приемлемые для российских условий эксплуатации 165 мм. Объем багажника уменьшился с 438 до 429 литров.

В числе систем безопасности Mazda6 2018 — адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и пропуска автомобилей, движущихся перпендикулярно, система защиты от обледенения ветрового стекла, мониторинг слепых зон с обнаружением препятствий, пешеходов и других автомобилей, система сохранения полосы движения, камеры кругового обзора. Для автомобиля предлагается функция распознавания дорожных знаков и голосовое уведомление. Также необходимо выделить новый полноцветный проекционный дисплей, который отражает основную информацию непосредственно на ветровое стекло.

Обновленный седан Mazda6 теперь имеет внутреннее обозначение GL — это привлекательный внешне и отлично оснащенный автомобиль, воплощающий в себе лучшие технологии компании. Среди плюсов — управляемость, комфорт, динамичность. Одним из минусов модели по-прежнему остаются небольшой размер багажника, слабое лакокрасочное покрытие и недостаточная шумоизоляция. Автомобили для нашего рынка выпускаются на производственной площадке Mazda Sollers во Владивостоке. 

Панорамы 3D и видеообзоры

Фотографии модели в доступных цветах

Комплектации Mazda Mazda6 (GL) седан

Комплектация Период выпуска  Цена* Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 AT Active 11.2018  -  1 567 000 PEY5 GL
2.0 AT Drive 11.2018  -  1 498 000 PEY5 GL
2.0 AT Supreme Plus 11.2018  -  1 826 000 PEY5 GL
2.0 AT Supreme Plus (пакет 2) 11.2018  -  1 704 000 PEY5 GL
2.0 AT Supreme 11.2018  - 11.2018 1 539 900 PEY5 GL
2.5 л, 194 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.5 AT Active 11.2018  -  1 682 000 PYY1 GL
2.5 AT Executive 11.2018  -  2 119 000 PYY1 GL
2.5 AT Supreme Plus 11.2018  -  1 941 000 PYY1 GL
2.5 AT Supreme Plus (пакет 2) 11.2018  -  1 819 000 PYY1 GL
2.5 AT Supreme 11.2018  - 11.2018 1 654 900 PYY1 GL
2.5 л, 231 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.5T AT Executive Plus 11.2018  -  2 244 000 GL

Всего в сравнении
Сравнить

* — рекомендованная производителем цена для дилерских сетей

Сравнение Mazda Mazda6 седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Mazda Mazda6
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Mazda Mazda6

Комментарии

   
Омск
Сообщений: 689
Любопытно, почему в СХ-5 все те же самые изменения назвали новым поколением, а у 6-ки это просто 2-й рестайлинг?))
5
 
Ответить
Петр
Москва
IcedFjord
Любопытно, почему в СХ-5 все те же самые изменения назвали новым поколением, а у 6-ки это просто 2-й рестайлинг?))
в СХ-5 полностью торпедо поменялась, и внешне заметно изменилась, в шестерке как-то не заметно.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Mazda6 в России