Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Mazda MX-5 рестайлинг 2008, открытый кузов, 3 поколение, NC октябрь 2008 - ноябрь 2012

Mazda MX-5 рестайлинг 2008, открытый кузов, 3 поколение, NC (10.2008 - 11.2012) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Mazda MX-5 2008 - 2012
Первый рестайлинг родстера Mazda MX-5 третьего поколения состоялся в 2008 году. Обновленная версия была представлена в октябре на французской выставке Mondial de l'Automobile в Париже. Доработке, прежде всего, подвергся экстерьер, особенно в передней части, где доминирующим элементом стал новый бампер с большим пятиугольным вырезом воздухозаборника в виде «улыбки». Автомобиль получил новые вытянутые фары, иной конфигурации противотуманки, более крупную и четко обозначенную фирменную эмблему. Усовершенствованы наружные зеркала, задние фонари. Модель Roadster Coupe получила отличительную хромированную решетку радиатора с сетчатым рисунком и противотуманные фары с хромированной окантовкой. Доработаны подвеска и трансмиссия, модернизирован 2,0-литровый мотор, который теперь в Европе предлагается, в том числе, и с «автоматом».

Новшества в интерьере Mazda MX-5 включают улучшенные материалы отделки и цветовые сочетания, измененную центральную консоль, аудиосистему и графику приборов, съемную центральную планку подстаканника и мягкий подлокотник. Спортивный пакет добавляет сиденья Recaro с комбинированной обивкой из кожи и алькантары. Варианта оснащения на текущий момент предлагались два: базовый Center-Line и Sports-Line. Второй отличает 6-ступенчатая механическая коробка передач (с двигателем 2,0 литра), спортивное шасси, ксеноновые фары и алюминиевые педали. В топовой комплектации, как обычно, присутствует автоматический кондиционер, а в базовой — кондиционер с ручным управлением. В зависимости от опций автомобиль мог быть оборудован интерфейсом Bluetooth, кожаными сиденьями с пятиступенчатым обогревом. Продолжены специальные выпуски — ими стали исполнения 20th Anniversary, Miyako, Matte and Black Special Edition и другие.

Базовый двигатель Mazda MX-5 остался без изменений. 1,8-литровый агрегат развивает максимальную мощность 126 л.с. (при 6500 об/мин) и крутящий момент 167 Нм (при 4500 об/мин). В сочетании с 5-ступенчатой «механикой» он способен разогнать MX-5 с места до 100 км/ч за 9,6 секунды и до максимальной скорости 196 км/ч, при среднем расходе бензина 7,3 л/100 км. В 2,0-литровом двигателе переработаны поршни, коленчатый вал, пружины клапанов и т.д. Кроме того, теперь MX-5 с двигателем 2.0 предлагается в Европе сразу с тремя вариантами КПП: 5- или 6-ступенчатая механическая либо 6-ступенчатая автоматическая. Скоростные характеристики модели: разгон до «сотни» примерно за 7,6-9 секунд, «максималка» — 217-194 км/ч. Для эффектности в модели с 2,0-литровым двигателем установлена система Induction Sound Enhancer (индукционный усилитель звука) для передачи более интенсивного звучания двигателя из моторного отсека в салон.

После рестайлинга у Mazda MX-5 было немного модернизировано шасси, улучшились ходовые качества. Автомобили с шестиступенчатой механической коробкой передач отличаются более легким переключением между «скоростями». Снижен уровень шума и вибраций. В текущей фазе производства был выпущен интересный концепт MX-5 Superlight — эксклюзивная модель предстала в значительно облегченном виде — примерно 1000 кг, что почти на 59 кг меньше, чем у базовой версии 1.8. Размеры кузова остались прежними: длина — 3995-4020 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1245-1255 мм. В отличие от многих конкурентов, багажник Mazda MX-5 изолирован от крыши, его постоянный объем составляет 150 л.

В устройства безопасности Mazda MX-5 третьего поколения после рестайлинга входят система ABS, усилитель экстренного торможения, электронный контроль устойчивости ESP, система контроля давления в шинах, фронтальные и боковые подушки безопасности. Автомобиль может быть оборудован самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения LSD (стандарт с 2,0-литровым мотором), ксеноновыми фарами, круиз-контролем. 

Рестайлинг позволил улучшить многие характеристики Mazda MX-5 третьего поколения, включая управляемость, комфорт, оснащение. Владельцы высоко оценивают автомобиль за его роскошный внешний вид, компактность и элегантность, динамику. Есть у автомобиля и ряд недостатков: он явно не создан для людей высокого роста, багажник имеет скромные размеры, жестко настроена подвеска. В 2011 году производитель провел еще одну модернизацию модели.

Комплектации Mazda MX-5 (NC)

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.8 л, 126 л.с., бензин, МКПП, задний привод
1.8 MT Kaminari Coupe 06. 2011  -  04.2012 L8-DENCEC
1.8 MT Kaminari Roadster 06. 2011  -  04.2012 L8-DENCEC
1.8 MT 20th Anniversary Edition Roadster 03. 2010  -  02.2011 L8-DENCEC
1.8 MT Center-Line Coupe 10. 2008  -  11.2012 L8-DENCEC
1.8 MT Center-Line Roadster 10. 2008  -  11.2012 L8-DENCEC
2.0 л, 160 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 MT Karai Coupe 08. 2011  -  05.2012 LF-DENCEC
2.0 MT Center-Line Coupe 10. 2008  -  11.2012 LF-DENCEC
2.0 MT Center-Line Roadster 10. 2008  -  11.2012 LF-DENCEC
2.0 MT Sports-Line Coupe 10. 2008  -  11.2012 LF-DENCEC
2.0 MT Sports-Line Roadster 10. 2008  -  11.2012 LF-DENCEC
2.0 л, 160 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 AT Center-Line Coupe 10. 2008  -  11.2012 LF-DENCEC
2.0 AT Center-Line Roadster 10. 2008  -  11.2012 LF-DENCEC

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mazda MX-5 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter