Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Mazda MX-5 2015, открытый кузов, 4 поколение, ND март 2015 - н.в.

Mazda MX-5 2015, открытый кузов, 4 поколение, ND (03.2015 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Mazda MX-5 2015
В четвертом поколении родстер Mazda MX-5 получил облегченную платформу и новые двигатели семейства SkyActiv с рабочим объемом от 1,5 до 2 литров. Новая модель стала наиболее компактной по конфигурации из всех поколений родстера. Снаряженная масса авто на 100 кг меньше, чем у предшественника, и составляет чуть более тонны. Привод, как и положено, по-прежнему задний. Распределение веса по осям — 50/50. Разработку родстера компания вела совместно с концерном Fiat Chrysler Automobiles (FCA), чтобы сократить издержки. Автомобиль получил великолепный дизайн KODO: Soul of Motion и все последние разработки бренда, в том числе новейшие системы безопасности.

После смены поколений интерьер Mazda MX-5 выглядит еще более стильно и благородно: эффектная прострочка сидений, круглые «авиационные» дефлекторы вентиляции, 7-дюймовый экран мультимедиа, внушительный тоннель между креслами. Приборная панель оборудована большим тахометром. Имеются подстаканники, мелкие емкости для хранения, включая функциональный отсек в тоннеле. Салон по-прежнему тесноват, но производитель отмечает, что педали, элементы управления и датчики, на которых должно быть акцентировано внимание водителя, имеют оптимальное расположение, позволяя всегда сохранять прямую позицию за рулем и чувствовать себя максимально комфортно. Главной «изюминкой» остается легко складывающаяся мягкая крыша. В новом поколении улучшен уплотнитель стекол, а измененная форма кузова и рамки лобового стекла способствует снижению уровня аэродинамических шумов. Благодаря особому распределению потоков воздуха на высоких скоростях можно передвигаться без завихрений ветра в салоне. 

В оптимальной модификации с точки зрения «драйва» и экономии топлива родстер предложит 2,0-литровый 160-сильный атмосферный бензиновый двигатель SkyActive. Он обладает высокой степенью сжатия 13,0:1, оснащен непосредственным впрыском топлива, оптимизированным выпускным коллектором, двухступенчатым механизмом изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске, оборудован новой более легкой и компактной выпускной системой, облегченным маховиком, коленвалом и поршнями. В итоге экономия веса — 8 кг по сравнению с прежним агрегатом. Есть у Mazda MX-5 и более скромный вариант — 1,5-литровая «четверка» мощностью в 131 л.с. Но наибольшего интереса заслуживает новая модификация двухлитрового мотора Skyactiv-G, которая появилась в 2018 году. Производительность агрегата повысилась со 160 до 184 л.с., крутящий момент увеличился с 200 до 205 Нм, при этом мотор стало возможно раскрутить до 7500 об/мин (прежде 6800 об/мин). Разработчики подчеркивают еще и более эффектный звук нового двигателя. Максимальная скорость родстера увеличилась с 214 до 219 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч сократилось с 7,3 до 6,5 секунд. Все модификации у MX-5 заднеприводные, оборудованы шестиступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива варьируется от 6 до 6,9 л на 100 км. 

По сравнению с предшественником схема подвесок не изменилась, но многие компоненты были доработаны и облегчены. Спереди независимая подвеска, на двойных поперечных рычагах, сзади тоже независимая, многорычажная. Гидроусилитель руля уступил место электрическому усилителю. Более мощные версии оснащены заниженной подвеской, дифференциалом повышенного трения, 17-дюймовыми колесами взамен стандартных 16-дюймовых, применены тормозные механизмы Brembo. Колесная база в данном поколении измеряется 2310 мм, это немного, но радиус разворота порадует — всего 4,7 метра. Что касается практичности, то багажник у МХ-5 объемом всего 130 л (на 20 меньше, чем у прежней модели).

Повышенная безопасность имела определяющее значения для разработчиков нового родстера. Автомобиль оснащен системой динамической стабилизации, фронтальными и боковыми подушками, системой предотвращения выезда из полосы движения, круиз-контролем, функцией контроля давления в шинах. В 2018 году в стандартную комплектацию для европейского рынка включены система распознавания дорожных знаков и система автоматического экстренного торможения с возможностью обнаружения пешеходов.

Родстер Mazda MX-5 ожидаемо получил высокие оценки экспертов. Например, в 2016 году он стал победителем ежегодного конкурса «Всемирный автомобиль года». В жюри отметили дизайн и «единство между автомобилем и водителем». Стоит отметить, что Mazda MX-5 — очень популярный родстер, разошедшийся по всему свету в четырех поколениях (модель выпускается с 1989 года) в количестве более миллиона экземпляров! Привлекательными его сделали доступная цена, легкий вес и мощные моторы, отличная управляемость. Очевидные недостатки — только в размерах и количестве места.

Комплектации Mazda MX-5 (ND)

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.5 л, 131 л.с., бензин, МКПП, задний привод
1.5 MT Center-Line 04. 2015  -  08.2018 P5-VPND
1.5 MT Exclusive-Line 04. 2015  -  08.2018 P5-VPND
1.5 MT Prime-Line 04. 2015  -  08.2018 P5-VPND
1.5 MT Sports-Line 04. 2015  -  08.2018 P5-VPND
1.5 л, 132 л.с., бензин, МКПП, задний привод
1.5 MT Center-Line 09. 2018  -  P5-VPND
1.5 MT Exclusive-Line 09. 2018  -  P5-VPND
1.5 MT Prime-Line 09. 2018  -  P5-VPND
1.5 MT Sports-Line 09. 2018  -  P5-VPND
2.0 л, 160 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 MT Exclusive-Line 04. 2015  -  08.2018 ND
2.0 MT Sports-Line 04. 2015  -  08.2018 ND
2.0 л, 184 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 MT 30th Anniversary 02. 2019  -  ND
2.0 MT Exclusive-Line 09. 2018  -  ND
2.0 MT Sports-Line 09. 2018  -  ND

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mazda MX-5 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

     
Сообщений: 2064
Перспективы официальной продажи в РФ туманны из-за курса $
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter