Mercedes-Benz C-Class 2016, открытый кузов, 4 поколение, A205 (06.2016 - 04.2018) - технические характеристики и комплектации

Интерьер C-Class Cabriolet (A205) практически полностью повторяет купе — автомобиль является четырехместным, установлены стандартные спортивные передние сиденья со встроенными подголовниками. Одна из особенностей — дополнительные кнопки для управления крышей и системами AirCap и AirScarf (снижение шума и обдув шеи теплым воздухом при опущенном верхе). Отличается автомобиль и особыми цветовыми сочетаниями обивки. А тканевая крыша кабриолета предлагается в четырех вариантах расцветки: черный, темно-коричневый, темно-синий и темно-красный. В целом кабриолет имеет очень высокий уровень оснащения, куда входят бесключевой доступ, светодиодная оптика, спортивный пакет AMG и многое другое. Уже в базе доступен 7-дюймовый цветной монитор медиасистемы, а при заказе системы Comand Online — 8,4-дюймовый монитор. Внутреннее освещение обеспечивается долговечной и энергосберегающей светодиодной технологией. Мультимедийная система поддерживает возможность управления голосом, жестами и функцией рукописного ввода данных, имеется проектор на лобовое стекло основных показаний, таких как текущая скорость, ограничения скорости, подсказки навигации и другие сообщения.

Базовым двигателем для C-Class Cabriolet (C205) 2016-2018 стал 1,6-литровый бензиновый турбомотор (С180) M 274 DE 16 мощностью 150 л.с. С ним кабриолет способен с места набрать 100 км/ч чуть менее чем за 9 секунд. На российском рынке линейку модернизированных бензиновых «турбочетверок» серии M 274 представляет также модель C 200 4MATIC (2,0 л, 184 л.с.), здесь показатель разгона 0-100 км/ч — 8 секунд. На вершине модификационного ряда для российского рынка стоит спортивная версия AMG C43 с 362-сильным мотором и девятиступенчатым «автоматом»: такой кабриолет сможет разгоняться до 250 км/ч, набирая первую «сотню» за 4,8 секунды. Стоит отметить, что в линейке существует еще более производительная модель C63S с 510-сильным мотором 4.0 V8 под капотом — 4,1 секунды с места до «сотни». Кроме того, модельный ряд кабриолета включает и дизельные версии.

Шасси Mercedes-Benz C-Class Cabriolet (A205) несет в себе новую 4-рычажную переднюю подвеску и оптимизированную 5-рычажную схему сзади. Стандартная заниженная подвеска обеспечивает достаточно высокие ходовые качества и динамику вождения на извилистых дорогах. Доступна и спортивная подвеска, более жесткая, с системой Sport Direct-Steer, обеспечивающей еще более чуткое управление. Для модели AMG C43 предлагается подвеска AMG Ride Contol, обеспечивающая спортивную динамику вождения. Модель C-Class с открытым кузовом имеет следующие размеры: 4686 x 1810 x 1409 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2840 мм, радиус разворота — 5,6 м. Багажное отделение кабриолета имеет объем 258-360 литров в зависимости от положения крыши.

Заслуживает внимания широкий список оснащения по части безопасности. C-Class четвертого поколения получил многочисленные электронные системы помощи при вождении, составляющие комплекс под названием Mercedes-Benz Intelligent Drive. Набор датчиков позволяет обнаруживать автомобили в «слепых зонах», пешеходов, разметку и дорожные знаки, давая при необходимости сигнал к экстренному торможению. Особая система Attention Assist способна обнаружить усталость у водителя, а система Stop&Go Pilot позволит двигаться на «автопилоте» в городских пробках на скоростях до 60 км/час. Автомобиль может быть оснащен динамическими фарами со светодиодной системой Intelligent Light System. За жизни водителя и пассажиров кабриолета отвечает набор из нескольких подушек, автоматическая система защиты при опрокидывании. C-Class W205 получил очень высокие оценки в краш-тестах.

В новом Mercedes-Benz C-Class Cabriolet A205 заслуживают внимания широкий список оснащения по части безопасности, многочисленные современные технологии, эффектный дизайн и комфорт, сравнимый с моделями более высокого класса. В то же время владельцы отмечают и некоторые слабые места C-Class в 205-м кузове: более прихотливые и требовательные к обслуживанию моторы, жесткая ходовая (особенно на штатной резине ранфлэт), отсутствие запаски/докатки, маленький стандартный бак.