Характеристики Mercedes-Benz E-Class 2009, седан, 4 поколение, W212 январь 2009 - декабрь 2012

Mercedes-Benz E-Class 2009, седан, 4 поколение, W212 (01.2009 - 12.2012) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Поколение Mercedes-Benz E-Class W212 представлено широкой линейкой кузовов. Первым в продажу весной 2009 года поступил седан (W212). В мае 2009 года на смену купе и кабриолету CLK-Class пришло купе E-Class под индексом C207, а чуть позднее, ближе к концу 2009 года, начались продажи универсала S212. В качестве завершающего элемента ещё один представитель поколения — роскошный кабриолет A207 поступил в продажу в марте 2010 года. Все эти автомобили относятся к четвертой генерации собственно E-класса или девятому поколению машин представительского класса, выпускаемых Mercedes-Benz, если за точку отсчета принять легендарный Mercedes «Ponton» W120 1950-х годов — кстати, его выступающие арки задних колес, напоминающие крыло ракеты, вдохновили создателей E-Class добавить этот небольшой ретро-элемент новой модели. Отдельные элементы дизайна экстерьера были позаимствованы у C-Class W204 и S-Class W221. Модель предлагается с бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1,8 до 6,2 литра и имеет привод на задние колеса либо полный привод. В 2013 году E-Class прошел глубокий фейслифтинг. Менее рельефной стала форма задних крыльев, автомобиль получил новые фары, бампера, небольшие изменения в интерьере и оборудовании.

Седан и универсал построены на одной платформе, а купе и кабриолет разделяют платформу и колесную базу с C-Class W204, однако более 60% механических компонентов, включая трансмиссию и технологии, а также многие новые и стандартные функции делят с седаном W212. Легко представить себе уровень оснащения E-Class, даже если перечислить оборудование самой недорогой версии седана, в состав которой входят передние противотуманные фары, биксеноновые фары с омывателями, светодиодные задние фонари, легкосплавные колёсные диски 205/60 R16, датчики дождя и света, электрообогрев форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал, кожаная обивка салона и оплетка рулевого колеса, подогрев и электропривод передних сидений, парктроник, климат-контроль, бортовой компьютер, подсветка при посадке в салон. Из опций доступны электролюк (для дорогих версий — панорамная крыша), кнопка запуска двигателя, подогрев задних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль и т.д., не говоря уже о разнообразии мультимедийных технологий с возможностью индивидуального подбора оборудования.

Для Mercedes-Benz E-Class предусмотрена очень широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей. На модели с индексом E 200 первоначально ставился 184-сильный мотор 1,8 с четырьмя цилиндрами. Его 270 Нм максимального крутящего момента (1800 – 4600 об/мин) гарантируют разгон до максимальной скорости 232 км/час и до 100 км/час за 8,5 секунды с МКПП (7,9 секунды с АКПП). Средний расход топлива составляет 6,5-7,4 литра в зависимости от типа используемой КПП. С 2014 года предлагается двухлитровая «четверка» (211 л.с.). Конечно, более подходящий вариант — V-образные бензиновые «шестерки» (от 3 литров) и «восьмерки» (от 4,7 литров), выбор которых по мощности весьма разнообразен (от 230 л.с. и выше). Самый мощный из первоначальных моторов серии 6,2-литровый V8 с его 525 л.с. и 630Нм крутящего момента, обеспечивающими разгон до «сотни» за 4,3 секунды, был в 2011 году заменен новым двигателем версии твин-турбо — 5,5-литровым V8 мощностью 557 л.с. (720 Нм), а позднее, с введением в строй модели E 63 AMG S его мощность достигла умопомрачительных 585 л.с. и 800 Нм крутящего момента. С таким потенциалом разгон до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды. Есть и дизельные моторы — четырехцилиндровые рядные объемом 2,1 л (136-231 л.с.) и трехлитровые V6 (204-265 л.с.).

Конструкция ходовой части Mercedes-Benz E-Class — полностью независимая многорычажная подвеска спереди и сзади; тормоза на всех колесах дисковые, в базовых комплектациях спереди вентилируемые диски (а на модификациях с более мощными двигателями — и сзади); в качестве опции доступна адаптивная подвеска Direct Control, которая штатно устанавливается на дорогие модели. Все модификации снабжаются реечным рулевым механизмом Direct-Steer, имеющим переменный шаг зубьев и дополненным гидроусилителем. Минимальный радиус разворота седана и универсала — 5,7 метров, купе и кабриолета — 5,5 за счет более короткой базы и передней/задней колеи.

E-Class девятого поколения получил ряд новых систем, обеспечивающих безопасность: систему контроля усталости водителя, систему сохранения полосы движения и систему распознавания дорожных знаков. Среди новых функций, служащих эффективности вождения и комфорту водителя и пассажиров, — «активные» мультиконтурные сиденья, которые располагают раздельно регулируемыми надувными воздушными камерами, способными подстраиваться под анатомические особенности фигуры, что для водителя, в частности, способствует снижению утомляемости. Кроме того, E-Class серийно оборудуется системой курсовой устойчивости, полным комплектом подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки).

Репутация модели, её качества и надежности, настолько высока, что цена для многих покупателей Mercedes-Benz E-Class имеет второстепенное значение. Важно другое — выбор моделей и модификаций настолько широк, что перекрывает огромный круг клиентов, включая корпоративные или частные эксклюзивные запросы на роскошные и спортивные версии. Для многих имеет значение возможность выбора полноприводных модификаций. Впрочем, и возможность сэкономить при выборе подержанной машины не стоит сбрасывать со счетов. Но не стоит забывать и о том, что Mercedes E-Class входит в топ-10 самых угоняемых машин.

Комплектации Mercedes-Benz E-Class (W212) седан

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.8 л, 184 л.с., бензин, АКПП, задний привод
E 200 CGI AT Особая серия 04.2009  - 12.2012 1 790 000 M 271 DE 18 AL W212
1.8 л, 204 л.с., бензин, АКПП, задний привод
E 250 CGI AT Особая серия 04.2009  - 12.2012 1 990 000 M 271 DE 18 W212
2.1 л, 170 л.с., дизель, АКПП, задний привод
E 220 CDI AT Особая серия 04.2009  - 12.2012 1 860 000 OM 651 DE 22 LA W212
2.1 л, 204 л.с., дизель, АКПП, задний привод
E 250 CDI AT Особая серия 04.2009  - 12.2012 2 150 000 OM 651 DE 22 LA W212
3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, задний привод
E 300 AT Особая серия 04.2009  - 08.2011 M 272 KE 30 W212
3.5 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
E 300 4MATIC AT Особая серия 09.2011  - 12.2012 2 500 000 M 276 DE 35 red. W212
3.5 л, 249 л.с., бензин, АКПП, задний привод
E 300 AT Особая серия 09.2011  - 12.2012 2 280 000 M 276 DE 35 red. W212
3.5 л, 272 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
E 350 4MATIC AT Базовая 04.2009  - 08.2011 M 272 E 35 W212
3.5 л, 272 л.с., бензин, АКПП, задний привод
E 350 AT Базовая 04.2009  - 08.2011 M 272 E 35 W212
3.5 л, 292 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
E 350 4MATIC AT Особая серия 04.2009  - 08.2011 M 272 DE 35 W212
3.5 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
E 350 4MATIC AT Особая серия 09.2011  - 12.2012 2 670 000 M 276 DE 35 W212
4.7 л, 408 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
E 500 4MATIC AT Базовая 09.2011  - 12.2012 3 450 000 M 278 DE 46 LA W212
5.5 л, 388 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
E 500 4MATIC AT Базовая 04.2009  - 08.2011 M 273 KE 55 W212
5.5 л, 525 л.с., бензин, АКПП, задний привод
E 63 AMG Особая серия 04.2009  - 12.2012 5 400 000 M 157 DE 55 LA W212

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Mercedes-Benz E-Class седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

Алексей
Находка
а где же 3.0 бензин?
6
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 360
Алексей
а где же 3.0 бензин?
Добавили. Спасибо за замечание.
2
1
Ответить
Евген
Чита
В объявлениях есть еще 2л. Бензин 184 л.с.В характеристиках нет
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 360
Евген
В объявлениях есть еще 2л. Бензин 184 л.с.В характеристиках нет
В объявлениях за этот период времени (4 поколение) действительно встречаются 2-литровые модели на 184 л.с., но если открыть отчет ГИБДД, то красным будет отмечен правильный объем - 1796 см. Двигатели M 274 (2 л., 184 л.с.) начали устанавливаться с 2013 года, т.е. после рестайлинга.
3
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 80
В объявах встречаются ещё 3-ки фирматики на дизеле, В212, купе...
У настоящего русского мужика машина должна быть японской, а жена - русской. Не перепутай!
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 108
Dr. D
В объявах встречаются ещё 3-ки фирматики на дизеле, В212, купе...
Здравствуйте. Вы правы. Такие автомобили есть, но на нашем рынке они официально не продавались.
 
1
Ответить
ООО
Сургут
3,5 л, 249 л.с, 276 мотор нет в каталоге
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 108
ООО
3,5 л, 249 л.с, 276 мотор нет в каталоге
Здравствуйте.
Вероятнее всего вы правы, и на рынке России продавали машины серии E300 именно с такой мощностью. Спасибо за замечание.
1
 
Ответить
Алексей
Ангарск
А где 3.5л 252 лс?
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 108
Алексей
А где 3.5л 252 лс?
Здравствуйте. Речь идет о E 300. В Россию данная комплектация поставлялась с таким же двигателем как и в Европе, но мощность занизили до 249 лс. Если Вам нужна комплектация на 252 лошадиные силы, посмотрите, пожалуйста европейский рынок, там вы с легкостью её найдете: https://www.drom.ru/catalog/me...
 
 
Ответить
14052354
Алексей
а где же 3.0 бензин?
Все здесь
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mercedes-Benz E-Class 2009-2012 в России