Характеристики Mercedes-Benz E-Class рестайлинг 2013, открытый кузов, 4 поколение, A207 август 2013 - декабрь 2017
Mercedes-Benz E-Class рестайлинг 2013, открытый кузов, 4 поколение, A207 (08.2013 - 12.2017) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В 2013 году Mercedes-Benz проводит рестайлинг четвертого поколения E-Class. Главным решением в дизайне становится отказ от «четырехглазой» оптики, бывшей фирменной чертой с 1995 года, в пользу единых блок-фар, которые теперь имеют опцию в виде полностью светодиодной технологии. Спереди также изменена решетка радиатора (в стоке с одной толстой хромированной полосой), а в бампере появились большие воздухозаборники. Менее рельефной стала форма задних крыльев. Автомобиль получил изменения в интерьере и оборудовании. По-прежнему модельный ряд включает четыре варианта кузова: седан (W212), универсал (S212), а также купе (C207) и кабриолет (A207), использующие более компактное шасси седана W204 C-Class. Моторный ряд в значительной степени зависит от рынка сбыта. Например, для кабриолета в Японии была зарезервирована только бензиновая 2,0-литровая турбочетверка мощностью 211 л.с.
В E-Class четвертого поколения после рестайлинга переработан салон. Изменения включают новую медиасистему, аналоговые часы теперь, как в S-классе, размещены в центре передней панели между воздуховодами (их форма и отделка тоже изменены). Комбинация приборов теперь включает три круглых циферблата, в среднем из которых установлен информационный дисплей. Автомобиль также получил модернизированные сиденья, новое рулевое колесо (доступны четыре разных варианта), при этом увеличен диапазон его регулировок. На центральном тоннеле сохранен контроллер информационно-развлекательной системы, но привычный рычаг селектора «автомата» заменен новым компактным переключателем DIRECT SELECT. Предлагается роскошное окружающее освещение, в обивке салона использована кожа наппа, а также новый вариант отделки под алюминий с текстурированной фактурой.
Все варианты двигателей Mercedes-Benz E-Class после рестайлинга оснащены функцией ECO start/stop. В базовой модели E 250 для японского рынка (а у кабриолета A207 это единственный вариант) теперь вместо прежнего 1,8-литрового турбо используется более современный 2-литровый двигатель с наддувом и улучшенными характеристиками с точки зрения мощности и крутящего момента — 211 л.с. и 350 Нм вместо прежних 204 л.с. и 310 Нм. Двигатель соединен с 7-ступенчатым автоматом 7G-TRONIC Plus и разгоняет заднеприводный кабриолет до максимальных 245 км/ч (на 5 км/ч меньше, чем у купе) и за 7,5 сек. до «сотни» (+ 0,4 сек. к аналогичному результату купе).
В стандартной комплектации кабриолет E-Class A207 использует подвеску Agility Control с избирательной системой демпфирования: амортизаторы адаптируются к изменяющимся дорожным условиям, обеспечивая оптимальные настройки при езде, повышая спортивную управляемость в активных режимах и повышенный комфорт при прямолинейном движении. В качестве опции доступен спортивный вариант Direct Control с заниженным шасси и более жесткими характеристиками пружин и амортизаторов. Электромеханическая система управления Direct-Steer сочетает в себе чувствительный к скорости усилитель с изменяемым передаточным отношением в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Если говорить о практичности кабриолета, то его багажник имеет объем 390 литров (по методу VDA). С открытой крышей багажник уменьшается до 300 литров, но и это вполне хороший показатель для автомобиля такого типа.
Важные изменения в безопасности E-Class связаны с внедрением многоцелевой стереокамеры (SMPC), которая обеспечивает трехмерный обзор на расстоянии 50 метров перед автомобилем, а также способна контролировать общую ситуацию на расстоянии до 500 метров. Новые интеллектуальные алгоритмы позволяют лучше оценивать дорожную обстановку, обнаруживать встречное или перекрестное движение других транспортных средств, а также распознавать пешеходов, дорожные знаки, чтобы при необходимости замедлить автомобиль или полностью остановить его. Предлагающееся оборудование также включает слежение за разметкой и удержание полосы, систему ночного видения, автоматическое управление дальним светом, определение усталости водителя, активную систему помощи при парковке и многое другое.
Mercedes-Benz E-Class имеет множество плюсов, среди которых: высокое качество производства, широкий выбор силовых агрегатов (для купе и кабриолета это более характерно на европейском рынке), отличные ездовые качества. Есть и минусы: значительная цена эксплуатации, низкий дорожный просвет, жесткая подвеска.
Комплектации Mercedes-Benz E-Class (A207) открытый кузов