Mercedes-Benz E-Class рестайлинг 2013, купе, 4 поколение, C207 (08.2013 - 04.2017) - технические характеристики и комплектации

В E-Class четвертого поколения после рестайлинга переработан салон. Изменения включают новую медиасистему, аналоговые часы теперь, как в S-классе, размещены в центре передней панели между воздуховодами (их форма и отделка тоже изменены). Комбинация приборов теперь включает три круглых циферблата, в среднем из которых установлен информационный дисплей. Автомобиль также получил модернизированные сиденья, новое рулевое колесо (доступны четыре разных варианта), при этом увеличен диапазон его регулировок. На центральном тоннеле сохранен контроллер информационно-развлекательной системы, но привычный рычаг селектора «автомата» заменен новым компактным переключателем DIRECT SELECT. Предлагается роскошное окружающее освещение, в обивке салона использована кожа наппа, а также новый вариант отделки под алюминий с текстурированной фактурой.

Все варианты двигателей Mercedes-Benz E-Class после рестайлинга оснащены функцией ECO start/stop. В базовой модели E 250 для японского рынка теперь вместо прежнего 1,8-литрового турбо используется более современный 2-литровый двигатель с наддувом и улучшенными характеристиками с точки зрения мощности и крутящего момента — 211 л.с. и 350 Нм вместо прежних 204 л.с. и 310 Нм. Купе E-Class (C207) предлагает также мощный вариант нового 3,5-литрового мотора V6 в битурбированном исполнении, который производит 333 л.с. (E 400), разгоняя купе до «сотни» за 5,2 секунды, с ограничением максимальной скорости в 250 км/ч. Он заменил собой вариант E 350 с производительностью в 306 «сил». Все версии купе для японского рынка оборудованы 7-диапазонным «автоматом» и имеют только задний привод.

В стандартной комплектации купе E-Class C207 использует подвеску Agility Control с избирательной системой демпфирования: амортизаторы адаптируются к изменяющимся дорожным условиям, обеспечивая оптимальные настройки при езде, спортивную управляемость в активных режимах и повышенный комфорт при прямолинейном движении. В качестве опции доступен спортивный вариант Direct Control с заниженным шасси и более жесткими характеристиками пружин и амортизаторов. Электромеханическая система управления Direct-Steer сочетает в себе чувствительный к скорости усилитель с изменяемым передаточным отношением в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Если говорить о практичности купе, то его багажник имеет объем 450 литров (по методу VDA), что считается отличным показателем для автомобиля такого типа. 

Важные изменения в безопасности E-Class связаны с внедрением многоцелевой стереокамеры (SMPC), которая обеспечивает трехмерный обзор на расстоянии 50 метров перед автомобилем, а также способна контролировать общую ситуацию на расстоянии до 500 метров. Новые интеллектуальные алгоритмы позволяют лучше оценивать дорожную обстановку, обнаруживать встречное или перекрестное движение других транспортных средств, а также распознавать пешеходов, дорожные знаки, чтобы при необходимости замедлить автомобиль или полностью остановить его. Предлагающееся оборудование также включает слежение за разметкой и удержание полосы, систему ночного видения, автоматическое управление дальним светом, определение усталости водителя, активную систему помощи при парковке и многое другое.

Mercedes-Benz E-Class имеет множество плюсов, среди которых: высокое качество производства, широкий выбор силовых агрегатов (для купе и кабриолета это более характерно на европейском рынке), отличные ездовые качества. Есть и минусы: значительная цена эксплуатации, низкий дорожный просвет, жесткая подвеска.