Mercedes-Benz E-Class 2017, купе, 5 поколение, C238 (05.2017 - 09.2020) - технические характеристики и комплектации

Значительная работа была проведена при разработке интерьера Mercedes-Benz E-Class. Огромная цифровая панель в интерьере, состоящая из двух дисплеев, напоминает домашний кинотеатр. При этом комбинация приборов дает возможность выбора из трех режимов отображения (спортивный, классический, прогрессивный). Благодаря отсутствию механической связи между селектором АКПП и коробкой передач центральный тоннель не выглядит слишком массивным и предлагает много места для вещевых отделений. На тоннеле расположены поворотный селектор и тачпад. Мультируль с помощью сенсорных кнопок позволяет легко управлять информационным дисплеем, функциями мультимедиа, при этом чувствительность реакции можно отрегулировать в трех уровнях. Внутреннее освещение использует светодиодную технологию с выбором из 64 цветов. Водитель и пассажиры могут рассчитывать на высочайший уровень комфорта, например, впервые в сегменте появляется подогрев подлокотников.

Купе Mercedes-Benz E-Class C238 для японского рынка предлагает несколько вариантов модификации. Базовой версией с началом продаж в 2017 году является модель E 200, оборудованная 2,0-литровым мотором с прямым впрыском и турбокомпрессором (184 л.с.). Модель E 300 Sports позволяет рассчитывать на 245 л.с. Позднее базовое купе получает 1,5-литровый 184-сильный агрегат с электромотором и 48-вольтовой системой MHEV, позволяющей повысить производительность ДВС и эффективность расхода топлива. До рестайлинга предлагались также дорогие варианты купе E400 4Matic Sport (3.5 V6 с двойным турбонаддувом, 333 л.с.) и E450 4Matic Sport (3.0 V6 твин-турбо, 367 л.с.). С 2019 года модернизированный E 300 Sports увеличивает мощность до 258 л.с. Стоит отметить, что мощные варианты купе способны ускориться с места до «сотни» примерно за 5 секунд, тогда как базовому E 200 на это требуется около 8 секунд. 

Mercedes-Benz E-Class использует сложную многорычажную конструкцию подвесок, предложен заниженный спортивный вариант шасси и разные конфигурации управления системой амортизации, включая стандартные режимные амортизаторы Agility Control, электронно-управляемую систему Dynamic Body Control с избирательно регулируемой амортизацией, пневмоподвеску Air Body Control с трехкамерными пневморессорами сзади и двухкамерными спереди и адаптивной избирательной системой демпфирования. Купе E-Class C238 по сравнению с предыдущей двухдверной моделью C207, габариты которой составляли 4705 x 1785 x 1395 мм, значительно увеличивается по всем размерам: длина — 4855 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1430 мм. Увеличена также ширина колеи. Автомобиль по-прежнему остается четырехместным — заднее сиденье сформовано для двоих, с улучшенной боковой поддержкой. Багажник по объему не отличается от седана — 540 литров.

«Пятый» E-Class делает огромный шаг вперед в плане безопасности. Комплекс Drive Pilot на базе адаптивного круиз-контроля может удерживать полосу и дистанцию до впереди идущего автомобиля на скорости до 200 км/ч, распознавать скоростные ограничения по знакам, совершать обгон при включении водителем поворотника (автомобиль сам определяет возможность такого обгона), сманеврирует при внезапном появлении пешехода или опасности столкновения. Интересным новшеством является система Remote Parking Pilot — водитель и пассажиры могут выйти из машины, позволив ей самостоятельно запарковаться даже в очень тесном пространстве. E-Class предложит проекционный дисплей, систему мониторинга внимания и усталости водителя, поддерживает обмен между другими автомобилями информацией о возможных опасностях на маршруте. Впервые Mercedes-Benz предлагает «надувные» ремни безопасности, лучше распределяющие силы инерции тела при столкновении.

Mercedes-Benz E-Class сочетает в себе роскошный салон, передовые технологии безопасности и комфорта, предлагает множество вариантов по мощности силовой установки. К минусам модели кто-то может отнести довольно обыденный экстерьер без «изюминки», а объективно — это высокая цена и дорогое обслуживание, средний по размерам багажник, жесткая подвеска и небольшой дорожный просвет.