Mercedes-Benz EQA 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение, H243 (01.2021 - 01.2024) - технические характеристики и комплектации

В салоне Mercedes-Benz EQA установлены два дисплея диагональю 7 или 10,25 дюйма — они входят в состав мультимедийной системы MBUX. Воздуховоды климат-контроля стилизованы под сопла, сиденья, подлокотник и дверные карты обшиты перфорированной кожей с прострочкой (в опциональном пакете Edition 1), обращает на себя внимание также контурная светодиодная подсветка синего цвета. Для покупателей кроссовера предложено несколько вариантов комплектации: Sport, Sport Plus, Sport Pro, Premium, Premium Plus и Premium Pro. Все модели получают дуги на крыше, полностью светодиодные фары, электропривод багажника. Версии Sport предложат 18-дюймовые литые диски, автоматический климат-контроль. Sport Plus добавляет сиденья с подогревом, двухзонный климат-контроль, систему навигации. В стандартную комплектацию Sport Pro входят камеры с обзором 360 градусов, голосовой помощник, беспроводная зарядка для смартфона, проекционный дисплей и аудиосистема Burmester. Уровню Premium достаются пакет экстерьера AMG Line, диски 19" или 20", спортивные сиденья и руль. В варианте Premium Plus установлены спортивные сиденья с подогревом, камеры с обзором 360 градусов и проекционный дисплей. В топовом исполнении доступны видеорегистратор, подогрев и вентиляция сидений и многое другое.

В дебютной модификации EQA 250 «паркетник» был оснащен передним 190-сильным электродвигателем, его питает батарея емкостью 66,5 кВтч с напряжением 420 вольт. Запас хода по циклу WLTP составляет 426 км. Батарея поддерживает подзарядку на 100-киловаттных станциях, которые могут восполнить запас энергии с 10% до 80% за 30 минут. Еще одна переднеприводная версия EQA 250+ была представлена весной 2022 года — здесь установлен тот же электромотор в 190 «сил», но батарея «усилена» до 70,5 кВтч, что дает около 540 км хода. Полноприводные EQA (были представлены в мае 2021-го) оборудованы асинхронным двигателем на передней оси и синхронным с постоянными магнитами на задней. Предлагаются с мощностью установки 228 и 292 л.с. (390 и 520 Нм соответственно) и батареей на 66,5 кВтч. Автономность — примерно 430 км. Если говорить о динамике, то максимальная скорость всех EQA ограничена 160 км/ч. Переднеприводным моделям требуется около 9 секунд для разгона до 100 км/ч. Модификация EQA 300 4MATIC ускоряется до «сотни» за 7,7 сек. Самая быстрая модель EQA 350 4MATIC — за 6 секунд, что выглядит неплохо, но все же скромнее, чем, например, у Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC (5,1 сек.), не говоря о еще более «горячих» версиях GLA 45 S (4,3 сек.).

Mercedes-Benz EQA унифицирован с GLA по силовому каркасу кузова, части внешних панелей (двери, крыша, задние крылья) и шасси. Силовая электроника в EQA размещена в центральном тоннеле вместо карданного привода. Длина, ширина и высота EQA составляют 4463, 1834 и 1620 мм, колесная база — 2729 мм. Снаряженная масса машины — 2040 кг (+535 кг относительно GLA). У полноприводных модификаций вес увеличен до 2105 кг. В дополнительное оборудование входят фаркоп и система стабилизации прицепа, при этом допустимый вес прицепа без тормозов — 750 кг. Полноприводные модели могут тащить за собой прицеп с тормозами массой до 1800 кг. Объем багажника у EQA составляет 340 литров, что примерно на 90 литров меньше, чем в GLA. 

Для безопасности Mercedes-Benz EQA оборудовали светодиодными фарами с адаптивным дальним светом, противозаносной системой, комплектом из нескольких подушек безопасности (двойные фронтальные и подушка для коленей водителя, боковые подушки для груди, шторки для защиты головы). Набор средств помощи водителю стандартно включает систему автономного экстренного торможения с обнаружением других участников движения, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы, мониторинг слепых зон, ассистент парковки.

Mercedes-Benz EQA высоко оценивается за серьезный технологический уровень, комплектацию и разнообразие модификаций, неплохой заявленный запас хода. Минусами называют не самую выдающуюся динамику, тесный второй ряд и небольшой багажник.