Mercedes-Benz EQA 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение, H243 (01.2021 - 08.2024) - технические характеристики и комплектации

Экстерьер нового кроссовера выполнен в фирменной стилистике суббренда EQ: форма кузова максимально аэродинамичная, пластика поверхностей сглаженная. На месте традиционной решетки радиатора — декоративная панель, за которой прячутся радары и датчики систем помощи водителю. Внутри EQA практически полностью копирует бензиновый GLA. Здесь использована связка из двух 10,25-дюймовых дисплеев, объединенных под общим стеклом, — один выполняет роль щитка приборов, другой отвечает за мультимедиа. Работает эта система на базе новейшего программного комплекса MBUX с возможностью голосового управления, понимающего в том числе и некоторые диалекты китайского языка.

Если говорить об оснащении топовой для КНР версии EQA 300 4MATIC, то она была представлена в единственной комплектации First Edition, в которой есть двухзонный климат-контроль с тепловым насосом и системой очистки воздуха, 64-цветная подсветка, электрорегулировки и обогрев передних сидений, комбинированная обивка (кожа и замша). Появившаяся позднее более доступная версия EQA 260 лишилась не только заднего электродвигателя, но и части опций. Например, здесь обивка сидений из искусственной кожи, нет обогревов; электропривод пассажирского кресла и очиститель воздуха — опции. Кроме того, для этой версии недоступна аудиосистема Burmester, которая может быть установлена в старшей модели.

Версия EQA 300 оснащается двумя электромоторами — по одному на каждой оси — передний выдает 150 кВт, задний 70 кВт. Общие 220 кВт (299 л.с.) позволяют полноприводному кроссоверу разгоняться до сотни за 7,7 секунды, с ограничением максимальной скорости 160 км/ч. Младшая версия EQA 260 использует только передний электродвигатель мощностью 140 кВт. Динамика скромнее — 8,6 секунды до 100 км/ч. Максимальная скорость — те же 160 км/ч. Обе модификации питаются от тройной литиевой батареи Farasis Energy емкостью 73,5 кВтч, что дает запас хода в 537 км для моноприводной модели и 619 км для полноприводной (по стандарту CLTC). Что касается скорости пополнения энергии, то быстрая зарядка позволяет восстановить заряд с 30 до 80 процентов примерно за 45 минут.

Доставшаяся в наследство от GLA и A-класса платформа MFA2, наложила свой отпечаток на конструкцию: высоковольтная батарея уменьшает дорожный просвет и увеличивает высоту пола относительно подушки заднего сиденья. У машины также приличная масса — 2078 кг в полноприводной версии, что примерно на полтонны больше, чем у GLA. Длина, ширина и высота EQA составляют 4463, 1834 и 1620 мм, колесная база — 2729 мм. Объем багажного отделения — 340 литров. Задний диван EQA складывается в пропорции 40:20:40.

В комплект систем безопасности Mercedes-Benz EQA китайского производства входят несколько подушек, включая фронтальные, боковые спереди, шторки и коленную водителя (могут быть добавлены задние боковые), автономное торможение при обнаружении риска столкновения, автоматическая парковка. Опциями являются адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и мониторинг слепых зон. 

Mercedes-Benz EQA позиционируется как «входной билет» в сегмент премиальных электрических кроссоверов. Но продажи EQA в Китае не оправдали ожиданий, особенно, если сравнивать с электромобилями местных марок. К плюсам модели владельцы относят приемлемый запас хода, предсказуемую управляемость, тишину в салоне. К минусам — небольшой багажник, жесткость сидений и подвески, далеко не полный набор ассистентов и функций комфорта для своей цены.