Mercedes-Benz GLS-Class 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение, X166 (11.2015 - 04.2019) - технические характеристики и комплектации

В салоне внедорожника по-прежнему могут с высоким комфортом разместиться до семи человек. Третий ряд сидений рассчитан на двоих, а когда в нем нет необходимости, кресла можно убрать с помощью электропривода — одним нажатием кнопки в багажном отсеке. Передняя панель досталась новому кроссоверу от GL, при этом центральная консоль теперь заметно выступает наружу, кроме того переделке подвергся центральный тоннель, на котором появился сенсорный пульт управления. Сама же медиасистема получила большой 8-дюймовый дисплей и новую логику управления. Добавление буквы S к названию должно подчеркнуть принадлежность к семейству S-Class и подобающий уровень роскоши. В стандартную комплектацию входят электроприводы сиденья водителя (с памятью), двери багажника и складывания зеркал. Предлагались пять цветовых решений салона с отделкой из кожи, в «базе» установлен двухзонный климат-контроль, аудиосистема с CD/DVD-чейнджером на 6 дисков. Можно было заказать автомобиль с сиденьями из кожи наппа, отделанный деревом и кожей руль, премиальную систему объемного звучания Bang & Olufsen, многоконтурные сиденья с функциями обогрева, вентиляции и массажа и многое другое. 

На американском рынке компания Mercedes предлагала для GLS три варианта бензинового мотора и дизельный агрегат. Последний считался базовым: с начальной мощностью в 255 л.с., работающий на тяжелом топливе 3,0-литровый V6 имеет очень неплохой показатель экономичности — 7,6 литра на 100 км. Бензиновая версия GLS 450 с агрегатом 3.0 V6 позволяет рассчитывать на 362 л.с., а в модели GLS 550 установлен двигатель V8 с двойным турбонаддувом — он выдает 449 лошадиных сил (у прежнего GL 500 было 435 л.с.). Все перечисленные модификации оснащены новой 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4Matic. Топ-вариантом является AMG GLS 63 — у него под капотом прячется 577-сильный V8 с двойным турбонаддувом, но он подключен к 7-ступенчатому «автомату». Полный привод так же является стандартным. В самой мощной версии GLS разгоняется до «сотни» за 4,6 секунды. Это на три десятых лучше, чем у прежнего GL 63 от AMG.

Ходовая часть флагманского внедорожника Mercedes-Benz использует двухрычажную конструкцию передней независимой подвески и многорычажную — задней. Активные стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях уменьшают наклон кузова при прохождении поворотов. Пневматическая подвеска Airmatic превосходно адаптируется к различным программам вождения. Может быть изменена высота дорожного просвета автомобиля — максимальный клиренс составляет 30,6 см. Глубина преодолеваемого брода — до 60 сантиметров. В самых сложных условиях в режиме Offroad Plus включается блокировка межосевого дифференциала. Колесная база у внедорожника немалая — 3075 мм. Размер багажника, как и прежде, велик — он варьируется от 680 до 2300 л, при максимальной погрузочной длине до 2124 мм и грузоподъемности до 815 кг. 

Топовый внедорожник остается верным себе в плане безопасности и оснащен самыми современными системами, среди них: помощник при боковом ветре, контроль внимания водителя. Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде перекрестков способна сама распознать опасную ситуацию и предотвратить столкновение. Помимо прочего, новый GLS способен принимать на себя рулевое управление, распознавать дорожные знаки, отслеживать ситуацию в «слепых зонах», удерживать автомобиль на полосе. Светодиодная система освещения Intelligent Light System автоматически адаптируется к дорожным условиям, есть парковочный автопилот с видеокамерой кругового обзора. 

Mercedes-Benz GLS удовлетворит самые строгие требования в том, что касается комфорта и технологий. Это же можно сказать и о проходимости: если владельцу вдруг захочется окунуть этот красивый автомобиль в самую грязь, он покажет себя не хуже других себе подобных. Однако главное его назначение — быть роскошным «все»-дорожником и подтверждать статус своего обладателя. Если говорить о недостатках, то помимо высокой цены и обслуживания, американские покупатели, например, жаловались на недостаточную буксировочную способность.