Mercedes-Benz Vito рестайлинг 2010, минивэн, 2 поколение, W639 (03.2010 - 10.2014) - технические характеристики и комплектации

Внутри модернизированного Mercedes-Benz Vito можно обнаружить новые варианты материалов и цветов обивки, изменившее расположение некоторых элементов управления и обновленную комбинацию приборов. Несмотря на преимущественно коммерческое назначение модели, инженеры Daimler уделили немного внимания и настройке шасси — улучшились характеристики демпфирования, шумоизоляции. Стандартная комплектация фургона включает передние и задние противотуманные фары, электропривод и электроподогрев боковых зеркал, регулируемую рулевую колонку (телескопически и по наклону), центральный замок с ДУ, передние электрические стеклоподъемники, систему обогрева и вентиляции с салонным фильтром. За все остальное необходимо доплачивать: кондиционер, DVD-навигация, подъемная задняя дверь и электропривод раздвижной двери, полный привод. Опциями являются даже запираемый бардачок и задний дворник. В дорогих пассажирских комплектациях Vito получает интерьер со сплошной обшивкой стен и потолка, удобными сиденьями и, по сути, представляет собой относительно недорогой (в сравнении с Viano) минивэн с тремя рядами. Рабочие грузопассажирские варианты для профессионального использования имеют практичный и удобный в уборке салон с частичной отделкой.

На российском рынке для Mercedes-Benz Vito предлагался достаточно широкий ассортимент силовых агрегатов. Линейка включает четыре варианта турбодизельного двигателя, из них три объемом 2,1 литра (95, 136 и 163 л.с.) и один 3,0-литровый (224 л.с.). Есть бензиновая модель с 3,5-литровым мотором V6 (258 л.с.). Кроме двух старших моторов, предлагающих только задний привод и автоматическую коробку передач, а также базового мотора, ограниченного задним приводом и «механикой», остальные варианты могут иметь разные комбинации КПП («механика» или «автомат») и даже полный привод (по умолчанию задний) в сочетании с «автоматом». После рестайлинга все двигатели соответствуют стандарту выбросов Евро 5. В зависимости от версии расход топлива снизился примерно до 15% по сравнению с предыдущими агрегатами, в том числе за счет пакета Blue Efficiency (опция). Помимо прочего, улучшения включают и появление новой шестиступенчатой коробки передач под обозначением Eco Gear, первая «скорость» которой имеет низкое передаточное число, позволяя легче трогаться с места, а более «длинная» шестая передача служит для уменьшения оборотов двигателя на трассе.

В модернизированной версии Vito стандартно устанавливаются шины 205/65 R16 с пониженным сопротивлением качению. Доработана подвеска в целом и амортизаторы в частности, чтобы немного повысить устойчивость на дороге. Линейка модели включает три типа кузова: закрытый фургон, грузопассажирский фургон и автобус, предназначенный для транспортировки людей. Автомобиль можно заказать как с задним, так и с полным приводом — последний из упомянутых вариантов отличается наибольшей грузоподъемностью (до 1345 кг). Покупателям доступны три возможных варианта длины кузова: 4763, 5008 и 5238 мм, которые доступны для каждой из модификаций. В стандартную комплектацию фургона входит перегородка, имеющая особую форму — при перевозке длинных и плоских грузов можно дополнительно выручить 20 сантиметров за счет размещения груза под передними сиденьями. 

Mercedes-Benz Vito с 2012 года оборудован всеми необходимыми системами безопасности. Это двойные фронтальные подушки (в недорогих версиях одна водительская), трехточечные ремни с натяжителями, антиблокировочная система (ABS) с распределением тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (BAS), а также электронный контроль устойчивости (ESP) и антипробуксовочная система (TCS). Опции позволяли добавить боковые подушки и шторки безопасности, парковочную систему с задними датчиками, круиз-контроль. Большое внимание в фургоне уделено безопасному креплению груза. В машине предусмотрены шесть или восемь (сверхдлинная версия) проушин с грузоподъемностью 500 даН, а также дополнительные точки крепления на боковой стенке и раме крыши.

Как и многие коммерческие модели, Mercedes-Benz Vito серьезно не обновлялся с 2003 года, когда появилось второе поколение (серия 639), то есть фактически семь лет. Рестайлинг вносит серьезные визуальные и технические изменения, автомобиль становится экономичнее. Среди плюсов модели называют удобство эксплуатации, надежность, вместимость. Минусы: дорогое обслуживание, слабая ходовая часть, требовательные к топливу двигатели.п