MG 6 2009, лифтбек, 1 поколение, IP22 (04.2009 - 07.2014) - технические характеристики и комплектации

Облик MG 6 сделали динамичным и даже немного «задорным» за счет выделяющихся крупных фар, соединенных небольшим вырезом верхней радиаторной решетки, украшенной фирменной эмблемой. Нижний воздухозаборник за счет черной рамки, где установлены трапециевидные противотуманки, «растянут» до самых краев бампера, визуально расширяя автомобиль. Все версии модели имеют изначально хорошее оснащение — в стандартную комплектацию входят CD-плейер, кондиционер, подогрев зеркал, 7-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, Bluetooth, мультифункциональный руль с кожаной отделкой. В топовой комплектации присутствуют кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, задняя камера и прочее.

MG 6 приводится в движение бензиновым 1,8-литровым двигателем под обозначением 18K4C. Он развивает максимальные 133 лошадиные силы и 170 Нм крутящего момента. Работает в паре с механической или автоматической коробкой передач (обе пятиступенчатые) на выбор покупателя. Этот вариант лифтбека ускоряется до «сотни» за 11,5 секунд (с «механикой»), максимальная скорость — 188 км/ч. Доступна была версия с турбонаддувом, с которым мощность увеличивается до 160 л.с., а крутящий момент — до 215 Нм. Здесь предложены те же варианты КПП. Разгон 0-100 км/ч происходит за 9,2 секунды, а «максималка» — 205 км/ч. В 2013 году у MG 6 появляется новый вариант трансмиссии — 6-ступенчатый «робот» DCT с двойным сцеплением взамен «автомата». Средний расход топлива у MG 6 в зависимости от модификации составляет от 7,7 до 9,5 литра на 100 км. Объем бака — 62 литра.

Подвески в MG 6 выполнены по независимой схеме — стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади. При этом на европейском рынке ходовой части MG 6 добавляли жесткости, а китайская версия имеет чуть более мягкую настройку. Автомобиль получает дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях. Стояночный тормоз — электронный или механический. Штатный размер колес — 215/55 R16 или 215/50 R17 в зависимости от версии. Внешние размеры лифтбека следующие: полная длина 4653 мм, ширина 1827 мм, высота 1478 мм. Колесная база — 2705 мм. Объем багажника — 429 литров.

С точки зрения безопасности MG 6 предложит всё самое необходимое оборудование. У моделей 2009 года выпуска в стандартной комплектации есть точки крепления детского кресла Isofix, две передние подушки, антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). Версии среднего ценового диапазона добавляют контроль давления в шинах, системы контроля тяги (TCS) и стабилизации (ESP), боковые подушки на передних местах, датчики парковки. В топовую комплектацию входят шесть подушек (включая шторки на окна), система помощи при старте на подъеме и автоматический стояночный тормоз, камера заднего вида. Китайский краш-тест C-NCAP присвоил MG 6 пятизвездочный рейтинг, но в испытаниях по методикам Euro NCAP в 2013 году автомобиль получил только четыре звезды.

MG 6 создавали, ориентируясь прежде всего на предпочтения европейской аудитории (автомобиль разрабатывали в британском центре дизайна в Лонгбридже). У него интересная внешность, просторный по сравнению с некоторыми конкурентами салон, хороший уровень оснащения уже в базовой комплектации. Кроме того, автомобиль может похвастать наличием мощного и экономичного турбомотора. Минусы: не очень высокая репутация бренда, оставляют желать лучшего дорожный просвет и шумоизоляция. В 2011 году к лифтбеку MG 6 добавляют четырехдверный седан.