MINI Crossover рестайлинг 2014, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (09.2014 - 01.2017) - технические характеристики и комплектации

Изменения в салоне направлены в том числе на то, чтобы повысить качественное восприятие интерьера. В дорогих моделях появилось больше хрома в деталях отделки, например, на вентиляционных отверстиях. Новшеством также стали антрацитовые индикаторы скорости и оборотов двигателя. В версии John Cooper Works спидометр дополнен логотипом. По-прежнему для модели доступны широкие возможности индивидуализации за счет внешних и внутренних деталей, а также специально подготовленных изданий. В качестве опции предлагаются ксеноновые фары, кожаные спортивные сиденья, панорамная крыша, автоматический кондиционер, информационно-развлекательная система MINI с навигацией, аудиосистема Harman Kardon и прочее. Mini Crossover сохраняет четкое разделение на классы по внешней эстетике, оборудованию и двигателям.

Линейка силовых агрегатов Mini Crossover 2014-2017 для японского рынка предлагает выбор из шести вариантов: четыре бензиновых мотора и два дизельных. Базовый One оборудован бензиновой «четверкой» мощностью 98 л.с. (153 Нм). Версия Cooper позволяет рассчитывать уже на 122 л.с. (160 Нм). Вариант Cooper S доступен только с высокопроизводительным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском — его мощность составляет 184 л.с. (240 Нм). Еще более серьезный показатель у John Cooper Works — здесь двигатель форсирован до 218 «сил». Начальный дизельный вариант Mini Crossover с осени 2014 года — это версия Cooper D, оборудованная 1,6-литровым четырехцилиндровым рядным турбодизелем мощностью 112 л.с. (270 Нм). Старший вариант Cooper SD получает двигатель объемом 2,0 литра и увеличивает мощность до 143 л.с. (305 Нм). Выбор коробки передач: 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая. Полный привод — стандарт для моделей Cooper S, John Cooper Works и опция для Cooper D.

Mini Crossover первого поколения имеет обе независимые подвески: МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Рулевое управление — реечного типа, с электрическим усилителем, тормоза дисковые на всех колесах (передние вентилируемые), у более мощных моделей — увеличенного диаметра. Полный привод под названием ALL4, опционально доступный для некоторых моделей, использует межосевой дифференциал с электромагнитным приводом, который распределяет мощность равномерно на переднюю и заднюю оси, но до 100 процентов мощности также может быть направлено на задние колеса. Размеры кроссовера: длина — 4,10-4,13 метра, ширина 1,79 м, высота 1,55-1,56 метра. Колесная база почти в 2,6 метра является самой длинной для автомобилей MINI. Радиус разворота машины — 5,8 м. Грузоподъемность составляет около 470 кг. Заявленный объем багажника — 350 литров, его можно увеличить до 450 литров, сдвинув задние сиденья (продольная регулировка 130 мм). Если их полностью сложить, получается отсек в 1170 литров.

Высокую безопасность Mini Crossover первого поколения определяют шесть подушек в стандартной комплектации, системы ABS, ESP, TCS, система контроля давления в шинах, устанавливаемые за доплату датчики парковки, функция деактивации подушки переднего пассажира, система адаптивного освещения дороги. Все это позволило автомобилю получить 5 звезд Euro NCAP в 2010 году. Одним из новшеств рестайлинговой версии становятся светодиодные противотуманные фары с габаритными и дневными ходовыми огнями с тремя светодиодными блоками, а также адаптивный поворотный свет.

Положительными качествами Mini Countryman / Crossover владельцы чаще всего называют хорошо скомпонованное внутреннее пространство и возможности трансформации, отличную динамику моделей с мощными турбомоторами. Минусы: слабый базовый мотор, не очень большой багажник, плохая шумоизоляция и жесткая работа подвески.