MINI Hatch 2013, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, F55 (11.2013 - 01.2018) - технические характеристики и комплектации

Новый Mini стал просторнее внутри. Увеличен диапазон регулировок, чтобы водитель мог удобнее устроиться за рулем. Спидометр находится за рулевым колесом. Новая информационно-развлекательная работает с 8,8-дюймовым сенсорным экраном. В третьем поколении сделан акцент на премиальности машины. Поэтому серийное оборудование предлагает множество интересных опций. Среди них: система доступа без ключа, салонное и наружные зеркала с автоматическим затемнением, стеклянная крыша с электроприводом, обогрев сидений, 2-зонный климат-контроль, навигационная система, динамики Hi-Fi Harman Kardon. Для индивидуализации можно получить задний спойлер в дизайне John Cooper Works, декоративные полосы на капоте, разные варианты внутреннего декора с широким выбором материалов и цветовых сочетаний. Покупателям доступны также различные специальные издания в особом дизайнерском стиле, которые могут похвастать эксклюзивными цветами кузова (или сочетаниями), литыми дисками 18" с особым рисунком и т.д.

Пятидверный Mini Hatch предлагает несколько модификаций. Базовая модель для Европы под названием One First использует 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 75 л.с. Следующий по мощности вариант — One с мотором 1.2 на 102 л.с. В модели Cooper установлен 1,5-литровый мотор — 136 л.с. Еще мощнее Cooper S — с 2,0-литровой «четверкой», генерирующей 192 л.с. Дизельные версии представлены вариантами One D с 1,5-литровой «тройкой» в 95 л.с. и Cooper D с отдачей в 116 л.с., а также Cooper SD с 2,0-литровой «четверкой» на 170 л.с. У базовых моделей коробка передач только механическая, остальные предлагают «механику» или 6-ступенчатый «автомат» Steptronic.

В конструкции Mini Hatch третьего поколения применяется новая многорычажная подвеска сзади и передняя подвеска типа МакФерсон. Размер колесных дисков варьируется от 15 до 17 дюймов, но доступны и 18-дюймовые. Шасси хэтчбека имеет отличные спортивные задатки, особенно в мощных версиях, где применены более жесткие настройки. В дорогих моделях также можно изменить поведение автомобиля с помощью новой системы Mini Driving Modes, включающей режимы Mid, Sport и Green, под которые меняются характеристики переключения автоматической коробки передач и алгоритм динамического управления амортизаторами. Пятидверный хэтчбек визуально копирует дизайн 3-дверной модели, но немного длиннее — почти четыре метра (у трехдверки — 3,83 м). При той же ширине 1,73 м, он выше примерно на 11 мм (1,43 м). У этой модели просторнее салон, а объем багажника увеличен до 278 / 941 литра (у трехдверки — 211 / 730 литров).

Новый Mini отличается высокой безопасностью. Здесь есть несколько подушек (фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности), трехточечные ремни для всех мест (передние с преднатяжителями и ограничителями усилия), крепления ISOFIX для детского кресла, контроль давления в шинах. Полный пакет оборудования включает адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, проекционный дисплей, систему распознавания дорожных знаков, систему помощи при параллельной парковке, оповещение о возможном столкновении с распознаванием пешеходов и превентивным экстренным торможением.

В третьем поколении Mini Hatch интересен своим классическим дизайном в более современной интерпретации. Улучшен интерьер: просторный, достаточно качественный. Пятидверная модель выглядит более полноценной как семейный автомобиль. Плюсами владельцы часто называют отличную динамику моделей с мощными турбомоторами. Минусы: слабые базовые моторы, не очень большой багажник, плохая шумоизоляция и жесткая работа подвески.